Kaip atpažinti paskendusį automobilį prieš jį perkant
Sužinokite, kokie yra paskendusio automobilio požymiai, kur ieškoti vandens pėdsakų ir kokių problemų gali kilti, kai transporto priemonė išdžiovinta.
Paskendęs automobilis iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti nepriekaištingai
Po profesionalaus valymo vandens apgadintas automobilis gali atrodyti labai gerai nuotraukose ir net paviršutiniškos apžiūros metu.
Apmušalus galima išskalbti, kilimą pakeisti, o kvapus užmaskuoti. Tačiau tikrosios problemos gali likti elektros sistemoje, elektroniniuose moduliuose, jungtyse, saugos sistemose ir paslėptose kėbulo zonose.
Kai kurie gedimai pasireiškia iškart, o kiti vystosi laikui bėgant, plintant korozijai. Todėl paskendęs automobilis apžiūros dieną gali veikti normaliai ir pradėti kelti problemų po kelių savaičių ar mėnesių.
Kodėl vandens apgadinti automobiliai pavojingi?
Vanduo gali patekti į vietas, kurių neįmanoma visiškai išvalyti ir išdžiovinti neišardžius salono ir komponentų.
Priklausomai nuo vandens lygio ir rūšies, gali būti pažeisti:
- laidai;
- kištukai ir jungtys;
- elektroniniai moduliai;
- oro pagalvių sistemos;
- saugos diržai ir įtempikliai;
- garso sistema;
- komforto sistemos;
- jutikliai;
- variklis ir pavarų dėžė;
- guoliai ir lankstai;
- garso izoliacijos medžiagos;
- metalinė konstrukcija;
- elektrinių ir hibridinių automobilių aukštos įtampos baterija.
Sūrus ar užterštas vanduo gali paspartinti koroziją ir palikti sunkiai pašalinamų nuosėdų.
Patikrinkite istoriją pagal VIN
Prieš vykdami apžiūrėti automobilio, paprašykite VIN ir ieškokite prieinamos informacijos apie transporto priemonę.
Ataskaitoje gali būti:
- žalų įvykiai;
- su potvyniu susijusios nuorodos;
- visiško sunaikinimo statusas;
- ankstesnės nuotraukos;
- pasirodymai aukcionuose;
- šalys, kuriose transporto priemonė eksploatuota;
- užfiksuota rida;
- ankstesnio naudojimo duomenys;
- kiti svarbūs įvykiai.
Nuotraukos prieš remontą gali parodyti vandens lygį, purvą salone, aprasojusius langus ar automobilio būklę aukcione.
Ataskaita be užsiminimų apie potvynį negarantuoja, kad transporto priemonė nenukentėjo. Apie įvykį galėjo būti nepranešta arba jis neužregistruotas prieinamuose šaltiniuose.
Atkreipkite dėmesį į kvapą salone
Nuolatinis drėgmės, pelėsių ar pasenusių medžiagų kvapas gali rodyti, kad į saloną buvo patekęs vanduo.
Labai stiprus kvapiklis, naudojamas kvapams užmaskuoti, gali būti toks pat įtartinas.
Patikrinkite automobilį su išjungta klimato sistema, tada įjunkite ventiliatorių ir kondicionierių. Stebėkite, ar iš ventiliacijos angų nesklinda neįprastų kvapų.
Drėgmės kvapas gali turėti ir kitų priežasčių, pavyzdžiui:
- priekinio stiklo pratekėjimai;
- liuko pratekėjimai;
- pažeisti sandarikliai;
- nešvarus garintuvas;
- bagažinėje susikaupęs vanduo.
Vien kvapas potvynio nepatvirtina, tačiau reikalauja atidžios apžiūros.
Pakelkite kilimą ir patikrinkite medžiagas po juo
Kilimo paviršius gali greitai išdžiūti, tačiau po juo esančios izoliacinės medžiagos gali ilgai laikyti vandenį.
Kur įmanoma, patikrinkite:
- po kilimėliais;
- kilimo kraštus;
- zoną po sėdynėmis;
- atsarginio rato nišą;
- bagažinės šonines nišas;
- įrankių nišas;
- zonas po galine sėdyne.
Ieškokite:
- drėgmės;
- dėmių;
- sudžiūvusio purvo;
- smėlio;
- pelėsių;
- deformuotos izoliacinės medžiagos;
- spalvos skirtumų;
- neseno valymo pėdsakų.
Neardykite jums nepriklausančio automobilio dalių be pardavėjo sutikimo. Jei prieiga sudėtinga, paprašykite patikros servise.
Patikrinkite sėdynių bėgelius ir tvirtinimus
Sėdynių bėgeliai, varžtai ir metalinės dalys prie grindų gali išlaikyti korozijos pėdsakų.
Ieškokite:
- neįprastų rūdžių;
- oksiduotų varžtų;
- balsvų ar žalsvų nuosėdų;
- skirtumų tarp kairės ir dešinės pusės;
- neseno išardymo pėdsakų;
- per gausaus tepalo ant korozijos paveiktų vietų.
Nedidelė oksidacija gali atsirasti ir dėl įprastos drėgmės. Korozija vienu metu keliose salono zonose yra įtartinesnė.
Apžiūrėkite saugos diržus
Ištraukite diržus iki galo ir patikrinkite dalį, kuri paprastai lieka susukta statramstyje.
Ieškokite:
- vandens dėmių;
- spalvos skirtumų;
- purvo pėdsakų;
- pelėsių;
- neįprasto kvapo;
- lėto įsitraukimo ar strigimo.
Diržai gali parodyti, iki kokio lygio buvo vanduo, nes paslėptas zonas išvalyti sunkiau.
Pažeistas ar netinkamai veikiantis diržas turi būti pakeistas, nepaisant problemos priežasties.
Patikrinkite bagažinę ir atsarginį ratą
Vanduo gali likti žemiausioje bagažinės dalyje, net jei likęs salonas atrodo sausas.
Pakelkite bagažinės grindis ir apžiūrėkite:
- atsarginio rato nišą;
- įrankius;
- domkratą;
- elektros kištukus;
- elektroninius modulius;
- izoliacines medžiagas;
- suvirinimus ir sujungimus;
- drenažo angas.
Sudžiūvusį purvą, rūdis ar vandens pėdsakus šioje zonoje sunku paaiškinti paprastu automobilio valymu.
Turėkite omenyje, kad vanduo į bagažinę gali patekti ir per sugedusį galinį žibintą, sandariklį ar drenažo kanalą. Tikslią priežastį reikia nustatyti.
Ieškokite nuosėdų sunkiai pasiekiamose vietose
Po potvynio smėlis ir purvas gali likti zonose, kurių įprastas valymas nepasiekia.
Patikrinkite:
- po prietaisų skydeliu;
- už apdailos;
- aplink laidus;
- po sėdynėmis;
- bagažinės kampuose;
- daiktadėžių viduje;
- aplink pedalus;
- ventiliacijos angose;
- garsiakalbių nišose.
Nuosėdos keliose automobilio vietose yra svarbus signalas.
Išanalizuokite elektros sistemą
Vanduo ir elektros komponentai yra nenuspėjamų pasekmių derinys.
Išbandykite:
- elektrinius langų kėliklius;
- veidrodėlius;
- centrinį užraktą;
- sėdynių reguliavimą;
- sėdynių šildymą;
- žibintus;
- posūkių rodiklius;
- multimedijos sistemą;
- vaizdo kamerą;
- parkavimo jutiklius;
- klimato kontrolę;
- vairo mygtukus;
- elektrinį bagažinės dangtį;
- vairuotojo pagalbos sistemas.
Atkreipkite dėmesį į funkcijas, veikiančias su pertrūkiais, pranešimus, kurie atsiranda ir dingsta, ar mirksinčias lemputes.
Elektroninė diagnostika turi patikrinti visus modulius, ne tik variklio valdymo bloką. Neseniai ištrintos klaidos ar ryšio su kai kuriais moduliais nebuvimas reikalauja papildomo tyrimo.
Patikrinkite kištukus ir jungtis
Elektros jungtys gali išlaikyti oksidacijos pėdsakų, net jei salonas išvalytas.
Galimi požymiai:
- žalios nuosėdos;
- balsvos nuosėdos;
- oksiduoti kontaktai;
- drėgmės pėdsakai;
- neseniai išvalyti kontaktai;
- perdaryti laidai;
- netolygiai apvyniota izoliacinė juosta.
Neatjunkite kištukų be savininko sutikimo ir nežinodami tinkamos procedūros. Kai kurie komponentai gali būti jautrūs arba priklausyti saugos sistemoms.
Apžiūrėkite priekinius ir galinius žibintus
Nuolatinis kondensatas, vandens dėmės ar nuosėdos žibintų viduje gali rodyti drėgmės poveikį.
Vienas aprasojęs žibintas neįrodo, kad automobilis buvo paskendęs. Jo korpusas gali būti įskilęs arba sandariklis sugedęs.
Įtartiniau, jei ta pati problema yra keliuose žibintuose ir ją lydi korozija ar vandens pėdsakai kitose vietose.
Patikrinkite alyvą ir skysčius
Jei vanduo pasiekė mechaninius komponentus, gali kilti variklio, pavarų dėžės, diferencialų ir kitų agregatų problemų.
Mechanikas turi patikrinti:
- variklio alyvą;
- pavarų dėžės alyvą;
- diferencialų skysčius;
- filtrus;
- įsiurbimo sistemą;
- oro filtro korpusą;
- guolius;
- vėdinimo sistemas.
Normali alyvos išvaizda neatmeta potvynio. Skysčius galėjo pakeisti prieš pardavimą, o kai kurios problemos gali pasireikšti vėliau.
Papildomas dėmesys elektriniams ir hibridiniams automobiliams
Elektriniuose ir hibridiniuose automobiliuose vanduo gali pažeisti aukštos įtampos bateriją, jungtis, inverterį ir įkrovimo sistemas.
Neapžiūrinėkite ir nelieskite aukštos įtampos laidų ar komponentų.
Patikra turi būti atliekama tokioms transporto priemonėms pritaikytame servise ir apimti:
- baterijos diagnostiką;
- nuotėkio patikrą;
- jungčių kontrolę;
- aukštos įtampos sistemos klaidas;
- įkrovimo veikimą;
- gamintojo rekomenduojamas procedūras.
Vandens apgadinto elektromobilio negalima vertinti vien pagal trumpą bandomąjį važiavimą.
Patikrinkite, ar salonas nebuvo keistas
Neįprastai naujas salonas, palyginti su automobilio amžiumi ir rida, gali rodyti komponentų pakeitimą.
Palyginkite:
- sėdynes;
- kilimą;
- lubų apmušalą;
- durelių apdailą;
- saugos diržus;
- apdailos detales;
- varžtus ir tvirtinimo elementus.
Kelių komponentų išardymo pėdsakai gali turėti teisėtą paaiškinimą, tačiau juos reikia išsiaiškinti.
Taip pat patikrinkite, ar komponentų atspalviai, medžiagos ir pagaminimo metai tarpusavyje sutampa.
Kodėl problemos gali atsirasti vėliau?
Net jei automobilis išdžiovintas, drėgmė ir nuosėdos gali likti laiduose, kištukuose ir izoliacinėse medžiagose.
Laikui bėgant gali atsirasti:
- korozija;
- trumpieji jungimai;
- akumuliatoriaus išsikrovimas;
- periodinės klaidos;
- modulių gedimai;
- saugos sistemų problemos;
- pelėsiai;
- nuolatiniai kvapai;
- mechanizmų strigimas;
- guolių ir lankstų problemos.
Periodinius gedimus sunku diagnozuoti, o jiems pašalinti gali tekti keisti kelis komponentus.
Ar verta pirkti paskendusį automobilį?
Daugeliu atvejų toks pirkimas susijęs su didele rizika, ypač jei vandens lygis pasiekė saloną ar elektronines sistemas.
Automobilį svarstykite tik jei:
- įvykis dokumentuotas;
- vandens lygis žinomas;
- yra ankstesnių nuotraukų;
- remontai įrodyti;
- elektros sistema patikrinta;
- nėra aktyvios korozijos;
- nepriklausomas servisas patvirtina būklę;
- kaina atspindi riziką;
- suprantate poveikį perpardavimui.
Didelė kainos nuolaida ne visada kompensuoja vėliau galinčių atsirasti elektros ir saugos sistemų gedimų riziką.
Patikrinkite istoriją prieš apžiūrą
VIN patikra gali atskleisti žalų įvykius, ankstesnes nuotraukas, pasirodymus aukcionuose ir kitą skelbime nenurodytą informaciją.
Įveskite VIN į Certcar ir peržiūrėkite prieinamą istoriją prieš vykdami apžiūrėti automobilio. Papildykite ataskaitą išsamia diagnostika ir patikra nepriklausomame servise.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kaip kvepia paskendęs automobilis?
Jis gali kvepėti drėgme, pelėsiais ar pasenusiomis medžiagomis. Labai stiprus kvapiklis gali būti naudojamas kvapams užmaskuoti, tačiau joks kvapas pats savaime potvynio nepatvirtina.
Ar rūdys po sėdynėmis reiškia, kad automobilis buvo paskendęs?
Nebūtinai. Rūdys gali atsirasti ir dėl kitų priežasčių. Įtartinos jos tampa, jei yra keliose salono zonose ir jas lydi nuosėdos, drėgmė ar elektros problemos.
Ar paskendęs automobilis gali veikti normaliai?
Taip. Kai kurios problemos atsiranda palaipsniui, korozijai pažeidžiant jungtis, laidus ir elektroninius modulius.
Ar VIN ataskaita visada parodo, kad automobilis buvo paskendęs?
Ne. Apie įvykį turi būti pranešta ir jis turi būti užregistruotas prieinamame šaltinyje. Ataskaitą reikia papildyti fizine apžiūra.
Ar paskendusį automobilį galima tinkamai suremontuoti?
Tai priklauso nuo vandens lygio, jo rūšies ir pažeistų komponentų. Visiškam remontui gali prireikti išardyti saloną ir pakeisti daug elektros bei saugos komponentų.
Ar vandens apgadintas elektromobilis saugus?
Jo negalima laikyti saugiu be specializuotos baterijos ir aukštos įtampos sistemos patikros. Nelieskite aukštos įtampos komponentų ar laidų.
Turėdamas daugiau nei 15 metų pardavimų patirtį ir tvirtą darbo premium automobilių segmente patirtį, Marius į Certcar turinį atneša požiūrį, susiformavusį dirbant su žmonėmis ir naudotų automobilių rinka. Straipsniai praktiški ir lengvai suprantami, paremti realiomis situacijomis ir klausimais, kylančiais perkant automobilį.
