Väärennetty tai muutettu VIN-koodi: näin tunnistat sen
Missä VIN-koodin pitää täsmätä, mitä jälkiä uudelleen lyöty tai kloonattu VIN jättää ja mitä tehdä, jos VIN ei vastaa auton papereita ennen ostoa.
VIN-koodi on auton henkilökortti. Sen muuttaja haluaa yleensä jompaakumpaa: myydä varastetun auton ”puhtailla” papereilla tai kätkeä vaurioituneen auton menneisyyden toisen auton identiteetin alle. Ostajalle lopputulos on sama: poliisi voi takavarikoida auton ensimmäisessä tarkastuksessa, ja rahojen takaisin saaminen on vaikeaa.
Hyvä uutinen: muutettu VIN jättää lähes aina jälkiä. Alla käydään vaihe vaiheelta läpi, mistä katsoa, mihin merkkeihin kiinnittää huomiota ja mitä tehdä, jos löydät jotain.
Miten VIN-koodi väärennetään
- Uudelleen lyönti: korin alkuperäinen numero hiotaan pois ja tilalle lyödään toinen.
- Kloonaus: varastettu auto saa samanlaisen, yleensä vaurioituneen tai romutetun auton VIN-koodin ja paperit. Paperilla kaikki näyttää kunnossa olevan.
- Vaihdetut tarrat: tuulilasin takana oleva kilpi tai ovitarra korvataan toisesta autosta otetulla.
- Paikkaus: VIN-koodin sisältävä korin pala leikataan luovuttaja-autosta ja hitsataan toiseen.
Missä VIN-koodin pitää täsmätä
Saman VIN-koodin pitää näkyä merkki merkiltä kaikissa alla luetelluissa paikoissa. Jos et tiedä, missä kukin on omassa mallissasi, tavalliset sijainnit löydät oppaastamme VIN-koodin sijainnista.
- tuulilasin alareunasta näkyvä kilpi;
- koriin lyöty numero (konepellin alla, lattiassa tai istuimen alla mallista riippuen);
- ovipilarin tai moottoritilan tarra;
- ajoneuvon rekisteröintiasiakirjat;
- monissa uusissa autoissa myös auton ohjainlaitteet, joista valtuutettu korjaamo voi lukea sen diagnoosilaitteella.
Muutetun VIN-koodin fyysiset merkit
Katso lyötyä numeroa taskulampulla eri kulmista. Tehtaan merkit ovat yhtä syviä, tasavälisiä ja samaa kirjasintyyppiä. Pysähdy, jos näet:
- eri syvyisiä merkkejä, vinon linjauksen tai toisiinsa sopimattomia kirjasintyyppejä;
- kiiltävämpää metallia, uudempaa maalia, kittiä tai hiontajälkiä numeron ympärillä;
- hitsausjälkiä tai peltipalan, joka ei sovi muuhun koriin;
- tuulilasin kilven, jonka niitit poikkeavat alkuperäisistä, joka on naarmuuntunut tai hieman vinossa;
- ovitarran, joka irtoilee reunoista, on tulostettu uudelleen tai puuttuu kokonaan.
Puuttuva ovitarra ei automaattisesti tarkoita petosta (se voi revetä korjauksessa), mutta se on syy tarkistaa kaikki muu kaksin verroin huolellisesti.
Tarkistusnumero: muutaman sekunnin testi
Monissa autoissa paikassa 9 oleva merkki on muista merkeistä laskettu tarkistusnumero. Keksitty tai väärin kirjoitettu VIN ei yleensä läpäise testiä. Kaikki eurooppalaiset valmistajat eivät käytä tätä numeroa, joten hylätty tulos ei todista petosta, mutta se on merkki katsoa tarkemmin. Ilmainen VIN-dekooderi tarkistaa numeron rakenteen ja näyttää, millainen auto tällä koodilla lähti tehtaalta.
Ristiriidat papereissa ja historiassa
Kloonausta on vaikeinta huomata korista, koska VIN on aito, se vain kuuluu toiselle autolle. Tässä auttaa vertailu siitä, mitä VIN kertoo, ja siitä, mitä näet edessäsi:
- purku näyttää eri värin, moottorin, vaihteistotyypin tai vuoden kuin todellinen auto;
- tehdasvarusteet eivät vastaa auton varusteita;
- historiassa näkyy totaalivaurio tai romutus, vaikka edessäsi oleva auto näyttää ehjältä;
- historian mittarilukema ei sovi ohjauspyörän, polkimien ja istuinten todelliseen kulumaan (katso myös taaksepäin pyöritetyn mittarin merkit).
VIN-raportti kokoaa vauriomerkinnät, mittarilukemat ja varkaustarkistuksen yhteen paikkaan, joten voit verrata niitä autoon. Katso esimerkkiraportti ja erikseen varastetun auton tarkistus.
Tarkistus näytössä vaihe vaiheelta
- Kirjoita VIN muistiin asiakirjoista ennen kuin katsot autoa.
- Lue VIN tuulilasin takaa ja vertaa merkki merkiltä. Katso myös kilpeä: onko se suorassa, alkuperäisillä niiteillä?
- Etsi koriin lyöty numero ja katso sitä taskulampulla eri kulmista (mistä löydät sen: VIN-koodin sijaintiopas).
- Tarkista ovitarra: onko se alkuperäinen, ehjä ja samalla VIN-koodilla?
- Vertaa autoa purun tietoihin: vuosi, moottori, väri, vaihteistotyyppi.
- Pyydä diagnoosilukema merkkikorjaamolla, jos sinulla on epäilyksiä. Ohjainlaitteisiin tallennetun VIN-koodin pitää olla sama.
Se vie vartin ja voi säästää sinut vakavimmalta ongelmalta, joka käytetyllä autolla voi olla.
Tyypillisiä tilanteita
”Eilen tuotu” auto erittäin hyvään hintaan
Uudehko, massatuotettu auto selvästi markkinahintaa halvemmalla, paperit ”tuonnista, ei vielä rekisteröity”. Tässä kloonaus on todellinen riski: paperit voivat kuulua toiselle samanlaiselle autolle. Tarkista historia ja VIN jokaisesta sijainnista, ja jos jokin ei täsmää, lähde pois.
Tuulilasin kilpi näyttää uudelta, kaikki muu vanhalta
Kilpi on puhdas ja kiiltävä, kun taas kojelauta ja tuulilasi ovat kuluneet. Kyse voi olla vaihdetusta tuulilasista, jonka kilpi on siirretty oikein, tai vaihdetusta kilvestä. Pyydä tuulilasin lasku ja tarkista muut sijainnit.
Historiassa näkyy eri väri
Purku tai historia näyttää valkoisen auton, ja edessäsi oleva on musta. Kyse voi olla kokomaalauksesta, joka on laillinen, jos se on merkitty papereihin, tai autosta, joka ei ole papereiden auto. Pyydä nähdä alkuperäinen väri paikoista, joita on vaikea maalata: tiivisteiden alta, tavaratilasta, konepellin alta.
Mitä tehdä, jos jokin ei täsmää
- Älä maksa käsirahaa äläkä allekirjoita mitään. Selitykset kuten ”se tuli tuonnista tällaisena” eivät muuta sitä, ettei autoa voi rekisteröidä poikkeavalla VIN-koodilla.
- Pyydä tarkistus kansalliselta ajoneuvoviranomaiselta tai valtuutetulta merkkikorjaamolta, joka voi lukea VIN-koodin ohjainlaitteista ja verrata sitä koriin lyötyyn.
- Jos olet jo ostanut auton ja huomaat sen olevan kloonattu tai varastettu, käänny poliisin ja juristin puoleen. Sopimus ja maksutosite ovat asiakirjat, joilla vaadit rahojasi takaisin.
Muut ennen ostoa tehtävät tarkistukset löydät käytetyn auton tarkistusoppaastamme, ja paperityöt kohdasta mitkä asiakirjat tarkistaa ennen maksamista.
Usein kysytyt kysymykset
Missä VIN-koodin pitää täsmätä?
Tuulilasin alareunan kilvessä, koriin lyödyssä numerossa, oven tai moottoritilan tarrassa ja rekisteröintiasiakirjoissa. Merkki merkiltä.
Mitkä ovat muutetun VIN-koodin merkit?
Eri syvyiset tai eri kirjasintyyppiset merkit, vino linjaus, uusi maali, kitti tai hiontajäljet numeron ympärillä, hitsaukset, tuulilasin kilven vaihdetut niitit tai irtoileva tai uudelleen tulostettu ovitarra.
Mikä on kloonattu auto?
Yleensä varastettu auto, joka on saanut samanlaisen vaurioituneen tai romutetun auton VIN-koodin ja paperit. VIN on aito mutta kuuluu toiselle autolle, joten eroja näkyy värissä, moottorissa, varusteissa tai historiassa.
Todistaako tarkistusnumero, että VIN on väärennetty?
Ei aina. Monet eurooppalaiset valmistajat eivät käytä tarkistusnumeroa paikassa 9. Jos testi ei mene läpi, se on merkki tarkistaa tarkemmin, ei todiste petoksesta.
Mikä on riski, jos ostat auton väärennetyllä VIN-koodilla?
Autoa ei voi rekisteröidä, ja poliisi voi takavarikoida sen tutkintaa varten. Jäät ilman autoa tutkinnan ajaksi ja joudut vaatimaan rahasi myyjältä sopimuksen ja maksutositteen avulla.
Kauanko VIN-koodin tarkistus näytössä kestää?
Noin vartin: vertaat asiakirjojen VIN-koodia tuulilasin takana olevaan, koriin lyötyyn ja ovitarran koodiin ja sitten autoa purettuihin tietoihin.
Marius on toiminut myyntityössä yli 15 vuotta ja kerännyt vankan kokemuksen premium-autojen segmentistä. Certcarin sisältöihin hän tuo näkökulman, joka on syntynyt suoraan asiakkaiden ja käytettyjen autojen markkinoiden parissa. Artikkelit ovat käytännöllisiä ja helppolukuisia, ja ne perustuvat todellisiin tilanteisiin ja kysymyksiin, joita auton ostossa tulee vastaan.
