Unde găsești seria de șasiu (VIN).
Seria VIN e scrisă pe mașină în mai multe locuri și în talon, la rubrica E. Vezi unde s-o cauți, cum citești cele 17 caractere și ce verifici când compari seriile la vizionare.
Ai găsit seria? Vezi gratuit ce mașină este.
Pe o plăcuță în colțul de jos al parbrizului, de obicei pe partea șoferului. O citești din exterior, fără să deschizi mașina.
- A
- Numărul de înmatriculare
- B-123-ABC
- B
- Data primei înmatriculări
- 15.03.2019
- C.1
- Titularul
- •••••• ••••••
- D.1
- Marca
- BMW
- D.3
- Denumirea comercială
- 320d xDrive
- E
- Numărul de identificare (VIN)
- WBA8E5G50KNT12345
- J
- Categoria
- M1
- P.1
- Capacitatea cilindrică
- 1995 cm³
- P.3
- Combustibil
- Motorină
În talon, la rubrica E.
Talonul și CIV-ul sunt documentele din care copiezi seria cel mai sigur: cele 17 caractere, exact ca pe mașină. Alege documentul și vezi rândul unde o găsești.
Seria mai apare în
- Polița RCA sau CASCO
Asigurătorul trece seria de șasiu pe poliță.
- Contractul sau factura de vânzare
Verifică seria înainte să semnezi. O greșeală aici complică înmatricularea.
- Carnetul și facturile de service
Seria VIN confirmă că factura aparține mașinii.
- Actele unei mașini din altă țară
Pentru o mașină adusă din import, cere și certificatul de conformitate.
Citește cele 17 caractere.
Lipește seria găsită și vezi pe loc dacă are lungimea corectă, ce litere nu au ce căuta în ea și ce spun primele caractere.
- WMI · 1–3
- ProducătorulWBA
Cod folosit de BMW.
- VDS · 4–9
- Descrierea mașinii8E5G50
Modelul, caroseria și motorizarea, codificate diferit de fiecare producător.
- VIS · 10–17
- Mașina anumeKNT12345
Poziția 10 este K. Dacă producătorul o folosește pentru an, înseamnă 2019 (sau 1989).
Multe mărci europene nu folosesc poziția 10 pentru an. Anul exact îl vezi în talon și în datele mașinii. Pentru toate caracterele, folosește decodorul VIN gratuit.
Compară seria în patru locuri.
La vizionare, ia actele în mână și verifică aceeași serie pe rând. Ai nevoie doar de lanterna telefonului.
Rubrica E din talon, CIV-ul și contractul.
Plăcuța de sub parbriz, citită din exterior.
Eticheta producătorului de pe stâlpul ușii.
Seria ștanțată în compartimentul motor sau în podea.
Cifre corectate, doar copii fără original, serii diferite între documente.
Plăcuță zgâriată, nituri schimbate, autocolant peste ea.
Etichetă nouă pe o mașină veche, lipită peste alta sau lipsă.
Urme de sudură, vopsea proaspătă sau metal șlefuit în jurul ei.
- 1Actele
Rubrica E din talon, CIV-ul și contractul.
Semn de alarmă: Cifre corectate, doar copii fără original, serii diferite între documente.
- 2Parbrizul
Plăcuța de sub parbriz, citită din exterior.
Semn de alarmă: Plăcuță zgâriată, nituri schimbate, autocolant peste ea.
- 3Ușa șoferului
Eticheta producătorului de pe stâlpul ușii.
Semn de alarmă: Etichetă nouă pe o mașină veche, lipită peste alta sau lipsă.
- 4Caroseria
Seria ștanțată în compartimentul motor sau în podea.
Semn de alarmă: Urme de sudură, vopsea proaspătă sau metal șlefuit în jurul ei.
Oprește-te înainte de avans.
- 1Nu plăti nimic
Nici avans, nici „rezervare”. O serie diferită între mașină și acte nu e o problemă de rezolvat după cumpărare.
- 2Cere explicații și actele originale
Uneori e o greșeală de transcriere în contract. Talonul și CIV-ul originale lămuresc asta.
- 3Cere o verificare oficială
Dacă dubiile rămân, o verificare la RAR sau la poliție confirmă identitatea mașinii.
Dacă seriile se potrivesc, raportul de istoric arată și dacă mașina apare ca furată în bazele de date verificate. Despre verificarea de furt
Întrebări despre seria VIN.
Vaata kõiki korduma kippuvaid küsimusi
Ai seria? Vezi ce s-a întâmplat cu mașina.
Marca, modelul și anul le vezi gratuit. Plătești doar dacă vrei raportul complet.