Entinen kalusto-, taksi- tai vuokra-auto: tarkistettavat riskit

Vuokra-autoon liittyvät riskit

Vuokra-autolla on voinut olla monta käyttäjää, eikä sillä ole välttämättä ajettu yhtä huolellisesti kuin yksityisomistuksessa olevalla autolla.

Mahdollisia ongelmia ovat:

• toistuvat kovat jarrutukset ja kiihdytykset;

• vaurioituneet vanteet;

• kulunut kytkin;

• sisätilan vauriot;

• usein korjatut kosmeettiset vauriot;

• yksitellen vaihdetut renkaat;

• lukuisat pienet korjaukset;

• käyttö useilla alueilla tai useissa maissa.

Toisaalta vuokrayhtiöt voivat huoltaa ajoneuvonsa säännöllisesti ja korjata viat nopeasti pitääkseen ne asiakkaiden käytettävissä.

Älä arvioi ajoneuvoa pelkästään sen aiemman omistajan perusteella. Tarkista asiakirjat ja nykyinen kunto.

Tarkista sisätilan kuluminen

Sisätila voi antaa vihjeitä ajoneuvon aiemman käytön voimakkuudesta.

Tutki:

• ohjauspyörä;

• vaihteenvalitsin;

• kuljettajan istuin;

• polkimet;

• painikkeet;

• turvavyöt;

• kahvat;

• avainkortit ja avaimet;

• tavaratila;

• takaistuimet.

Entisessä taksissa takaistuimet ja takaovet voivat olla kuluneempia. Yhden henkilön ajamassa kalustoautossa kulumaa voi näkyä lähinnä kuljettajan paikan ympärillä.

Muista, että kuluneet osat voidaan vaihtaa tai kunnostaa ennen myyntiä. Erittäin hyväkuntoinen sisätila ei yksinään todista pientä mittarilukemaa.

Tarkista käyttötuntien määrä

Tietyissä malleissa elektroninen diagnoosi voi näyttää moottorin käyttötunnit tai eri moduuleihin tallennettuja arvoja.

Käyttötuntien vertaaminen mittarilukemaan voi antaa vihjeitä auton käytöstä. Ajettuun matkaan nähden suuri tuntimäärä voi viitata kaupunkiajoon, pitkään tyhjäkäyntiin tai ruuhkaliikenteeseen.

Saatavilla olevat tiedot vaihtelevat merkin ja mallin mukaan, ja niiden tulkinta kuuluu asiantuntijalle.

Analysoi huoltohistoria

Tarkista, ovatko huoltotoimenpiteet linjassa mittarilukeman ja ilmoitetun käyttötavan kanssa.

Käy läpi:

• huoltovälit;

• öljynvaihdot;

• jarrujen huolto;

• vaihteiston huolto;

• jakohihnan tai jakoketjun työt;

• hiukkassuodattimen huolto;

• jäähdytysjärjestelmän huolto;

• akun vaihdot;

• jousituksen korjaukset;

• toistuvat korjaukset.

Paljon ajettu auto, jonka huollot on dokumentoitu, voi olla ennustettavampi ostos kuin auto, jolla on pieni ilmoitettu mittarilukema eikä huoltotodisteita.

Tarkista vauriot ja kosmeettiset korjaukset

Kalusto- ja vuokra-autoille on voinut sattua useita pieniä vahinkoja pysäköinnissä tai arkikäytössä.

Analysoi:

• tapahtumien määrä;

• päivämäärät;

• arvioidut summat;

• vaurioituneet kohdat;

• kuvat;

• tapahtumien välinen aika;

• nykyisten korjausten laatu.

Useat uudelleen maalatut osat eivät automaattisesti viittaa rakenteelliseen vaurioon. Tarkista kuitenkin, peittävätkö kosmeettiset korjaukset ajoneuvon rakenteeseen tai turvajärjestelmiin tehtyjä töitä.

Pyydä kalustosta poistamisen asiakirjat

Jos myyjä vahvistaa ajoneuvon alkuperän, pyydä:

• huoltohistoria;

• laskut;

• luovutusasiakirja;

• kuntoraportti;

• vauriodokumentaatio;

• päivämäärä, jolloin ajoneuvo poistui kalustosta;

• luovutushetken mittarilukema;

• avainten määrä;

• mahdolliset sopimukset tai muut alkuperän osoittavat asiakirjat.

Vertaa näissä asiakirjoissa näkyvää mittarilukemaa raportin arvoihin ja nykyiseen mittarin lukemaan.

Tarkastuta auto riippumattomalla korjaamolla

Tarkastukseen tulee kuulua:

• elektroninen diagnoosi;

• moottori ja vaihteisto;

• jousitus;

• ohjaus;

• jarrut;

• kytkin;

• jäähdytysjärjestelmä;

• pakojärjestelmä;

• renkaat;

• kori;

• maalipaksuuden mittaukset;

• tarkastus nostimella;

• koeajo.

Kerro mekaanikolle, millaista aiempaa käyttöä epäilet. Silloin hän voi kiinnittää erityistä huomiota osiin, jotka tavallisesti kuluvat tällaisissa käyttöolosuhteissa.

Miten aiemman käytön pitäisi vaikuttaa hintaan?

Leasing-, kalusto-, taksi- tai vuokra-autolle ei ole vakioalennusta.

Hinta on määritettävä seuraavien perusteella:

• aito mittarilukema;

• tekninen kunto;

• huoltohistoria;

• mahdolliset vauriot;

• sisätilan kuluminen;

• saatavilla olevat asiakirjat;

• tarvittavat korjaukset;

• jälleenmyyntiarvo;

• markkinoilla olevat vastaavat ajoneuvot.

Se, että auto oli leasingilla, ei automaattisesti oikeuta alempaan hintaan. Runsaan taksi- tai vuokrakäytön pitäisi kuitenkin näkyä arvossa, jos se on aiheuttanut lisäkulumista.

Kannattaako tällainen auto ostaa?

Se voi kannattaa ostaa, jos:

• sen aiempi käyttö tiedetään;

• mittarilukema on johdonmukainen;

• huollot on dokumentoitu;

• rakenteellisia ongelmia ei ole;

• tekninen kunto on hyvä;

• hinta heijastaa kulumista;

• hyväksyt mahdollisen vaikutuksen jälleenmyyntiarvoon.

Ole paljon varovaisempi, jos:

• kaupallinen käyttö salataan;

• mittarilukemassa on ristiriitoja;

• asiakirjoja puuttuu;

• sisätila on kunnostettu kokonaan;

• lukuisia vikakoodeja on äskettäin poistettu;

• myyjä kieltäytyy tarkastuksesta;

• hinta on lähellä yksityiskäytössä olleen, yhtä paljon ajetun auton hintaa.

Tarkista auton aiempi käyttö ennen ostoa

Syötä VIN Certcariin ja tarkista saatavilla olevat tiedot kaupallisesta käytöstä, mittarilukemasta, huoltohistoriasta, vaurioista, kuvista ja markkina-arvosta.

Käytä raporttia ymmärtääksesi auton menneisyyden ja täydennä tarkistuksia tarkastuksella riippumattomalla korjaamolla.