Poročilo brez poškodb: ali to pomeni, da avto ni karamboliran?

Preveri starejše fotografije

Fotografije z dražb in iz prejšnjih oglasov lahko pokažejo stanje avtomobila v določenem trenutku.

Slike primerjaj s trenutnim vozilom in išči:

• zamenjane dele karoserije;

• drugačno barvo ali odtenek;

• drugačne žaromete ali zadnje luči;

• manjkajoča kolesa ali dele;

• sprožene zračne blazine;

• nenavadno postavljena kolesa;

• deformacije karoserije;

• področja, ki so videti pozneje popravljena.

Fotografija ne pove vedno nečesa o strukturi vozila, lahko pa odpre pomembna vprašanja za fizični pregled.

Karoserijo preglej pri dnevni svetlobi

Avto si oglej čist in suh. Dež, prah in slaba osvetlitev lahko prikrijejo razlike med deli.

Išči:

• razlike v barvi laka;

• razlike v sijaju in teksturi;

• sledi laka na tesnilih;

• črte maskiranja;

• delce, ujete pod prozornim lakom;

• valovitost pločevine;

• neenakomerne reže med deli;

• žaromete ali stekla z različnim letom izdelave.

Razlika v barvi samodejno ne potrjuje hude nesreče. Plastični odbijači imajo lahko že iz tovarne nekoliko drugačen odtenek. Več opozorilnih znakov na istem območju pa zahteva dodatno preverjanje.

Izmeri debelino laka

Merilnik debeline laka lahko pokaže, ali je bil del prebarvan ali je pod lakom kit.

Ne sklepaj na podlagi ene same meritve. Izmeri več točk in primerjaj podobne dele na obeh straneh avtomobila.

Vrednosti se razlikujejo glede na:

• proizvajalca;

• model;

• material;

• proizvodni postopek;

• merjeno mesto;

• prejšnja dela.

Prebarvan blatnik samodejno ne pomeni, da je avto nevaren. Pomembno je, zakaj je bilo delo opravljeno, katero področje je zajelo in kakšna je kakovost popravila.

Preveri vijake, zvare in strukturne dele

Odpri pokrov motorja, vrata in prtljažnik. Primerjaj levo stran z desno in išči:

• vijake s sledmi odvijanja;

• poškodovan lak okoli pritrdišč;

• drugačne zvare;

• neenakomerno nanesen tesnilni material;

• gube in deformacije pločevine;

• sledi ravnanja;

• korozijo na popravljenih mestih;

• strukturne dele z drugačnim videzom.

Odstranitev blatnika ali vrat ima lahko nedolžno razlago. Dela na vzdolžnih nosilcih, stebričkih, pragovih, strehi ali podu mora oceniti strokovnjak.

Preveri zračne blazine in varnostne pasove

Huda nesreča lahko prizadene varnostne sisteme, tudi če je avto od zunaj videti dobro.

Išči:

• opozorilno lučko zračne blazine na armaturni plošči;

• pokrove zračnih blazin z drugačnim videzom;

• neenakomerna popravila armaturne plošče ali volana;

• nenavadne šive na sedežih;

• varnostne pasove, ki se ne navijajo pravilno;

• različne datume izdelave na varnostnih pasovih;

• napake, odkrite pri elektronski diagnostiki.

Opozorilna lučka zračne blazine mora ob vklopu kontakta zasvetiti in po preverjanju sistema ugasniti.

Diagnostika brez napak sama po sebi ne dokazuje, da je vsaka zračna blazina in vsak varnostni del vgrajen in pravilno deluje.

Avto daj pregledati v neodvisnem servisu

Pregled na dvigalu lahko razkrije popravila, ki od zunaj niso vidna.

Zahtevaj preverjanje:

• strukture in pritrdišč;

• vzdolžnih nosilcev in poda;

• zvarov;

• podvozja;

• nastavitve koles;

• morebitnih puščanj;

• varnostnih sistemov;

• nepravilno vgrajenih delov;

• mest, kjer je bila protikorozijska zaščita ponovno nanesena.

Pri dragem avtomobilu ali avtomobilu z več znaki prejšnjih popravil je lahko upravičena tudi meritev geometrije karoserije.

Od prodajalca zahtevaj pojasnila in dokumente

Neposredno vprašaj, ali ima avto prebarvane, zamenjane ali popravljene dele.

Zahtevaj:

• račune za popravila;

• fotografije, posnete pred deli;

• dokumente zavarovalnice;

• predračune popravil;

• servisno zgodovino;

• pojasnila o prebarvanih delih;

• soglasje za neodvisen pregled.

Pregleden prodajalec ne trdi nujno, da se avtomobila nihče ni dotaknil. Pomembneje je, da pojasni, kaj se je zgodilo in kako je bilo popravljeno.

Ali se splača kupiti avto brez zabeleženih poškodb, a s prebarvanimi deli?

Da, splača se lahko, če so bila dela manjša in pravilno opravljena.

Avto ne postane samodejno slaba izbira samo zato, ker ima prebarvana vrata, odbijač ali blatnik.

Upoštevaj:

• katere dele so dela zajela;

• ali je bila struktura popravljena;

• ali varnostni sistemi delujejo;

• kakovost del;

• preglednost prodajalca;

• zahtevano ceno;

• rezultate tehničnega pregleda.

Tveganje je bistveno večje, če so bili popravljeni struktura, zračne blazine ali več delov na istem območju, prodajalec pa tega ne zna pojasniti.

Poročilo uporabi kot del preverjanja

Poročilo o zgodovini vozila ti pomaga odkriti informacije, ki v oglasu niso vidne, in določiti, kaj je treba na avtomobilu preveriti.

Rezultat brez zabeleženih poškodb je dober znak, ni pa absolutno zagotovilo.

Vnesi VIN na Certcar, analiziraj vse razpoložljive informacije in poročilo dopolni s preverjanjem dokumentov in pregledom v neodvisnem servisu.