Käytetyn auton tarkistus ennen ostoa: kattava opas

Miksi auto kannattaa tarkistaa ennen ostoa?

Käytetty auto voi näyttää kuvissa moitteettomalta mutta kätkeä korjattuja vaurioita, epäjohdonmukaisen mittarilukeman, mekaanisia ongelmia tai eroja todellisten varusteiden ja ilmoituksen tietojen välillä.

Tarkistus kannattaa aloittaa ennen kuin lähdet katsomaan autoa. Analysoi ilmoitus, pyydä VIN-koodi ja tarkista ajoneuvon saatavilla oleva historia. Jatka sitten asiakirjoihin, fyysiseen tarkastukseen, koeajoon ja tarkastukseen riippumattomalla korjaamolla.

Mikään yksittäinen tarkistus ei anna kaikkia vastauksia. Yhdessä käytettyinä nämä vaiheet pienentävät merkittävästi riskiä ostaa ongelmallinen auto.

Vaihe 1: Analysoi ilmoitus

Tarkista, ovatko annetut tiedot täydellisiä ja johdonmukaisia:

• valmistusvuosi ja ensirekisteröintipäivä;

• moottori, teho ja vaihteisto;

• ilmoitettu mittarilukema;

• alkuperämaa;

• huoltohistoria;

• mahdolliset onnettomuudet tai uudelleen maalatut osat;

• tärkeimmät varusteet.

Vertaa hintaa vastaaviin autoihin mallin, vuoden, moottorin ja mittarilukeman perusteella. Selvästi markkinoiden keskitasoa alhaisempi hinta voi viitata vaurioihin, teknisiin ongelmiin, puuttuviin asiakirjoihin tai tarpeeseen myydä nopeasti.

Vähäinen määrä kuvia, kaukaa otetut kuvat tai kuvat, joissa vältellään tiettyjä auton kohtia, ovat lisäsyitä pyytää lisätietoja.

Vaihe 2: Pyydä VIN-koodi

VIN yksilöi ajoneuvon, ja useimmissa tapauksissa siinä on 17 merkkiä. Se näkyy auton asiakirjoissa, tuulilasin alareunassa ja korin eri kohdissa.

Rehellisen myyjän pitäisi antaa VIN-koodi ennen kuin katsot autoa. Perusteeton kieltäytyminen, toistuvat viivytykset tai puutteellinen VIN ovat varoitusmerkkejä.

VIN-koodilla voit tarkistaa, vastaavatko auton tekniset tiedot ilmoitusta ja onko sen historiassa olennaisia merkintöjä.

Vaihe 3: Tarkista auton historia

Ajoneuvon historiaraportti voi auttaa karsimaan autot, joissa on ilmeisiä ongelmia, ennen kuin sovit näytöstä. Ajoneuvosta saatavilla olevista tiedoista riippuen voit löytää:

• vauriotapahtumat ja korjausarviot;

• aiempia kuvia autosta;

• ajan mittaan kirjatut mittarilukemat;

• korjaamokäynnit ja huoltotoimenpiteet;

• tehdaskokoonpanon ja varusteet;

• mahdollisen kaupallisen käytön;

• varkausmerkinnät;

• takaisinkutsut;

• tekniset tiedot ja arvioidun markkina-arvon.

Jos löydät epäjohdonmukaisen mittarilukeman, merkittäviä vaurioita tai kuvia, jotka ovat ristiriidassa auton nykyisen esittelyn kanssa, voit välttää turhan matkan ja mahdollisesti riskialttiin oston.

Raportti ilman kirjattuja vaurioita ei takaa, ettei auto olisi koskaan ollut onnettomuudessa. Korjaukset, jotka on tehty ilman vakuutusilmoitusta tai kirjaamatta niitä saatavilla olevaan lähteeseen, eivät välttämättä näy. Siksi raporttia on täydennettävä fyysisellä ja teknisellä tarkastuksella.

Tältä raportin yhteenveto näyttää: näet yhdellä silmäyksellä, onko autossa mittarilukema-, vaurio- tai varkausongelmia. Avaa koko esimerkkiraportti.

Vaihe 4: Vertaa raporttia ilmoitukseen

Pelkkä raportin avaaminen ei riitä. Vertaa sen tietoja myyjän väitteisiin.

Kiinnitä erityistä huomiota siihen:

• täsmäävätkö moottori ja vuosi;

• näkyvätkö ilmoitetut varusteet tehdaskokoonpanossa;

• kehittyvätkö mittarilukemat normaalisti;

• onko raportissa vaurioita, joista myyjä ei kertonut;

• näyttävätkö aiemmat kuvat auton erilaisessa kunnossa;

• onko pitkiä jaksoja ilman merkintöjä.

Jakso ilman tietoja ei automaattisesti todista, että mittarilukemaa olisi muutettu. Se tarkoittaa vain, ettei saatavilla olevista lähteistä löytynyt tietoja kyseiseltä ajalta.

Vaihe 5: Tarkista asiakirjat ja auton identiteetti

Vertaa näytössä raportin VIN-koodia asiakirjoissa olevaan ja ajoneuvoon merkittyyn numeroon.

Tarkista:

• ajoneuvon tunnistekortti;

• rekisteröintitodistus;

• myyjän henkilöllisyys tai yritystiedot;

• tuontiajoneuvojen alkuperän osoittavat asiakirjat;

• laskut ja huoltoasiakirjat;

• saatavilla olevien avainten määrä.

Myyjän tietojen on oltava johdonmukaisia auton asiakirjojen ja hänen laillisen myyntioikeutensa kanssa. Älä maksa ajoneuvoa kokonaan, jos tärkeitä asiakirjoja puuttuu tai jos sinulle vain luvataan, että ne toimitetaan myöhemmin.

Vaihe 6: Tarkasta kori päivänvalossa

Silmämääräinen tarkastus kannattaa tehdä, kun auto on puhdas, kuiva ja mieluiten luonnonvalossa. Sade, pimeys ja huonosti valaistut pysäköintialueet voivat peittää vikoja tai maalin sävyeroja.

Etsi:

• sävyeroja korin osien välillä;

• epätasaisia rakoja lokasuojien, konepellin, ovien ja takaluukun välillä;

• maalijälkiä tiivisteissä tai muoviosissa;

• eri valmistusvuosien ajovaloja;

• ruuveja, joissa on irrottamisen tai uudelleenmaalauksen jälkiä;

• epätasaisia hitsauksia ja saumoja;

• korroosiota epätavallisissa kohdissa;

• veden tai mudan jälkiä piilossa olevissa tiloissa.

Maalipaksuusmittari voi tunnistaa uudelleen maalatut osat tai kohdat, joihin on levitetty kittiä. Lukemat on kuitenkin tulkittava mallin ja kunkin osan materiaalin mukaan.

Uudelleen maalattu osa ei automaattisesti tee autosta huonoa valintaa. Ratkaisevaa on, miksi se korjattiin, mikä on työn laatu ja vaurioituiko jokin rakenneosa.