Кола от лизинг, служебен автопарк, такси или под наем: рискове
Как предишната употреба влияе на състоянието на колата и какво да провериш, ако е била на лизинг, в служебен автопарк, такси или кола под наем.

Търговската употреба не означава автоматично, че колата е лошо поддържана
Кола, използвана преди на лизинг, в служебен автопарк, като такси или кола под наем, може да е износена по различен начин от автомобил, използван само за лични нужди.
Това не означава автоматично, че трябва да се откажеш от покупката.
Някои служебни коли се обслужват редовно, имат документирана поддръжка и трупат по-голямата част от пробега си на дълги разстояния. В същото време такси или кола под наем може да е била експлоатирана много по-тежко, дори ако показаният пробег не изглежда особено висок.
Трябва да разбереш как е била използвана колата, как е поддържана и дали цената отразява историята ѝ.
Кола на лизинг не е същото като служебна кола от автопарк
Тези понятия понякога се използват, сякаш описват една и съща ситуация, но имат различен смисъл.
Кола на лизинг
Колата е финансирана чрез договор за лизинг. Може да е използвана от един човек, семейство или фирма.
Фактът, че колата е била на лизинг, не показва автоматично интензивна търговска употреба. Тя може да е имала един-единствен ползвател и добре документирана поддръжка.
Служебна кола от автопарк
Колата е принадлежала на фирма или е използвана от нея. Може да е била кола на ръководството, на търговски представител или автомобил, използван от няколко служители.
Начинът на употреба може да варира значително.
Такси или кола за превоз на пътници
Колата може да е натрупала много моточасове, чести запалвания, много градско каране и значително износване на купето, скоростната кутия, спирачките и окачването.
Кола под наем
Колата може да е карана от много хора с различен стил на шофиране. Фирмите за коли под наем обаче може да следват и строги програми за поддръжка и ремонт.
Видът на предишната употреба е само отправна точка. Реалното състояние на колата трябва да се провери отделно.
Какво може да покаже проверката на историята по VIN?
В зависимост от колата и наличната информация докладът може да посочи предишна употреба като:
такси;
кола под наем;
служебен автопарк;
лизинг;
търговска употреба;
превоз на пътници;
други категории специална употреба.
Докладът може да включва и:
историята на пробега;
посещенията в сервиз;
щетите;
предишни снимки;
участия в търгове;
характеристиките;
оборудването;
записите за кражба;
оценката на пазарната стойност.
Липсата на запис за търговска употреба не гарантира, че колата е използвана само за лични нужди. Тази информация трябва да е записана в наличен източник, за да се появи в доклада.
Провери как се е развивал пробегът
Видът употреба трябва да се анализира заедно с пробега.
Служебна кола може да натрупа много километри по магистрала за кратко време. Такси може да измине голямо разстояние в градско движение и да има много моточасове.
Сравни:
стойностите на пробега;
датите на записите;
държавите, в които е използвана колата;
сервизната история;
сегашния пробег;
износването в купето.
Обърни внимание на:
намаляване на записания пробег;
дълги периоди без записи;
много малък пробег след период на интензивна употреба;
разлики между пробега и състоянието на колата.
Високият пробег не е автоматично проблем, ако е реален, поддръжката е документирана и цената е коректна.
Служебните коли може да имат предимства
Служебната кола може да е имала:
поддръжка на редовни интервали;
договори за сервизно обслужване;
документирани ремонти;
навреме сменени гуми;
периодични проверки;
употреба основно на дълги разстояния.
Кола, карана от един човек между градовете, може да има висок пробег, но по-предвидимо механично износване от кола с малък пробег, карана само в града.
Поискай обаче доказателства. Фактът, че колата е била на фирма, не доказва автоматично, че е поддържана правилно.
Рискове при служебна кола
В зависимост от начина на употреба възможните проблеми включват:
висок годишен пробег;
износване на окачването;
много моточасове;
ремонти с приоритет ниските разходи;
употреба от няколко шофьори;
козметични щети;
минимална поддръжка преди връщането на колата;
базово оборудване;
по-трудна препродажба.
Провери дали колата е използвана от ръководството, за аварийни дейности, за доставки или от търговски представител. Тези видове употреба водят до различно износване.
Рискове при бивше такси
Таксито може да е натрупало износване, което не се обяснява само с пробега.
Огледай:
шофьорската седалка;
волана и скоростния лост;
педалите;
дръжките на вратите;
задните седалки;
предпазните колани;
бутоните на климатика;
механизмите на стъклата;
багажника;
праговете.
От техническа гледна точка провери внимателно:
скоростната кутия;
съединителя;
спирачната система;
окачването;
кормилното управление;
охладителната система;
алтернатора;
акумулатора;
климатичната система;
филтъра за твърди частици, ако има такъв.
Градското движение, честите спирания и продължителната работа на празен ход водят до различно износване в сравнение с каране на дълги разстояния.
Рискове при кола под наем
Кола под наем може да е имала много ползватели и може да не е карана със същата грижа като лична кола.
Възможните проблеми включват:
многократни резки спирания и ускорения;
повредени джанти;
изхабен съединител;
повреди в купето;
често ремонтирани козметични щети;
гуми, сменяни поединично;
много дребни ремонти;
употреба в няколко региона или държави.
От друга страна, фирмите за коли под наем може да обслужват автомобилите си редовно и да отстраняват бързо повредите, за да са на разположение на клиентите.
Не оценявай колата само по предишния ѝ собственик. Провери документите и сегашното ѝ състояние.
Провери износването в купето
Купето може да даде улики за интензивността на предишната употреба.
Огледай:
волана;
скоростния лост;
шофьорската седалка;
педалите;
бутоните;
предпазните колани;
дръжките;
картите и ключовете;
багажника;
задните седалки.
Бивше такси може да има по-голямо износване на задните седалки и задните врати. Служебна кола, карана от един човек, може да показва износване основно около шофьорското място.
Имай предвид, че износените компоненти може да са сменени или обновени преди продажбата. Купе в много добро състояние само по себе си не доказва малък пробег.
Провери броя на моточасовете
При някои модели електронната диагностика може да покаже моточасовете на двигателя или стойности, записани в различни модули.
Сравнението на моточасовете с пробега може да даде улики как е използвана колата. Голям брой часове спрямо изминатото разстояние може да сочи градска употреба, продължителна работа на празен ход или натоварено движение.
Наличните данни зависят от марката и модела и трябва да се тълкуват от специалист.
Анализирай сервизната история
Провери дали операциите по поддръжката отговарят на пробега и на декларирания вид употреба.
Прегледай:
интервалите между обслужванията;
смените на маслото;
поддръжката на спирачките;
поддръжката на скоростната кутия;
работата по ангренажния ремък или верига;
поддръжката на филтъра за твърди частици;
поддръжката на охладителната система;
смените на акумулатора;
ремонтите по окачването;
повтарящите се ремонти.
Кола с висок пробег и документирана поддръжка може да е по-предвидима покупка от кола с малък деклариран пробег и без доказателства за сервиз.
Провери щетите и козметичните ремонти
Служебните коли и колите под наем може да са имали няколко дребни инцидента при паркиране или ежедневна употреба.
Анализирай:
броя на инцидентите;
датите;
оценените стойности;
засегнатите зони;
снимките;
времето между инцидентите;
качеството на сегашните ремонти.
Няколко пребоядисани панела не означават автоматично структурни щети. Трябва обаче да провериш дали козметичните ремонти не прикриват намеса по конструкцията или системите за безопасност.
Поискай документите от извеждането от автопарка
Ако продавачът потвърждава произхода на колата, поискай:
историята на поддръжката;
фактурите;
приемо-предавателния протокол;
доклада за състоянието;
документацията за щетите;
датата, на която колата е изведена от автопарка;
пробега, записан при предаването;
броя на ключовете;
договори или други документи, които доказват произхода.
Сравни пробега в тези документи със стойностите в доклада и сегашното показание на километража.
Провери колата в независим сервиз
Проверката трябва да включва:
електронна диагностика;
двигателя и скоростната кутия;
окачването;
кормилното управление;
спирачките;
съединителя;
охладителната система;
изпускателната система;
гумите;
каросерията;
измерване на дебелината на боята;
оглед на подемник;
тест драйв.
Кажи на механика каква предишна употреба подозираш. Така той ще обърне специално внимание на компонентите, които обикновено се износват при такива условия.
Как предишната употреба трябва да влияе на цената?
Няма стандартно намаление за кола от лизинг, служебен автопарк, такси или кола под наем.
Цената трябва да се определи според:
реалния пробег;
техническото състояние;
сервизната история;
евентуалните щети;
износването в купето;
наличните документи;
нужните ремонти;
стойността при препродажба;
подобни коли на пазара.
Фактът, че колата е била на лизинг, сам по себе си не оправдава по-ниска цена. Интензивната употреба като такси или кола под наем обаче трябва да се отрази в стойността, ако е довела до допълнително износване.
Струва ли си да купиш такава кола?
Може да си струва, ако:
предишната употреба е известна;
пробегът е последователен;
поддръжката е документирана;
няма проблеми с конструкцията;
техническото състояние е добро;
цената отразява износването;
приемаш възможното влияние върху стойността при препродажба.
Бъди много по-внимателен, ако:
търговската употреба се крие;
пробегът има несъответствия;
липсват документи;
купето е изцяло обновено;
наскоро са изтрити много кодове за грешки;
продавачът отказва проверка;
цената е близка до тази на лична кола с подобен пробег.
Провери предишната употреба на колата преди покупка
Въведи VIN в Certcar и прегледай наличната информация за търговска употреба, пробег, сервизна история, щети, снимки и пазарна стойност.
Използвай доклада, за да разбереш миналото на колата, и допълни проверките с оглед в независим сервиз.
Често задавани въпроси
Кола на лизинг служебна кола ли е?
Не непременно. Лизингът е форма на финансиране. Колата може да е използвана от един човек и да е имала нормален режим на употреба.
Рисковано ли е да купя служебна кола?
Рискът зависи от начина на употреба и поддръжката. Някои служебни коли имат висок пробег, но добре документирано обслужване.
Как да разбера дали колата е била такси?
Докладът по VIN може да съдържа информация за предишната употреба, когато е налична. Провери и износването в купето, моточасовете и документите.
Кола под наем винаги ли е силно износена?
Не. Може да е имала много ползватели, но и редовна програма за поддръжка. Състоянието трябва да се оценява индивидуално.
По-малко проблемен ли е пробегът по магистрала?
Обикновено равномерният режим води до различно износване от градското движение. Високият пробег обаче трябва да е подкрепен от подходяща поддръжка.

С над 15 години опит в продажбите и солиден стаж в премиум сегмента Мариус внася в съдържанието на Certcar поглед, изграден от работата с хора и с пазара на употребявани коли. Статиите му са практични и лесни за разбиране, основани на реални ситуации и въпроси, които възникват при покупката на автомобил.


