Raportissa ei vaurioita: onko auto silloin kolariton?

Tarkista aiemmat kuvat

Huutokauppojen ja aiempien ilmoitusten kuvat voivat näyttää auton kunnon tiettynä ajankohtana.

Vertaa kuvia nykyiseen ajoneuvoon ja etsi:

• vaihdettuja korin osia;

• eri väriä tai sävyä;

• erilaisia ajovaloja tai takavaloja;

• puuttuvia pyöriä tai osia;

• lauenneita turvatyynyjä;

• epätavallisessa asennossa olevia pyöriä;

• korin muodonmuutoksia;

• alueita, jotka näyttävät myöhemmin korjatuilta.

Kuva ei aina kerro ajoneuvon rakenteesta, mutta se voi herättää tärkeitä kysymyksiä fyysistä tarkastusta varten.

Tarkasta kori luonnonvalossa

Auto kannattaa tarkastaa puhtaana ja kuivana. Sade, pöly ja huono valaistus voivat peittää osien väliset erot.

Etsi:

• maalin sävyeroja;

• kiillon ja pintarakenteen vaihteluita;

• maalijälkiä tiivisteissä;

• suojateippauksen rajoja;

• lakan alle jääneitä hiukkasia;

• pellin aaltoilua;

• epätasaisia rakoja osien välillä;

• ajovaloja tai laseja, joiden valmistusvuodet poikkeavat.

Sävyero ei automaattisesti vahvista vakavaa onnettomuutta. Muovipuskurien sävy voi poiketa hieman jo tehtaalta. Useat varoitusmerkit samalla alueella vaativat kuitenkin lisäselvitystä.

Mittaa maalin paksuus

Maalipaksuusmittari voi kertoa, onko osa maalattu uudelleen tai onko maalin alla kittiä.

Älä tee johtopäätöksiä yhden mittauksen perusteella. Mittaa useita kohtia ja vertaa auton molempien puolten vastaavia osia.

Lukemat vaihtelevat:

• valmistajan;

• mallin;

• materiaalin;

• valmistusprosessin;

• mitattavan alueen;

• mahdollisten aiempien töiden mukaan.

Uudelleen maalattu lokasuoja ei automaattisesti tarkoita, että auto olisi vaarallinen. Ratkaisevaa on, miksi työ tehtiin, mihin kohtaan se kohdistui ja mikä on korjauksen laatu.

Tarkista ruuvit, hitsaukset ja rakenneosat

Avaa konepelti, ovet ja takaluukku. Vertaa vasenta puolta oikeaan ja etsi:

• ruuveja, joissa on irrottamisen jälkiä;

• vaurioitunutta maalia kiinnityspisteiden ympärillä;

• erilaisia hitsauksia;

• epätasaisesti levitettyä saumausmassaa;

• pellin ryppyjä ja muodonmuutoksia;

• oikaisun jälkiä;

• korroosiota korjatuilla alueilla;

• ulkonäöltään poikkeavia rakenneosia.

Lokasuojan tai oven irrottamiselle voi olla vähäpätöinen selitys. Pitkittäispalkkeihin, pilareihin, kynnyksiin, kattoon tai lattiaan kohdistunut työ on annettava asiantuntijan arvioitavaksi.

Tarkista turvatyynyt ja turvavyöt

Vakava onnettomuus voi vaikuttaa turvajärjestelmiin, vaikka auton ulkopuoli näyttäisi hyvältä.

Etsi:

• kojelaudan turvatyynyn merkkivaloa;

• ulkonäöltään poikkeavia turvatyynyjen suojuksia;

• epätasaisia korjauksia kojelaudassa tai ohjauspyörässä;

• epätavallisia saumoja istuimissa;

• turvavöitä, jotka eivät kelaudu kunnolla;

• turvavöiden poikkeavia valmistuspäivämääriä;

• elektronisessa diagnoosissa havaittuja vikoja.

Turvatyynyn merkkivalon pitäisi syttyä, kun virta kytketään, ja sammua järjestelmän tarkistuksen jälkeen.

Diagnoosi ilman vikakoodeja ei yksinään todista, että jokainen turvatyyny ja turvaosa on asennettu ja toimii oikein.

Tarkastuta auto riippumattomalla korjaamolla

Tarkastus nostimella voi paljastaa korjauksia, jotka eivät näy ulospäin.

Pyydä tarkistamaan:

• rakenne ja kiinnityspisteet;

• pitkittäispalkit ja lattia;

• hitsaukset;

• jousitus;

• pyörien suuntaus;

• mahdolliset vuodot;

• turvajärjestelmät;

• väärin asennetut osat;

• alueet, joille ruostesuojaus on levitetty uudelleen.

Kalliin auton tai useita aiempien korjausten merkkejä sisältävän auton kohdalla myös rakenteen geometrian mittaus voi olla perusteltua.

Pyydä myyjältä selitykset ja asiakirjat

Kysy suoraan, onko autossa uudelleen maalattuja, vaihdettuja tai korjattuja osia.

Pyydä:

• korjauslaskut;

• ennen töitä otetut kuvat;

• vakuutusyhtiön asiakirjat;

• korjausarviot;

• huoltohistoria;

• selitykset uudelleen maalatuista osista;

• lupa riippumattomaan tarkastukseen.

Avoimen myyjän ei välttämättä tarvitse väittää, ettei autoon olisi koskaan koskettu. Tärkeämpää on, että hän selittää, mitä tapahtui ja miten se korjattiin.

Kannattaako auto ostaa, jos vauriomerkintöjä ei ole mutta osia on maalattu?

Kyllä, se voi kannattaa, jos työ oli pieni ja tehtiin oikein.

Auto ei automaattisesti ole huono valinta, koska siinä on uudelleen maalattu ovi, puskuri tai lokasuoja.

Ota huomioon:

• mitkä osat vaurioituivat;

• korjattiinko rakennetta;

• toimivatko turvajärjestelmät;

• työn laatu;

• myyjän avoimuus;

• pyyntihinta;

• teknisen tarkastuksen tulokset.

Riski on huomattavasti suurempi, kun rakennetta, turvatyynyjä tai useita saman alueen osia on korjattu eikä myyjä pysty selittämään asiaa.

Käytä raporttia osana tarkastusprosessia

Ajoneuvon historiaraportti auttaa löytämään tietoja, jotka eivät näy ilmoituksessa, ja päättämään, mitä autosta pitää tarkistaa.

Tulos ilman kirjattuja vaurioita on myönteinen merkki, mutta ei ehdoton tae.

Syötä VIN Certcariin, analysoi kaikki saatavilla olevat tiedot ja täydennä raporttia asiakirjojen tarkistuksella ja tarkastuksella riippumattomalla korjaamolla.