Икономическа тотална щета: струва ли си да купиш такава кола?

По-ниска стойност при препродажба

Запис за тотална щета може да намали интереса на бъдещите купувачи и стойността на колата при препродажба, дори ако е ремонтирана правилно.

Може ли тотална щета да е резултат от събитие без силен удар?

Да. Този статус не се дава само след челни удари или преобръщания.

Икономическа тотална щета може да е резултат и от:

• наводнение;

• пожар;

• градушка;

• кражба, последвана от намиране на колата;

• вандализъм;

• повреда на няколко електронни компонента;

• катастрофа с много скъпи части.

Всяка ситуация носи различни рискове.

Наводнената кола трябва да се провери за корозия и електрически проблеми. При кола след пожар кабелите и материалите може да са засегнати от топлината. Кола след градушка може да има основно козметични щети.

Класификацията „тотална щета“ сама по себе си не обяснява причината и тежестта на събитието.

Какво да търсиш на предишните снимки?

Снимките отпреди ремонта са сред най-полезните източници на информация.

Провери:

• посоката и видимата сила на удара;

• деформацията на надлъжните греди;

• състоянието на колонките и праговете;

• покрива;

• двигателното отделение;

• пода на багажника;

• положението на колелата;

• окачването;

• въздушните възглавници;

• предпазните колани;

• следи от вода или огън;

• броя на липсващите или повредените компоненти.

Сравни снимките със сегашното състояние на колата. Опитай се да разбереш дали всички повредени зони са ремонтирани или някои са само козметично прикрити.

Липсата на снимки не доказва, че катастрофата е била сериозна, но намалява възможността ти да оцениш първоначалното състояние на колата.

Какви документи да поискаш?

За кола със запис за тотална щета поискай колкото се може повече доказателства за ремонта:

• снимки преди, по време на и след ремонта;

• първоначалната оценка на ремонта;

• фактурата за ремонта;

• списък на сменените части;

• фактурите за частите;

• документи за въздушните възглавници и коланите;

• измервания на геометрията и регулирането на колелата;

• доказателство за калибриране на камерите и радарите;

• документи от застрахователя;

• проверки, направени след ремонта.

Документите не заместват физическия оглед, но могат да ти помогнат да разбереш дали ремонтът е направен прозрачно.

Как да огледаш физически такава кола?

Огледът трябва да се направи в независим сервиз, по възможност от специалист с опит в каросерията и конструкцията на колите.

Огледът трябва да включва:

• измерване на дебелината на боята;

• проверка на заварките;

• проверка на надлъжните греди;

• проверка на колонките и праговете;

• проверка на пода;

• измерване на геометрията на колата;

• проверка на окачването;

• диагностика на системите за безопасност;

• проверка на въздушните възглавници и коланите;

• тест на асистиращите системи;

• оглед на подемник;

• тест драйв.

Не е достатъчно колата да изглежда добре отвън и да няма светнали контролни лампи на таблото.

Може ли да се застрахова кола със запис за тотална щета?

Условията зависят от държавата и застрахователната компания.

Преди покупката провери:

• дали колата може да се регистрира или прехвърли на твое име;

• дали може да получи желания от теб вид застраховка;

• дали има ограничения за доброволната застраховка „Каско“;

• дали се изискват допълнителни проверки;

• дали статусът фигурира в документите или регистрите на държавата на произход.

Не приемай, че сегашната регистрация на колата или валиден технически преглед автоматично потвърждават качеството на ремонта.

Колко трябва да струва такава кола?

Няма универсален процент, който да се приспадне от цената.

Стойността ѝ зависи от:

• тежестта на щетите;

• засегнатите зони;

• качеството на ремонта;

• наличните документи;

• репутацията на сервиза;

• възможността колата да се застрахова;

• стойността при препродажба;

• цената на подобни коли без такава история.

Цената трябва да отразява риска и историята на колата. Голямото намаление обаче не може да компенсира неправилно ремонтирана конструкция или неработещи системи за безопасност.

Кога може да си струва покупката?

Кола със запис за икономическа тотална щета може да си струва да се обмисли, ако:

• причината за събитието е известна;

• има ясни снимки отпреди ремонта;

• конструкцията не е сериозно засегната;

• ремонтът е документиран;

• системите за безопасност са пълни;

• геометрията на колата е наред;

• независим оглед не открива проблеми;

• цената отразява историята;

• приемаш влиянието върху стойността при препродажба.

Рискът е значително по-висок, ако:

• липсват снимки и документи;

• засегнати са няколко зони от конструкцията;

• въздушните възглавници са се отваряли;

• продавачът избягва проверки;

• колата дърпа встрани;

• заварките и деформациите са неравни;

• в системите за безопасност се появяват грешки;

• цената е близка до тази на некатастрофирала кола.

Провери историята, преди да решиш

Запис за икономическа тотална щета не бива да се пренебрегва, но не бива и да се тълкува без контекст.

Въведи VIN в Certcar и провери събитията с щети, оценените стойности, засегнатите зони, снимките и другата налична информация.

Използвай доклада, за да решиш дали си струва да продължиш с физически оглед, а не като заместител на техническата проверка.