Auto Ranskasta: tarkista historia VIN-koodilla.
Ranskassa pahasti vaurioitunut auto voidaan korjata ja myydä uudelleen ilman, että ilmoituksessa mainitaan siitä. VIN-koodilla näet löytyneet vahinkoilmoitukset, mittarilukeman ja huollot. Ranskalaiset paperit ja katsastuksen tarkistat erikseen.
Näe ilmaiseksi, mikä auto on kyseessä. Maksat vain, jos haluat koko raportin.
- Onnettomuus
- VGE
- Korjaus
- Asiantuntija
- Ilmoitus
Véhicule gravement endommagé: vaurio vaikuttaa turvallisuuteen. Autolla ei saa enää ajaa, ja sen rekisteröinti on estetty korjaukseen asti.
Auto ei ole vielä myynnissä.
Jos arvio oli totaalivaurio, raportti merkitsee sen punaisella.
Näin ranskalainen totaalivaurio näkyy VIN-raportissa.
Tämä esimerkkihistoriaraportti käyttää esimerkkitietoja vuoden 2019 BMW 320d:stä, joka todettiin totaalivaurioksi Ranskassa tammikuussa 2022 ja tuotiin myöhemmin Romaniaan. Valitse tammikuun 2022 vaurio, niin näet neljä keskeistä tietoa.
- 1Maa ja päivämäärä
Lippu ja kuukausi kertovat, missä ja milloin vahinkoasia avattiin.
- 2Vaurioituneet kohdat
Autokuvassa ja sen alla olevassa luettelossa. Näytössä aloitat niistä.
- 3Arvioitu hinta
Se tulee vahinkoarviosta, ei laskusta. Väri kertoo, kuinka suuri se on.
- 4Totaalivaurio
Merkitty punaisella vauriomerkintään ja raportin yhteenvetoon.
Romania
EtuosaRanskaOikea kylkiVasen kylkiTakaosaEtuosaEtuosa
Contrôle technique: lue pöytäkirja.
Ranskan katsastus jakaa viat kolmeen tasoon. Taso kertoo, joutuiko auto jälkitarkastukseen.
Viat, jotka vaikuttavat turvallisuuteen tai ympäristöön. Auto on korjattava ja jälkitarkastettava (contre-visite) 2 kuukauden kuluessa.
Pyydä contre-visite-pöytäkirja. Ilman sitä et tiedä, onko viat korjattu.
- 4 vuotta
- Ensimmäinen katsastus ensirekisteröinnistä. Sen jälkeen 2 vuoden välein.
- 6 kuukautta
- Kuinka tuore katsastuksen on oltava, kun yli 4-vuotias auto myydään.
- km
- Mittarilukema kirjataan jokaiseen katsastuspöytäkirjaan. Laita se Certcar-raportin kaavion rinnalle.
Paperit, jotka saat kaupassa.
Kuusi asiakirjaa ja kuka antaa kunkin. Viimeisellä on merkitystä vain, jos autolla on ollut vakava vaurio.
Rekisteröintitodistus. VIN on kentässä E. Kaupassa myyjä vetää sen yli, kirjoittaa "Vendu le …" päivämäärän ja kellonajan kanssa ja allekirjoittaa.
Luovutusilmoitus, jonka molemmat täyttävät ja allekirjoittavat. Sinä säilytät yhden kappaleen.
Raportti, jonka myyjä luo Ranskan viralliselle sivustolle. Se näyttää hallinnollisen tilan: omistajat, panttaukset tai estot.
Viimeisimmän katsastuksen tulos ja mittarilukema. Jos siinä on vakavia vikoja, pyydä myös contre-visite.
Huollot ja korjaukset. Korityön laskut kertovat enemmän kuin mikään vakuutus.
Vain jos auto oli VGE tai totaalivaurio: raportti, joka vahvistaa korjauksen.
Ranskasta rekisteröintiin kotimaassa.
Kolme vaihetta. Raportti auttaa ensimmäisessä; paperit vievät läpi kaikkien.
Ranskassa
- Tarkista historia VIN-koodilla ennen matkaa ja sitten auto riippumattomalla korjaamolla.
- Auton VIN-koodin pitää olla sama kuin rekisteröintitodistuksessa ja Histovec-raportissa.
- Allekirjoitatte molemmat certificat de cessionin. Maksat, kun sinulla on kaikki paperit.
Tien päällä
- Valitse kuljetus perävaunulla tai väliaikaiset kilvet. Kysy etukäteen, mitä papereita ja vakuutusta kumpikin vaihtoehto vaatii.
- Ota lähtiessä kuva mittaristosta, niin sinulla on lähtölukema.
Kotona
- Romaniassa ensin tulee RAR:n tunnistustarkastus, ja saat ajoneuvon tunnistekortin; muilla mailla on omat tarkastuksensa rekisteröinnissä.
- Kysy paikalliselta rekisteriviranomaiselta, mitä asiakirjoja se tarvitsee.
- Kun auto on rekisteröity Romaniassa, saman VIN-koodin raportti voi näyttää myös ITP-katsastuksen ja mittarilukeman Romanian ajoneuvorekisteristä.
Kysymyksiä Ranskasta tulevista autoista.
Katso kaikki usein kysytyt kysymyksetTarkista myös.
Ostatko auton Ranskasta?
Tarkista vauriohistoria ennen käsirahaa ja matkaa.