Авто из лизинга, автопарка, такси или проката: риски

Риски прокатной машины

У прокатного автомобиля могло быть много пользователей, и не все обращались с ним так же бережно, как с личной машиной.

Возможные проблемы:

• частые резкие торможения и разгоны;

• повреждённые диски колёс;

• изношенное сцепление;

• повреждения салона;

• часто ремонтируемые косметические повреждения;

• шины, заменённые по одной;

• много мелких ремонтов;

• эксплуатация в нескольких регионах или странах.

С другой стороны, прокатные компании могут регулярно обслуживать машины и быстро устранять неисправности, чтобы автомобили были доступны клиентам.

Не оценивайте машину только по прежнему владельцу. Проверьте документы и нынешнее состояние.

Проверьте износ салона

Салон может подсказать, насколько интенсивно использовалась машина.

Осмотрите:

• руль;

• селектор коробки;

• водительское сиденье;

• педали;

• кнопки;

• ремни безопасности;

• ручки;

• ключ-карты и ключи;

• багажник;

• задние сиденья.

У бывшего такси может быть сильнее изношен задний диван и задние двери. У машины из автопарка, на которой ездил один человек, износ может быть в основном в зоне водителя.

Учтите, что изношенные детали перед продажей могут заменить или восстановить. Салон в очень хорошем состоянии сам по себе не доказывает малый пробег.

Проверьте количество моточасов

У некоторых моделей компьютерная диагностика может показать моточасы двигателя или значения, сохранённые в разных блоках.

Сравнение моточасов с пробегом может подсказать, как использовалась машина. Большое число часов при сравнительно небольшом расстоянии может говорить о городской езде, долгой работе на холостом ходу или пробках.

Доступные данные зависят от марки и модели, и интерпретировать их должен специалист.

Изучите сервисную историю

Проверьте, соответствуют ли работы по обслуживанию пробегу и заявленному типу использования.

Посмотрите:

• интервалы между ТО;

• замены масла;

• обслуживание тормозов;

• обслуживание коробки передач;

• работы с ремнём или цепью ГРМ;

• обслуживание сажевого фильтра;

• обслуживание системы охлаждения;

• замены аккумулятора;

• ремонт подвески;

• повторяющиеся ремонты.

Машина с большим пробегом и документированным обслуживанием может быть более предсказуемой покупкой, чем авто с малым заявленным пробегом без подтверждений сервиса.

Проверьте повреждения и косметический ремонт

Машины из автопарков и прокатов могли пережить несколько мелких инцидентов на парковках или в повседневной эксплуатации.

Проанализируйте:

• количество инцидентов;

• даты;

• оценочные суммы;

• пострадавшие зоны;

• фотографии;

• время между инцидентами;

• качество нынешнего ремонта.

Несколько перекрашенных деталей не означают автоматически повреждения силовой структуры. Но нужно проверить, не скрывает ли косметический ремонт вмешательство в силовую структуру или системы безопасности.

Запросите документы о выводе из автопарка

Если продавец подтверждает происхождение автомобиля, попросите:

• историю обслуживания;

• счета;

• акт передачи;

• отчёт о состоянии;

• документы о повреждениях;

• дату вывода машины из автопарка;

• пробег, зафиксированный при передаче;

• количество ключей;

• договоры или другие документы, подтверждающие происхождение.

Сравните пробег в этих документах со значениями в отчёте и нынешними показаниями одометра.

Проверьте машину в независимом автосервисе

Проверка должна включать:

• компьютерную диагностику;

• двигатель и коробку передач;

• подвеску;

• рулевое управление;

• тормоза;

• сцепление;

• систему охлаждения;

• выхлопную систему;

• шины;

• кузов;

• замеры толщины краски;

• осмотр на подъёмнике;

• тест-драйв.

Скажите механику, какое прежнее использование вы подозреваете. Так он сможет уделить особое внимание деталям, которые обычно изнашиваются в таком режиме.

Как прежнее использование должно влиять на цену?

Стандартной скидки для машины из лизинга, автопарка, такси или проката нет.

Цену нужно определять с учётом:

• реального пробега;

• технического состояния;

• сервисной истории;

• повреждений;

• износа салона;

• имеющихся документов;

• необходимого ремонта;

• стоимости при перепродаже;

• похожих машин на рынке.

То, что машина была в лизинге, само по себе не оправдывает более низкую цену. Но интенсивная работа в такси или прокате должна отражаться в стоимости, если она привела к дополнительному износу.

Стоит ли покупать такую машину?

Её стоит рассматривать, если:

• известно прежнее использование;

• пробег согласуется;

• обслуживание задокументировано;

• нет проблем с силовой структурой;

• техническое состояние хорошее;

• цена учитывает износ;

• вы готовы к возможному влиянию на стоимость при перепродаже.

Будьте гораздо осторожнее, если:

• коммерческое использование скрывают;

• в пробеге есть расхождения;

• нет документов;

• салон полностью восстановлен;

• недавно стёрто много кодов ошибок;

• продавец отказывается от проверки;

• цена близка к цене машины с похожим пробегом из личного пользования.

Проверьте прежнее использование машины до покупки

Введите VIN на Certcar и изучите доступные сведения о коммерческом использовании, пробеге, сервисной истории, повреждениях, фотографиях и рыночной стоимости.

Используйте отчёт, чтобы понять прошлое машины, и дополните проверку осмотром в независимом автосервисе.