Перевірка пробігу за VIN: скручений пробіг

Звідки беруться показники.

Кожна точка на графіку — датований показник, знайдений в одному з цих джерел, у Румунії та країнах, через які пройшло авто.

Про джерела даних →

Візити до сервісу

Пробіг, зафіксований під час обслуговування й ремонту, у країні, де робили роботи.

Техогляди в Румунії

Пробіг, зчитаний на румунському техогляді ITP, з румунського реєстру ТЗ, з датою техогляду.

Страхові випадки

Пробіг, зафіксований під час оцінки пошкодження, з датою та країною страхового випадку.

Оголошення про продаж

Пробіг, указаний продавцем. Він залишається на графіку, бо саме ця цифра може виявитися нижчою за історію.

Як ми очищаємо показники, перш ніж позначити падіння.

Перед порівнянням звіт видаляє друкарські помилки, тож ми позначаємо лише падіння, що лишилися після очищення. Пройди кроки на прикладі.

Ілюстративний приклад

Торкнися точки або наведи на неї, щоб побачити показник.

Усі показники, як вони надійшли

Дванадцять показників за шість років історії. Більшість зростає природно, але три не можуть бути справжніми: зайва цифра, нуль і значення, що просідає й одразу повертається.

Графік у звіті.

Це справжній розділ із прикладу звіту для BMW 320d xDrive 2019 року з тими самими показниками, що й у прикладі вище.

Приклад звітуПереглянути повний звіт

Перевірка пробігу

Стеж, як змінюється пробіг із часом і чи є розбіжності між записами, коли вони з'являються.

Без розбіжностей

Примітка

Графік показує доступні записи пробігу. Відсутність розбіжностей не гарантує реального пробігу авто.

Останній відомий пробіг: 32.831 км

Знайдено записів пробігу: 8

У середньому: близько 6.200 км на рік

1
Мітка вгорі
«Без невідповідностей» або «Можлива скрутка». У прикладі звіту — друга.
2
Точки на лінії
Наведи чи торкнися їх, щоб побачити дату й пробіг кожного показника.
3
Останній відомий пробіг
Порівняй його з панеллю приладів. Різниця має відповідати часу, що минув відтоді.
4
Хронологія
Ті самі показники є й у хронології звіту, поруч з обслуговуванням, техоглядами й пошкодженнями.

Чотири сценарії й що робити в кожному.

Форма лінії каже більше, ніж остання цифра. Ось що ти можеш побачити на графіку.

01

Звичайний пробіг

Зростає рівномірно

Кожен показник вищий за попередній, у темпі, що відповідає віку авто.

Що робити

Порівняй останній показник із панеллю та зносом.

02

Позначено у звіті

Падає й не відновлюється

Показник падає щонайменше на 5 000 км нижче за раніший, а наступні продовжуються з нижчого рівня. Звіт позначає це як можливу скрутку.

Що робити

Попроси пояснення й документи до внесення завдатку.

03

Потребує уточнення

Роки без показників

Між двома показниками бракує кількох років. Темп до й після показує, чи авто стояло, чи їздило.

Що робити

Попроси рахунки за пропущений період.

04

Потребує уточнення

Темп різко падає

Авто проїжджало майже 30 000 км на рік, а потім раптом лише 2 000. Зазвичай цьому є просте пояснення.

Що робити

Запитай, як воно використовувалося, і перевір знос.

Звір графік із машиною.

На огляді знос і документи мають розповідати ту саму історію, що й показники у звіті.

На огляді

Що перевірити на авто

Кермо, ручка КПП і кнопки
Блискуча шкіра чи стерті символи не в'яжуться з невеликим пробігом.
Педалі та водійське сидіння
Накладки педалей і боковина сидіння стираються після великого пробігу.
Гальмівні диски
Глибокий бортик по краю диска означає великий пробіг.
Рахунки й сервісна книжка
Пробіг у них має відповідати показникам на графіку.

Можлива скрутка

Якщо звіт показує падіння

1
Попроси пояснення й документи
Рахунки після останнього високого показника, сервісну книжку, документи про купівлю з країни походження.
2
Зроби діагностику в дилера
Деякі авто зберігають пробіг і в інших блоках керування, а не лише в приладовій панелі.
3
Торгуйся або відмовся
Ціна авто сильно залежить від реального пробігу. Непояснене падіння — серйозний аргумент.

Питання про пробіг.

Що покупці хочуть знати про пробіг вживаного авто.

Не знайшов відповіді? Переглянути всі часті запитання

Введи VIN на цій сторінці. Що це за авто, ти бачиш безкоштовно, а повний звіт показує знайдені показники пробігу в хронологічному порядку на графіку, з міткою, яка каже, чи знайшли ми падіння.

Ми знайшли показник, щонайменше на 5 000 км нижчий за раніший, після видалення явних помилок. Попроси в продавця пояснення й документи до оплати.

Ми видаляємо явні помилки, наприклад зайву цифру чи два різні значення в один день. Для авто з дуже великою кількістю показників ми залишаємо перший і останній, найвищий і найнижчий за кожен рік і кожне падіння.

Це залежить від того, де й як обслуговувалося авто. Показники румунського техогляду ITP є лише в авто, зареєстрованих у Румунії, а багато невеликих СТО даними не діляться.

Це добрий знак. Підтверди його на огляді: знос авто й пробіг у рахунках мають відповідати останньому показнику у звіті.

Так. Потрібен лише VIN, його можна попросити в продавця. Показники з країни походження залишаються в історії й після вивезення авто.

Питання про пробіг.

Що покупці хочуть знати про пробіг вживаного авто.

Введи VIN на цій сторінці. Що це за авто, ти бачиш безкоштовно, а повний звіт показує знайдені показники пробігу в хронологічному порядку на графіку, з міткою, яка каже, чи знайшли ми падіння.

Ми знайшли показник, щонайменше на 5 000 км нижчий за раніший, після видалення явних помилок. Попроси в продавця пояснення й документи до оплати.

Ми видаляємо явні помилки, наприклад зайву цифру чи два різні значення в один день. Для авто з дуже великою кількістю показників ми залишаємо перший і останній, найвищий і найнижчий за кожен рік і кожне падіння.

Це залежить від того, де й як обслуговувалося авто. Показники румунського техогляду ITP є лише в авто, зареєстрованих у Румунії, а багато невеликих СТО даними не діляться.

Це добрий знак. Підтверди його на огляді: знос авто й пробіг у рахунках мають відповідати останньому показнику у звіті.

Так. Потрібен лише VIN, його можна попросити в продавця. Показники з країни походження залишаються в історії й після вивезення авто.

Не знайшов відповіді?

Переглянути всі часті запитання