Фалшив или променен VIN номер: как да го разпознаеш

Къде VIN номерът трябва да съвпада, какви следи оставя пренабит или клониран VIN и какво да направиш, ако той не съвпада с документите на колата.

VIN номерът е личната карта на колата. Който го променя, обикновено иска едно от двете: да продаде открадната кола с „чисти“ документи или да скрие миналото на катастрофирала кола под самоличността на друга. За купувача резултатът е един и същ: полицията може да задържи колата при първата проверка, а парите трудно се връщат.

Добрата новина: промененият VIN почти винаги оставя следи. По-долу, стъпка по стъпка, е описано къде да гледаш, за какви признаци да внимаваш и какво да направиш, ако откриеш нещо.

Как се фалшифицира VIN номер

  • Пренабиване: оригиналният номер на каросерията се изтрива и върху него се набива друг.
  • Клониране: открадната кола получава VIN номера и документите на идентична кола, обикновено катастрофирала или бракувана. На хартия всичко изглежда наред.
  • Сменени табелки: табелката зад предното стъкло или етикетът на вратата се заменят с такива от друга кола.
  • Вграждане: частта от каросерията с VIN номера се изрязва от кола донор и се заварява на друга.

Къде VIN номерът трябва да съвпада

Един и същ VIN, символ по символ, трябва да присъства на всички места по-долу. Ако не знаеш къде са при твоя модел, обичайните места са в нашето ръководство къде се намира VIN номерът.

  • табелката, видима през предното стъкло, долу;
  • номерът, набит в каросерията (под капака, в пода или под седалка, според модела);
  • етикетът на колонката на вратата или в двигателното отделение;
  • регистрационните документи на автомобила;
  • при много модерни коли — и в електронните блокове, откъдето оторизиран сервиз може да го прочете с диагностичен уред.

Физически признаци на променен VIN

Огледай набития номер с фенерче, под различни ъгли. Фабричните символи са с еднаква дълбочина, еднакви разстояния и един шрифт. Спри, ако видиш:

  • символи с различна дълбочина, криво подравняване или шрифтове, които не си съответстват;
  • по-лъскав метал, по-нова боя, шпакловка или следи от шлайфане около номера;
  • следи от заварка или парче ламарина, което не съответства на останалата каросерия;
  • табелка зад стъклото, закрепена с нитове, различни от оригиналните, надраскана или леко изкривена;
  • етикет на вратата, отлепен по краищата, препечатан или изобщо липсващ.

Липсващият етикет на вратата не означава автоматично измама (може да се скъса при ремонт), но е повод да провериш всичко останало двойно по-внимателно.

Контролната цифра: тест за няколко секунди

При много коли символът на позиция 9 е контролна цифра, изчислена от останалите символи. Измислен или сгрешен VIN обикновено не минава теста. Не всички европейски производители използват тази цифра, затова неуспешният резултат не е доказателство за измама, но е сигнал да погледнеш по-внимателно. Безплатният VIN декодер проверява структурата на номера и показва коя кола е излязла от завода с този код.

Несъответствия в документите и в историята

Клонингът е най-труден за разпознаване по каросерията, защото VIN номерът е истински, просто принадлежи на друга кола. Тук помага сравнението на това, което казва VIN, с това, което виждаш пред себе си:

  • декодирането показва различен цвят, двигател, тип скоростна кутия или година от тези на реалната кола;
  • фабричното оборудване не съответства на екстрите в колата;
  • историята показва тотална щета или бракуване, а колата пред теб изглежда цяла;
  • пробегът в историята не отговаря на реалното износване на волана, педалите и седалките (виж и признаците на върнати километри).

Докладът по VIN събира на едно място записите за щети, стойностите на пробега и проверката за кражба, за да можеш да ги сравниш с колата. Виж примерен доклад и отделно проверката за крадена кола.

Провери колата преди да купиш
Виж историята на щетите, реалния пробег и сервизните записи.
Провери историята →

Проверката при огледа, стъпка по стъпка

  1. Препиши VIN номера от документите, преди да погледнеш колата.
  2. Прочети VIN номера зад предното стъкло и го сравни символ по символ. Погледни и табелката: права ли е, с оригиналните нитове ли е?
  3. Намери номера, набит в каросерията, и го огледай с фенерче под различни ъгли (къде да го търсиш: нашето ръководство за местоположението на VIN).
  4. Провери етикета на вратата: оригинален ли е, цял ли е, със същия VIN ли е?
  5. Сравни колата с декодирането: година, двигател, цвят, тип скоростна кутия.
  6. Поискай диагностично разчитане в сервиз на представителството, ако имаш съмнения. VIN номерът, записан в електронните блокове, трябва да е същият.

Отнема петнадесет минути и може да те спаси от най-сериозния проблем, който може да има една употребявана кола.

Типични ситуации

Колата, „внесена вчера“, на много добра цена

Нова масова кола, с цена доста под пазарната, с документи „от вноса, още не е регистрирана“. Тук клонирането е реален риск: документите може да принадлежат на друга идентична кола. Провери историята и VIN номера на всички места, а ако нещо не се връзва, тръгни си.

Табелката зад стъклото изглежда нова, всичко останало — старо

Табелката е чиста и лъскава, а таблото и стъклото са износени. Може да е сменено предно стъкло с правилно преместена табелка или сменена табелка. Поискай фактурата за стъклото и провери останалите места.

Историята показва друг цвят

Декодирането или историята показват бяла кола, а пред теб стои черна. Може да е цялостно пребоядисване, законно, ако е вписано в документите, или кола, която не е тази от документите. Поискай да видиш оригиналния цвят на места, които трудно се боядисват: под уплътненията, в багажника, под капака.

Какво да направиш, ако нещо не съвпада

  • Не плащай капаро и не подписвай нищо. Обяснения като „така дойде от вноса“ не променят факта, че кола с различаващ се VIN не може да бъде регистрирана.
  • Поискай проверка от националния орган по регистрация на превозни средства или от оторизиран сервиз на представителството, където могат да прочетат VIN номера от електронните блокове и да го сравнят с този на каросерията.
  • Ако вече си купил колата и разбереш, че е клонирана или открадната, обърни се към полицията и към адвокат. Договорът и доказателството за плащане са документите, с които ще търсиш парите си обратно.

Останалите проверки преди покупка са в нашето ръководство за проверка на употребявана кола, а за документите — кои документи да провериш, преди да платиш.

Често задавани въпроси

Къде трябва да съвпада VIN номерът?

На табелката в долната част на предното стъкло, на номера, набит в каросерията, на етикета на вратата или в двигателното отделение и в регистрационните документи. Символ по символ.

Кои са признаците на променен VIN?

Символи с различна дълбочина или шрифт, криво подравняване, нова боя, шпакловка или следи от шлайфане около номера, заварки, сменени нитове на табелката зад стъклото или етикет на вратата, който се отлепя или е препечатан.

Какво е клонирана кола?

Кола, обикновено открадната, която е получила VIN номера и документите на идентична катастрофирала или бракувана кола. VIN номерът е истински, но принадлежи на друга кола, затова разликите личат в цвета, двигателя, оборудването или историята.

Доказва ли контролната цифра, че VIN номерът е фалшив?

Не винаги. Много европейски производители не използват контролна цифра на позиция 9. Ако тестът не мине, това е сигнал за по-внимателна проверка, а не доказателство за измама.

Какъв е рискът да купиш кола с фалшив VIN?

Колата не може да бъде регистрирана, а полицията може да я задържи за разследване. Оставаш без кола до края на разследването и трябва да търсиш парите си от продавача с договора и доказателството за плащане.

Колко време отнема проверката на VIN при оглед?

Около петнадесет минути: сравняваш VIN от документите с този зад предното стъкло, набития в каросерията и етикета на вратата, после сравняваш колата с декодираните данни.

Провери колата преди да купиш
Виж историята на щетите, реалния пробег и сервизните записи.
Провери историята →
Marius-Gabriel Andrei
Marius-Gabriel AndreiАвтор на статии за автомобили

С над 15 години опит в продажбите и солиден стаж в премиум сегмента Мариус внася в съдържанието на Certcar поглед, изграден от работата с хора и с пазара на употребявани коли. Статиите му са практични и лесни за разбиране, основани на реални ситуации и въпроси, които възникват при покупката на автомобил.

Сподели

Още препоръчани статии