Synshistorik: hvad synsrapporter viser om en brugt bil
Hvad en synsrapport siger om en brugt bil, hvad den ikke viser om historikken, og hvorfor du lægger den ved siden af et VIN-tjek, før du betaler.
Hvad et syn kontrollerer
Alle europæiske lande syner biler med jævne mellemrum: TÜV/HU i Tyskland, contrôle technique i Frankrig, revisione i Italien, ITV i Spanien, APK i Holland og så videre. I Danmark hedder det syn. Navnet og intervallerne er forskellige, men formålet er det samme: at bekræfte, at bilen er færdselssikker på synsdagen.
Hvad en synsrapport viser
I hele EU indeholder en synsattest de samme vigtige oplysninger:
stelnummeret, som skal stemme overens med bilen og registreringsattesten;
dato og sted for synet;
kilometerstanden;
de fundne mangler og deres niveau: mindre, større eller farlig;
resultatet: godkendt, eller ikke godkendt med begrundelsen;
hvornår næste syn skal ske.
En mindre mangel betyder, at bilen er godkendt, og at fejlen bør udbedres. En større mangel betyder, at bilen ikke er godkendt og skal repareres og omsynes. En farlig mangel betyder, at bilen ikke er godkendt og kan få forbud mod at køre på offentlig vej, indtil den er repareret.
Kilometerstanden ved hvert syn
Ved hvert syn registreres kilometerstanden. Lagt ved siden af hinanden bør tallene fra syn i træk kun stige. Et tal, der er lavere end et tidligere, kan betyde, at kilometertælleren er rullet tilbage eller udskiftet. Bed om en forklaring og dokumentation.
Hvad en synsrapport ikke viser
Et syn bekræfter den tekniske stand på synsdagen. Det viser ikke:
hvordan og hvor bilen blev repareret efter en ulykke;
den service, der er udført mellem synene;
skadesanmeldelser hos forsikringsselskaber;
bilens stand efter synsdagen.
Et godkendt syn fortæller dig ikke, om bilen tidligere har været ude for en ulykke.
Læg synspapirerne ved siden af et VIN-tjek
Bed sælgeren om de seneste synsrapporter. Tjek, at stelnummeret stemmer med bilen, sammenlign kilometerstanden med tallene i en bilhistorikrapport, og se på de noterede mangler. Certcar-rapporten søger i den historik, der er registreret for stelnummeret i de lande, hvor bilen har været: kilometerstande, skadesregistreringer, servicebesøg, hvor der findes data, og et tyveritjek. Læg dem ved siden af hinanden, før du betaler.
Skal bilen til syn kort efter købet, er det dig, der betaler synet og de reparationer, det kræver. Tag det med i forhandlingen.
Tjek bilen
Indtast stelnummeret hos Certcar, og tjek kilometerstand, skader, servicehistorik og de andre tilgængelige oplysninger, før du tager ud og ser bilen.
Ofte stillede spørgsmål
Betyder et godkendt syn, at bilen aldrig har været ude for en ulykke?
Nej. Et syn kontrollerer den tekniske stand på synsdagen. Reparationer efter ulykker, skadesanmeldelser og servicehistorikken tjekkes separat, for eksempel i en bilhistorikrapport via stelnummeret.
Hvorfor er kilometerstanden i synsrapporterne vigtig?
Ved hvert syn registreres kilometerstanden. Hvis et senere tal er lavere end et tidligere, kan kilometertælleren være rullet tilbage eller udskiftet. Bed om en forklaring og dokumentation.
Viser Certcar-rapporten syn fra andre lande?
Nej. Synsresultater fra andre lande står i bilens lokale papirer. Rapporten viser de kilometerstande, servicebesøg, skader og tyveriregistreringer, der er fundet for stelnummeret.
Med mere end 15 års erfaring med salg og en solid baggrund i premiumsegmentet giver Marius Certcars indhold et perspektiv, der er formet direkte af arbejdet med mennesker og markedet for brugte biler. Artiklerne er praktiske og lette at forstå og bygger på de virkelige situationer og spørgsmål, der opstår, når man køber bil.
