Sådan læser du en bilhistorikrapport korrekt: det skal du se på
Sådan læser du en bilhistorikrapport: kilometerstand, skadesregistreringer, fotos, servicehistorik og udstyr, og hvad hvert advarselstegn betyder.

En rapport skal analyseres som en helhed
En historikrapport skal ikke fortolkes ud fra kun et positivt resultat eller en enkelt advarsel.
En registreret skade betyder ikke automatisk, at du skal holde dig fra bilen. Samtidig garanterer fraværet af skadesregistreringer ikke, at bilen aldrig har været skadet eller repareret.
For at nå en velbegrundet konklusion skal du sammenligne alle tilgængelige oplysninger:
bilens identitet;
de tekniske specifikationer;
fabriksudstyret;
kilometerstanden;
servicehistorikken;
skadehistorikken;
tidligere fotos;
erhvervsmæssig brug;
tyverianmeldelser;
tilbagekaldelser;
oplysninger om det rumænske syn ITP og RCA-ansvarsforsikringen;
den anslåede markedsværdi.
Rapporten hjælper dig med at se risici og uoverensstemmelser, før du ser bilen. Den endelige beslutning skal også bygge på et tjek af papirerne og et teknisk tjek.
Oversigten i eksempelrapporten: kilometerstand, skader, totalskade, erhvervsmæssig brug, fotos og tyveri med ét blik.Tjek først bilens identitet
Start med at sammenligne oplysningerne i rapporten med annoncen og bilens papirer.
Tjek:
stelnummeret;
mærket;
modellen;
produktionsåret;
datoen for første registrering;
karosseritypen;
motoren;
brændstoftypen;
gearkassen;
effekten;
slagvolumen;
farven.
Hvis rapporten identificerer en anden model, motor eller karosseritype, så bed om en forklaring, før du går videre.
Nogle forskelle kan skyldes en fejl i annoncen eller en forveksling mellem produktionsår og år for første registrering. Men stelnummeret skal stemme i alle papirer og med mærkningerne på bilen.
Sammenlign specifikationerne med annoncen
Sælgere kan angive visse oplysninger forkert eller bruge en generel beskrivelse for en lignende version.
Sammenlign de tekniske oplysninger i rapporten med:
annoncen;
registreringsattesten;
køretøjets identitetskort;
bilens udseende;
sælgerens oplysninger.
Forskelle i effekt, gearkasse, motor eller karosseritype kan påvirke bilens værdi og driftsomkostninger.
Gå ikke ud fra, at enhver afvigelse tyder på snyd, men afklar alle vigtige forskelle, før du betaler.
Tjek fabriksudstyret
Udstyrslisten hjælper dig med at tjekke bilens oprindelige specifikation.
Sammenlign den med bilen, som den er nu, og tjek, om:
det vigtige udstyr er til stede;
sæder og kabine passer;
forlygterne er de rigtige;
multimediesystemet er originalt;
rattet og karosseridelene passer til versionen;
der ikke mangler værdifulde komponenter;
annoncen ikke lover udstyr, der ikke findes.
Forskelle kan opstå, hvis visse dele er udskiftet efter en ulykke, eftermonteret eller fjernet.
Noget udstyr, der er tilføjet efter produktionen, kan fungere fint, men det må ikke præsenteres som fabriksudstyr.
Analyser kilometerstanden kronologisk
Stop ikke ved den generelle konklusion i afsnittet. Læs hver kilometerregistrering i kronologisk rækkefølge.
For hver registrering, tjek:
datoen;
kilometerstanden;
landet;
kilden;
forskellen fra den forrige værdi;
tiden mellem registreringerne.
En normal udvikling skal stige over tid.
Hold øje med:
værdier, der er lavere end tidligere;
pludselige fald;
lange perioder uden registreringer;
usædvanligt lav kilometerstand efter flere års intensiv brug;
forskelle mellem kilometerstanden og bilens stand.
En uoverensstemmelse beviser ikke automatisk km-fusk. Den kan skyldes en tastefejl eller et udskiftet instrumentbræt.
Bed om papirer og forklaringer på enhver væsentlig forskel.
Manglende kilometerstande betyder ikke, at kilometerstanden er falsk
Hvis rapporten kun indeholder få værdier eller ingen registreringer i en bestemt periode, er den korrekte konklusion, at der ikke blev fundet data i de tilgængelige kilder.
Det betyder ikke automatisk, at:
kilometerstanden er ændret;
bilen ikke er blevet kørt;
rapporten er ufuldstændig;
sælgeren skjuler oplysninger.
Suppler tjekket med fakturaer, syn, servicehistorik og elektronisk diagnose.
Fortolk servicehistorikken
Serviceregistreringer kan indeholde:
datoen for besøget;
kilometerstanden;
det udførte arbejde;
koder for servicearbejdet;
kontrollerede komponenter;
udskiftede dele;
garantireparationer.
Gå ikke ud fra, at antallet af registreringer svarer til alle værkstedsbesøg.
Bilen kan også være vedligeholdt på uafhængige værksteder, der ikke sender data til eksterne kilder. Ejeren kan have fakturaer og papirer, der supplerer den digitale historik.
Sammenlign arbejdet med serviceintervallerne, og tjek, om vigtigt arbejde er udført, for eksempel:
vedligeholdelse af tandrem eller kamkæde;
skift af gearolie;
skift af bremsevæske;
skift af tændrør;
skift af filtre;
vedligeholdelse af kølesystemet;
vedligeholdelse af bremserne;
skift af batteri.
Findes der ingen dokumentation, så tag forebyggende vedligeholdelse med i dit budget efter købet.
Analyser hver skadeshændelse i sin sammenhæng
For hver registreret skadeshændelse, tjek:
datoen;
landet;
kilometerstanden;
den anslåede værdi;
det anslåede værdiinterval;
de ramte områder;
de tilgængelige fotos;
andre hændelser omkring samme dato.
Den økonomiske værdi alene viser ikke, hvor alvorlig ulykken var.
En dyr reparation kan dreje sig om forlygter, kameraer, sensorer og ydre dele uden at påvirke strukturen. Samtidig kan en lav værdi kun være det første overslag og ikke omfatte alle de problemer, der blev opdaget senere.
De ramte områder og reparationens kvalitet er vigtigere end beløbet i sig selv.
Flere registreringer betyder ikke automatisk flere ulykker
Den samme hændelse kan give flere registreringer:
den første besigtigelse;
et opdateret reparationsoverslag;
forsikringsselskabets vurdering;
en optræden på en auktion;
fotos taget på forskellige tidspunkter;
en ændring af den anslåede værdi.
Sammenlign dato, land, kilometerstand og ramt område, før du konkluderer, at bilen har været i flere ulykker.
Ligger registreringerne tæt på hinanden og beskriver det samme område, kan de høre til den samme hændelse.
Undersøg tidligere fotos
Fotos kan give mere sammenhæng end beskrivelsen eller den anslåede skadesværdi.
Kig efter:
sammenstødets retning;
manglende dele;
deformationer i motorrummet;
hjulenes stilling;
vangerne;
stolperne;
bundstykkerne;
taget;
gulvet;
airbaggene;
kabinen;
spor af vand- eller brandskade.
Sammenlign billederne med bilens nuværende stand. Tjek, om de ramte dele er udskiftet, og om der er tegn på, at reparationen kun var kosmetisk.
Fotos kan ikke bekræfte kvaliteten af den nuværende reparation. Det kræver et fysisk tjek.
Hvad betyder det, at der ikke er skadesregistreringer?
Det betyder, at der ikke blev fundet skadeshændelser i de tilgængelige kilder for det tjekkede stelnummer.
Det garanterer ikke, at bilen:
aldrig har været skadet;
ikke har omlakerede dele;
aldrig er blevet repareret;
har alle sine originale dele;
aldrig har haft udløste airbags.
Nogle ulykker repareres uden forsikringssag eller på et værksted, der ikke leverer oplysninger til tilgængelige databaser.
Suppler rapporten med måling af laktykkelse, elektronisk diagnose og et tjek på lift.
Tjek for erhvervsmæssig brug
Rapporten kan vise, om bilen er registreret eller brugt som:
taxa;
udlejningsbil;
flådebil;
leasingbil;
bil til personbefordring;
anden type erhvervskøretøj.
Oplysningen betyder ikke automatisk, at bilen er i dårlig stand.
En flådebil kan være serviceret regelmæssigt og primært kørt på motorvej. En taxa eller udlejningsbil kan derimod have mere slid fra bytrafik og i kabinen.
Sammenlign typen af brug med kilometerstanden, servicehistorikken og den nuværende stand.
Tjek tyveriregistreringerne
Tyveriafsnittet viser resultaterne af tjek mod de tilgængelige databaser.
Hvis der vises en aktiv registrering eller en væsentlig uoverensstemmelse:
betal ikke for bilen;
gå ikke videre med handlen;
tjek papirerne;
bed om en officiel afklaring;
kontakt de relevante myndigheder.
At der ikke er en registrering, er ingen universel garanti, fordi adgangen til databaser er forskellig fra land til land.
Tjek tilbagekaldelserne
En tilbagekaldelse sættes i gang, når producenten finder et problem, der skal udbedres.
Tjek:
beskrivelsen af problemet;
det berørte system;
den angivne risiko;
om arbejdet er udført;
hvad der skal gøres fremover.
At der er en tilbagekaldelse, betyder ikke automatisk, at bilen er et dårligt valg. Mange udbedringer ved tilbagekaldelser udføres gratis i producentens autoriserede netværk.
Kontakt en mærkeforhandler for at bekræfte status og aftale den nødvendige reparation.
Hvordan fortolker du oplysningerne om udledning?
Udledningsdata og den gældende emissionsnorm kan påvirke:
afgifter;
adgang til visse zoner;
registreringsomkostninger;
gensalgsværdien;
retten til visse støtteordninger;
brug i andre lande.
Sammenlign oplysningerne i rapporten med bilens papirer.
Hvis du vil registrere bilen i et andet land, så tjek de lokale regler før købet.
Hvad viser resultaterne fra Euro NCAP?
Oplysningerne fra Euro NCAP giver sammenhæng om sikkerheden i den testede model.
Husk, at:
resultaterne gælder en bestemt version og testperiode;
testprotokollerne ændrer sig over tid;
to resultater fra forskellige år ikke altid kan sammenlignes direkte;
sikkerhedsudstyret kan variere mellem versioner;
modellens resultat ikke bekræfter standen af den konkrete bil, du tjekker.
En bil med en god vurdering kan alligevel være usikker, hvis strukturen eller airbaggene er repareret forkert.
Brug markedsvurderingen som reference
Den anslåede markedsværdi hjælper dig med at sammenligne den forlangte pris med lignende biler.
Analyser:
det anslåede interval;
årgangen;
kilometerstanden;
motoren;
udstyret;
historikken;
den tekniske stand;
markedet, hvor bilen sælges.
En pris under vurderingen er ikke automatisk et godt køb. Den kan afspejle skader, slid, ufuldstændige papirer eller nødvendige reparationer.
En pris over gennemsnittet kan være berettiget af udstyr, vedligeholdelse og stand, men den skal underbygges med dokumentation.
Tjek ITP og de juridiske oplysninger
Rapporten kan indeholde oplysninger om gyldigheden af det rumænske syn ITP og andre tilgængelige administrative data.
Et gyldigt ITP-syn garanterer ikke:
at der ikke er skader;
en ægte kilometerstand;
en perfekt stand;
at alle systemer virker;
kvaliteten af tidligere reparationer.
Tjek de originale papirer, sælgerens identitet, ejerskabet og eventuel ubetalt finansiering eller hæftelser separat.
Hvad betyder et afsnit uden registreringer?
Et afsnit uden resultater betyder, at der ikke blev fundet data i de kilder, der blev tjekket.
Det betyder ikke automatisk, at:
hændelsen aldrig har fundet sted;
bilen ikke har problemer;
tjekket ikke blev udført;
oplysningerne er skjult.
Adgangen til data varierer efter land, mærke, alder og hvordan bilen er brugt.
Rapporten afspejler de oplysninger, der var tilgængelige, da den blev lavet.
Hvordan træffer du den endelige beslutning?
Når du har analyseret rapporten, så del dine fund op i tre kategorier.
Oplysninger, der stemmer
Dataene stemmer med annoncen, papirerne og bilens stand.
Punkter, der skal afklares
Der kan være perioder uden data, enkeltstående værdier, omlakerede dele eller små forskelle, der kræver en forklaring.
Væsentlige risici
Det kan være:
faldende kilometerstande;
strukturelle skader;
udløste airbags;
fotos, der viser alvorlige skader;
skjult erhvervsmæssig brug;
et stelnummer, der ikke stemmer;
en tyveriregistrering;
modstridende papirer;
afvisning af et uafhængigt tjek.
Beslut dig ikke kun ud fra antallet af advarsler. Tag højde for, hvor alvorlige de er, og hvordan de hænger sammen.
Rapporten erstatter ikke et fysisk tjek
Før købet:
sammenlign stelnummeret med papirerne;
mål laktykkelsen;
få lavet en elektronisk diagnose;
få bilen tjekket på lift;
test alle funktioner;
tag en prøvetur;
bed om fakturaerne;
tjek papirerne;
få de vigtige oplysninger bekræftet skriftligt.
Rapporten hjælper dig med at forstå, hvor du skal kigge, og hvilke spørgsmål du skal stille.
Tjek historikken, før du ser bilen
Indtast stelnummeret hos Certcar, og analyser hvert afsnit i rapporten, ikke kun skaderne eller kilometerstanden.
Sammenlign oplysningerne, bed om forklaringer på uoverensstemmelser, og afslut med et tjek på et uafhængigt værksted, før du betaler for bilen.
Ofte stillede spørgsmål
Betyder en rapport uden advarsler, at bilen er perfekt?
Nej. Det betyder, at der ikke blev fundet problemer i de tilgængelige kilder. Den fysiske stand skal tjekkes separat.
Skal jeg droppe bilen, hvis rapporten viser en skade?
Ikke automatisk. Det afgørende er alvoren, de ramte områder, fotoene og reparationens kvalitet.
Hvorfor vises der flere værdier for den samme skade?
Den samme hændelse kan vurderes i flere trin eller registreres af forskellige kilder.
Betyder manglende servicehistorik, at bilen ikke er vedligeholdt?
Nej. Vedligeholdelsen kan være udført på et værksted, der ikke sender data, eller kun være dokumenteret med fakturaer.
Kan jeg finde den faktiske kilometerstand i rapporten?
Du kan analysere de registrerede værdier og finde uoverensstemmelser. Ingen kilde kan bekræfte hver kørt kilometer mellem to registreringer.
Tjekker Certcar-rapporten også udstyret?
Ja. Listen over fabriksmonteret udstyr kan sammenlignes med det nuværende udstyr og oplysningerne i annoncen.

Med mere end 15 års erfaring med salg og en solid baggrund i premiumsegmentet giver Marius Certcars indhold et perspektiv, der er formet direkte af arbejdet med mennesker og markedet for brugte biler. Artiklerne er praktiske og lette at forstå og bygger på de virkelige situationer og spørgsmål, der opstår, når man køber bil.

