Kako prepoznati poplavljen avto, preden ga kupiš
Preveri, kateri so znaki poplavljenega avtomobila, kje iskati sledi vode in katere težave se lahko pojavijo tudi potem, ko je bilo vozilo posušeno in očiščeno.
Poplavljen avto je lahko na prvi pogled brezhiben
Po strokovnem čiščenju je lahko avto, ki ga je poškodovala voda, videti zelo dobro na fotografijah in tudi ob površnem ogledu.
Oblazinjenje je mogoče oprati, preprogo zamenjati, vonjave pa prikriti. Prave težave pa lahko ostanejo v električni napeljavi, elektronskih modulih, priključkih, varnostnih sistemih in skritih delih karoserije.
Nekatere okvare se pokažejo takoj, druge se razvijajo postopoma, ko napreduje korozija. Zato poplavljen avto na dan ogleda lahko deluje normalno, težave pa se začnejo čez nekaj tednov ali mesecev.
Zakaj so avtomobili, poškodovani z vodo, nevarni?
Voda lahko pride na mesta, ki jih brez razstavljanja notranjosti in delov ni mogoče popolnoma očistiti in posušiti.
Odvisno od višine in vrste vode so lahko prizadeti:
- kabelski snopi;
- vtiči in priključki;
- elektronski moduli;
- sistemi zračnih blazin;
- varnostni pasovi in zategovalniki;
- avdiosistem;
- sistemi udobja;
- senzorji;
- motor in menjalnik;
- ležaji in zglobi;
- zvočnoizolacijski materiali;
- kovinska struktura;
- visokonapetostna baterija pri električnih in hibridnih vozilih.
Slana ali onesnažena voda lahko pospeši korozijo in pusti obloge, ki jih je težko odstraniti.
Preveri zgodovino po VIN
Preden greš avto pogledat, zahtevaj VIN in poišči razpoložljive informacije o vozilu.
Poročilo lahko vsebuje:
- škodne dogodke;
- omembe, povezane s poplavo;
- status totalke;
- starejše fotografije;
- pojavljanje na dražbah;
- države, v katerih je vozilo prometovalo;
- zabeležene kilometre;
- podatke o prejšnji uporabi;
- druge pomembne dogodke.
Fotografije, posnete pred popravilom, lahko pokažejo višino vode, blato v notranjosti, zarosena stekla ali stanje avtomobila na dražbi.
Poročilo brez omemb poplave ne zagotavlja, da vozilo ni bilo prizadeto. Dogodek morda ni bil prijavljen ali zabeležen v razpoložljivih virih.
Bodi pozoren na vonj v notranjosti
Vztrajen vonj po vlagi, plesni ali zatohlem lahko kaže, da je v kabino prišla voda.
Enako sumljiv je lahko zelo močan osvežilec, uporabljen za prikrivanje vonjav.
Avto preveri z izklopljeno klimatsko napravo, nato vklopi ventilator in klimo. Opazuj, ali iz zračnikov prihaja nenavaden vonj.
Vonj po vlagi ima lahko tudi druge vzroke, na primer:
- puščanje vetrobranskega stekla;
- puščanje strešnega okna;
- poškodovana tesnila;
- umazan uparjalnik;
- vodo, nabrano v prtljažniku.
Vonj sam po sebi ne potrjuje poplave, upravičuje pa natančen pregled.
Dvigni preprogo in preveri materiale pod njo
Površina preproge se lahko hitro posuši, izolacijski materiali pod njo pa lahko vodo zadržijo dolgo časa.
Kjer je mogoče, preveri:
- pod predpražniki;
- robove preproge;
- prostor pod sedeži;
- ležišče rezervnega kolesa;
- stranske predale prtljažnika;
- prostore za orodje;
- mesta pod zadnjo klopjo.
Išči:
- vlago;
- madeže;
- zasušeno blato;
- pesek;
- plesen;
- deformiran izolacijski material;
- barvne razlike;
- sledi nedavnega čiščenja.
Brez prodajalčevega soglasja ne razstavljaj delov avtomobila, ki ni tvoj. Če je dostop težak, zahtevaj pregled v servisu.
Preveri vodila in pritrdišča sedežev
Vodila sedežev, vijaki in kovinski deli ob podu lahko ohranijo sledi korozije.
Išči:
- nenavadno rjo;
- oksidirane vijake;
- belkaste ali zelenkaste obloge;
- razlike med levo in desno stranjo;
- sledi nedavnega razstavljanja;
- prekomerno mazivo, naneseno na korodirana mesta.
Manjša oksidacija se lahko pojavi tudi zaradi običajne vlage. Bolj sumljiva je korozija, ki se pojavlja hkrati na več mestih v kabini.
Preglej varnostne pasove
Varnostne pasove izvleci do konca in preveri del, ki je običajno navit v stebričku.
Išči:
- madeže od vode;
- barvne razlike;
- sledi blata;
- plesen;
- nenavaden vonj;
- počasno navijanje ali zatikanje.
Pasovi lahko pokažejo, do kod je segala voda, saj je skrita mesta težje očistiti.
Poškodovan pas ali pas, ki ne deluje pravilno, je treba zamenjati ne glede na vzrok težave.
Preveri prtljažnik in rezervno kolo
Voda lahko ostane v najnižjem delu prtljažnika, tudi če je preostala notranjost videti suha.
Dvigni dno prtljažnika in preglej:
- ležišče rezervnega kolesa;
- orodje;
- dvigalko;
- električne vtiče;
- elektronske module;
- izolacijske materiale;
- zvare in spoje;
- odtočne odprtine.
Zasušeno blato, rjo ali sledi vode na tem mestu je težko razložiti s preprostim pranjem avtomobila.
Upoštevaj, da lahko voda v prtljažnik pride tudi skozi okvarjeno zadnjo luč, tesnilo ali odtočni kanal. Natančen vzrok je treba ugotoviti.
Išči obloge na težko dostopnih mestih
Po poplavi lahko pesek in blato ostaneta na mestih, ki jih običajno čiščenje ne doseže.
Preveri:
- pod armaturno ploščo;
- za oblogami;
- okoli napeljave;
- pod sedeži;
- v kotih prtljažnika;
- v predalih;
- okoli pedalov;
- v prezračevalnih odprtinah;
- v ležiščih zvočnikov.
Obloge na več mestih v avtomobilu so pomemben znak.
Analiziraj električni sistem
Voda in električni deli sta kombinacija z nepredvidljivimi posledicami.
Preizkusi:
- električne pomike stekel;
- ogledala;
- centralno zaklepanje;
- nastavitve sedežev;
- gretje sedežev;
- luči;
- smernike;
- multimedijski sistem;
- kamero;
- parkirne senzorje;
- klimatsko napravo;
- upravljanje na volanu;
- električna prtljažna vrata;
- sisteme za pomoč vozniku.
Bodi pozoren na funkcije, ki delujejo s prekinitvami, sporočila, ki se pojavljajo in izginjajo, ali utripajoče luči.
Elektronska diagnostika mora preveriti vse module, ne le krmilne enote motorja. Nedavno izbrisane napake ali manjkajoča komunikacija z nekaterimi moduli zahtevajo dodatno preiskavo.
Preveri vtiče in priključke
Električni priključki lahko ohranijo sledi oksidacije, tudi če je bila notranjost očiščena.
Možni znaki so:
- zelene obloge;
- belkaste obloge;
- oksidirani kontakti;
- sledi vlage;
- nedavno očiščeni kontakti;
- predelana napeljava;
- neenakomerno navit izolirni trak.
Vtičev ne odklapljaj brez lastnikovega soglasja in brez poznavanja pravilnega postopka. Nekateri deli so lahko občutljivi ali pripadajo varnostnim sistemom.
Poglej žaromete in zadnje luči
Vztrajna kondenzacija, madeži od vode ali obloge v lučeh lahko kažejo na stik z vlago.
Zarosen žaromet sam po sebi ne dokazuje, da je bil avto poplavljen. Lahko ima počeno ohišje ali okvarjeno tesnilo.
Bolj sumljivo je, če se ista težava pojavlja pri več lučeh in jo spremljajo korozija ali sledi vode na drugih mestih.
Preveri olje in tekočine
Če je voda dosegla mehanske dele, se lahko pojavijo težave z motorjem, menjalnikom, diferenciali in drugimi sklopi.
Mehanik naj preveri:
- motorno olje;
- olje v menjalniku;
- tekočine v diferencialih;
- filtre;
- sesalni sistem;
- ohišje zračnega filtra;
- ležaje;
- sisteme za odzračevanje.
Normalen videz olja ne izključuje poplave. Tekočine so lahko zamenjali pred prodajo, nekatere težave pa se lahko pojavijo pozneje.
Posebna pozornost pri električnih in hibridnih avtomobilih
Pri električnih in hibridnih vozilih lahko voda poškoduje visokonapetostno baterijo, priključke, pretvornik in sisteme za polnjenje.
Visokonapetostnih kablov ali delov ne pregleduj in se jih ne dotikaj.
Pregled mora opraviti servis, opremljen za takšna vozila, in mora vključevati:
- diagnostiko baterije;
- preverjanje uhajavega toka;
- pregled priključkov;
- napake visokonapetostnega sistema;
- delovanje polnjenja;
- morebitne postopke, ki jih priporoča proizvajalec.
Električnega avtomobila, poškodovanega z vodo, ne smeš ocenjevati le na podlagi kratke testne vožnje.
Preveri, ali je bila notranjost zamenjana
Nenavadno nova notranjost glede na starost in prevožene kilometre avtomobila lahko kaže na zamenjavo delov.
Primerjaj:
- sedeže;
- preprogo;
- stropno oblogo;
- obloge vrat;
- varnostne pasove;
- obloge;
- vijake in pritrdilne elemente.
Sledi razstavljanja več delov imajo lahko upravičeno razlago, a jih je treba razjasniti.
Preveri tudi, ali se odtenki, materiali in leto izdelave delov ujemajo med seboj.
Zakaj se težave lahko pojavijo pozneje?
Tudi če je bil avto posušen, lahko vlaga in obloge ostanejo v napeljavi, vtičih in izolacijskih materialih.
Sčasoma se lahko pojavijo:
- korozija;
- kratki stiki;
- praznjenje akumulatorja;
- občasne napake;
- odpovedi modulov;
- težave z varnostnimi sistemi;
- plesen;
- vztrajne vonjave;
- zatikanje mehanizmov;
- težave z ležaji in zglobi.
Občasne okvare je težko diagnosticirati in lahko zahtevajo zamenjavo več delov.
Ali se splača kupiti poplavljen avto?
V večini primerov je tak nakup povezan z velikim tveganjem, zlasti če je voda dosegla kabino ali elektronske sisteme.
Avto upoštevaj le, če:
- je dogodek dokumentiran;
- je višina vode znana;
- obstajajo starejše fotografije;
- so popravila dokazana;
- je bil električni sistem pregledan;
- ni aktivne korozije;
- neodvisni servis potrdi stanje;
- cena odraža tveganje;
- razumeš vpliv na poznejšo prodajo.
Velik popust ne odtehta vedno tveganja električnih in varnostnih okvar, ki se lahko pojavijo pozneje.
Preveri zgodovino pred ogledom
Preverjanje VIN lahko razkrije škodne dogodke, starejše fotografije, pojavljanje na dražbah in druge informacije, ki niso navedene v oglasu.
Vnesi VIN na Certcar in preglej razpoložljivo zgodovino, preden greš avto pogledat. Poročilo dopolni s celovito diagnostiko in pregledom v neodvisnem servisu.
Pogosta vprašanja
Kakšen vonj ima poplavljen avto?
Lahko diši po vlagi, plesni ali zatohlem. Zelo močan osvežilec lahko prikrije vonjave, noben vonj pa sam po sebi ne potrjuje poplave.
Ali rja pod sedeži pomeni, da je bil avto poplavljen?
Ne nujno. Rja se lahko pojavi tudi zaradi drugih vzrokov. Sumljiva postane, če je prisotna na več mestih v notranjosti in jo spremljajo obloge, vlaga ali električne težave.
Ali lahko poplavljen avto deluje normalno?
Da. Nekatere težave se pojavljajo postopoma, ko korozija načenja priključke, napeljavo in elektronske module.
Ali poročilo po VIN vedno pokaže, da je bil avto poplavljen?
Ne. Dogodek je moral biti prijavljen in zabeležen v razpoložljivem viru. Poročilo je treba dopolniti s fizičnim pregledom.
Ali je poplavljen avto mogoče pravilno popraviti?
Odvisno je od višine in vrste vode ter od prizadetih delov. Popolno popravilo lahko zahteva razstavljanje notranjosti in zamenjavo številnih električnih in varnostnih delov.
Ali je električni avto, poškodovan z vodo, varen?
Brez strokovnega pregleda baterije in visokonapetostnega sistema ga ni mogoče šteti za varnega. Visokonapetostnih delov ali kablov se ne dotikaj.
Z več kot 15 leti izkušenj v prodaji in trdno podlago v segmentu premijskih avtomobilov Marius v vsebine Certcar prinaša pogled, ki ga je oblikovalo neposredno delo z ljudmi in s trgom rabljenih vozil. Njegovi članki so praktični in lahko razumljivi, zgrajeni na resničnih situacijah in vprašanjih, ki se pojavijo pri nakupu avtomobila.
