Istoricul inspecțiilor tehnice: ce arată despre o mașină rulată
Ce scrie într-un raport de inspecție tehnică, ce nu îți arată despre istoricul mașinii și de ce îl pui lângă o verificare după seria VIN înainte să plătești.
Ce verifică o inspecție tehnică
Fiecare țară europeană verifică periodic mașinile: TÜV/HU în Germania, contrôle technique în Franța, revisione în Italia, ITV în Spania, APK în Olanda și așa mai departe. Numele și intervalele diferă, dar scopul este același: să confirme că mașina este sigură și în stare de funcționare în ziua inspecției.
Ce arată un raport de inspecție
În Uniunea Europeană, certificatul de inspecție cuprinde aceleași informații de bază:
seria VIN, care trebuie să fie aceeași ca pe mașină și în talon;
data și locul inspecției;
kilometrajul din bord;
defectele constatate și gravitatea lor: minore, majore sau periculoase;
rezultatul: admis sau respins, cu motivul;
data următoarei inspecții.
Un defect minor înseamnă că inspecția este trecută, iar defectul trebuie remediat. Un defect major înseamnă că mașina este respinsă și are nevoie de reparație și de o nouă inspecție. Un defect periculos înseamnă că mașina este respinsă și poate fi oprită de la circulație până la reparație.
Kilometrajul de la fiecare inspecție
La fiecare inspecție se notează kilometrajul. Puse una lângă alta, citirile de la inspecții succesive trebuie doar să crească. O citire mai mică decât una mai veche poate însemna un kilometraj dat înapoi sau un bord schimbat. Cere explicații și documente.
Ce nu arată un raport de inspecție
Inspecția confirmă starea tehnică din ziua în care a fost făcută. Nu îți arată:
cum și unde a fost reparată mașina după un accident;
reviziile făcute între inspecții;
dosarele de daună înregistrate la asigurători;
starea mașinii după data inspecției.
O inspecție trecută nu îți spune dacă mașina a fost implicată într-un accident înainte.
Pune actele de inspecție lângă o verificare VIN
Cere vânzătorului ultimele rapoarte de inspecție. Verifică dacă seria VIN se potrivește cu mașina, compară kilometrajul cu citirile dintr-un raport de istoric și uită-te la defectele notate. Raportul Certcar caută istoricul înregistrat pentru seria VIN în țările prin care a trecut mașina: citiri de kilometraj, dosare de daună, vizite la service, acolo unde datele există, și verificarea de furt. Pune-le una lângă alta înainte să plătești.
Dacă următoarea inspecție urmează la scurt timp după cumpărare, inspecția și eventualele reparații cerute cad în grija ta. Ține cont de asta când negociezi.
Verifică mașina
Introdu seria VIN pe Certcar și verifică kilometrajul, daunele, istoricul de service și celelalte informații disponibile înainte să mergi la vizionare.
Întrebări frecvente
O inspecție valabilă înseamnă că mașina nu a avut niciun accident?
Nu. Inspecția verifică starea tehnică din ziua în care a fost făcută. Reparațiile după accidente, dosarele de daună și istoricul de service se verifică separat, de exemplu într-un raport de istoric după seria VIN.
De ce contează kilometrajul din rapoartele de inspecție?
La fiecare inspecție se notează kilometrajul. Dacă o citire mai nouă este mai mică decât una mai veche, kilometrajul poate să fi fost dat înapoi sau bordul schimbat. Cere explicații și documente.
Raportul Certcar arată inspecțiile tehnice din alte țări?
Nu. Rezultatele inspecțiilor din alte țări se găsesc în actele locale ale mașinii. Raportul arată citirile de kilometraj, reviziile, daunele și verificarea de furt găsite pentru seria VIN.
Cu peste 15 ani de experiență în vânzări și o activitate solidă în segmentul auto premium, aduce în conținutul Certcar o perspectivă formată direct în relația cu oamenii și cu piața mașinilor rulate. Scrie articole practice și ușor de înțeles, bazate pe situațiile și întrebările întâlnite în procesul real de cumpărare a unei mașini.
