Preverjanje zgodovine avtomobila iz Francije po VIN.
V Franciji je lahko močno poškodovan avto popravljen in ponovno prodan, oglas pa tega ni dolžan omeniti. Po VIN vidiš najdene škodne zapise, kilometre in servise. Francoske dokumente in tehnični pregled preveriš posebej.
Brezplačno poglej, za kateri avto gre. Plačaš le, če želiš celotno poročilo.
- Nesreča
- VGE
- Popravilo
- Izvedenec
- Oglas
Véhicule gravement endommagé: poškodba vpliva na varnost. Avto ne sme več voziti, njegova registracija pa je blokirana do popravila.
Avto še ni naprodaj.
Če je cenitev pokazala totalko, jo poročilo označi rdeče.
Kako je totalka iz Francije videti v poročilu VIN.
To vzorčno poročilo o zgodovini uporablja vzorčne podatke za BMW 320d iz leta 2019, ki je bil januarja 2022 v Franciji razglašen za totalko in pozneje uvožen v Romunijo. Izberi poškodbo iz januarja 2022 in si oglej štiri ključne podatke.
- 1Država in datum
Zastava in mesec kažeta, kje in kdaj je bila prijava odprta.
- 2Poškodovana mesta
Na shemi avtomobila in na seznamu pod njo. Ob ogledu začni z njimi.
- 3Ocenjeni stroški
Izhaja iz cenitve škode, ne iz računa. Barva kaže, kako velika je.
- 4Totalka
Označena rdeče v zapisu o poškodbi in v povzetku poročila.
Romunija
SpredajFrancijaDesna stranLeva stranZadajSpredajSpredaj
Contrôle technique: kako brati zapisnik.
Francoski tehnični pregled deli napake na tri stopnje. Stopnja pove, ali je moral avto na ponovni pregled.
Napake, ki vplivajo na varnost ali okolje. Avto je treba popraviti in v 2 mesecih ponovno pregledati (contre-visite).
Zahtevaj zapisnik contre-visite. Brez njega ne veš, ali so bile napake odpravljene.
- 4 leta
- Prvi pregled, šteto od prve registracije. Nato vsaki 2 leti.
- 6 mesecev
- Kako svež mora biti pregled ob prodaji avtomobila, starejšega od 4 let.
- km
- Kilometri so zapisani v vsakem zapisniku pregleda. Primerjaj jih z grafom v poročilu Certcar.
Dokumenti, ki jih dobiš ob prodaji.
Šest dokumentov in kdo ti jih preda. Zadnji je pomemben le, če je imel avto hudo poškodbo.
Prometno dovoljenje. VIN je v polju E. Ob prodaji ga prodajalec prečrta, vpiše »Vendu le …« z datumom in uro ter podpiše.
Izjava o prodaji, ki jo izpolnita in podpišeta oba. En izvod obdržiš.
Poročilo, ki ga prodajalec ustvari na uradni francoski strani. Pokaže upravni status: lastnike, zastavne pravice ali blokade.
Rezultat zadnjega pregleda s kilometri. Če kaže večje napake, zahtevaj tudi contre-visite.
Servisi in popravila. Kleparski računi povedo več kot katera koli izjava.
Le, če je bil avto VGE ali totalka: mnenje, ki potrjuje popravilo.
Iz Francije do registracije doma.
Trije koraki. Poročilo pomaga pri prvem, dokumenti te vodijo skozi vse.
V Franciji
- Preveri zgodovino po VIN pred potjo, nato avto v neodvisnem servisu.
- VIN na avtu mora biti enak kot v prometnem dovoljenju in v poročilu Histovec.
- Oba podpišeta certificat de cession. Plačaš, ko imaš vse dokumente.
Na poti
- Izbiraj med prevozom s tovornjakom za avtomobile in začasnimi tablicami. Vnaprej vprašaj, katere dokumente in zavarovanje zahteva vsaka možnost.
- Ob odhodu fotografiraj števec, da imaš začetne kilometre.
Doma
- V Romuniji je najprej preverjanje pristnosti pri RAR in izdaja kartice vozila; druge države imajo ob registraciji svoje preglede.
- Na svoji upravni enoti vprašaj, katere dokumente zahtevajo.
- Po registraciji v Romuniji lahko poročilo za isti VIN pokaže tudi pregled ITP in kilometre iz romunskega registra vozil.
Vprašanja o avtomobilih iz Francije.
Oglej si vsa pogosta vprašanjaPreveri tudi.
Kupuješ avto iz Francije?
Preveri zgodovino poškodb pred aro in potjo.