Kā pārbaudīt lietotu auto pirms pirkuma: pilns ceļvedis

Kāpēc ir svarīgi pārbaudīt auto pirms pirkuma?

Lietots auto fotoattēlos var izskatīties nevainojami, vienlaikus slēpjot remontētus bojājumus, nesaskaņotu nobraukumu, mehāniskas problēmas vai atšķirības starp faktisko aprīkojumu un sludinājuma informāciju.

Pārbaude jāsāk, pirms dodaties apskatīt auto. Analizējiet sludinājumu, palūdziet VIN un pārbaudiet transportlīdzekļa pieejamo vēsturi. Pēc tam turpiniet ar dokumentiem, fizisko apskati, testa braucienu un pārbaudi neatkarīgā servisā.

Neviena atsevišķa pārbaude nevar sniegt visas atbildes. Kopā šie soļi ievērojami samazina risku nopirkt problemātisku auto.

1. solis: analizējiet sludinājumu

Pārbaudiet, vai sniegtā informācija ir pilnīga un saskaņota:

• izlaiduma gads un pirmās reģistrācijas datums;

• dzinējs, jauda un ātrumkārba;

• deklarētais nobraukums;

• izcelsmes valsts;

• servisa vēsture;

• avārijas vai pārkrāsoti paneļi;

• galvenais aprīkojums.

Salīdziniet cenu ar līdzīgiem auto pēc modeļa, gada, dzinēja un nobraukuma. Cena, kas krietni zemāka par tirgus vidējo, var liecināt par bojājumiem, tehniskām problēmām, trūkstošiem dokumentiem vai nepieciešamību pēc ātras pārdošanas.

Neliels fotoattēlu skaits, no attāluma uzņemti attēli vai kadri, kuros izvairās no noteiktām auto daļām, ir papildu iemesli palūgt vairāk informācijas.

2. solis: palūdziet VIN

VIN unikāli identificē transportlīdzekli, un vairumā gadījumu tas sastāv no 17 zīmēm. Tas norādīts auto dokumentos, vējstikla apakšā un dažādās virsbūves vietās.

Godīgam pārdevējam jāsniedz VIN pirms apskates. Nepamatots atteikums, atkārtota novilcināšana vai nepilnīgs VIN ir brīdinājuma zīmes.

Pēc VIN varat pārbaudīt, vai auto tehniskie dati atbilst sludinājumam un vai tā vēsturē ir svarīgi ieraksti.

3. solis: pārbaudiet auto vēsturi

Auto vēstures pārskats var palīdzēt atsijāt auto ar acīmredzamām problēmām, pirms norunājat apskati. Atkarībā no transportlīdzeklim pieejamās informācijas varat atklāt:

• bojājumu notikumus un remonta tāmes;

• iepriekšējos auto fotoattēlus;

• laika gaitā reģistrētos nobraukuma rādījumus;

• servisa apmeklējumus un apkopes darbus;

• rūpnīcas konfigurāciju un aprīkojumu;

• iespējamu komerciālu izmantošanu;

• zādzību ierakstus;

• atsaukuma kampaņas;

• tehnisko informāciju un tirgus vērtības novērtējumu.

Ja atrodat nesaskaņotu nobraukumu, nozīmīgus bojājumus vai fotoattēlus, kas ir pretrunā ar auto pašreizējo aprakstu, varat izvairīties no lieka brauciena un potenciāli riskanta pirkuma.

Pārskats bez reģistrētiem bojājumiem negarantē, ka auto nekad nav bijis avārijā. Remonti, kas veikti bez apdrošināšanas atlīdzības vai nav reģistrēti pieejamā avotā, var neparādīties. Tāpēc pārskats jāpapildina ar fizisku un tehnisku pārbaudi.

Tā izskatās pārskata kopsavilkums: vienā skatā redzat, vai auto ir nobraukuma, bojājumu vai zādzības problēmas. Atveriet pilnu parauga pārskatu.

4. solis: salīdziniet pārskatu ar sludinājumu

Nepietiek ar to, ka pārskatu vienkārši atverat. Salīdziniet tajā esošo informāciju ar pārdevēja apgalvojumiem.

Īpaši pievērsiet uzmanību tam:

• vai dzinējs un gads sakrīt;

• vai sludinājumā minētais aprīkojums ir rūpnīcas konfigurācijā;

• vai nobraukuma rādījumi pieaug normāli;

• vai pārskatā ir bojājumi, ko pārdevējs nav minējis;

• vai iepriekšējie fotoattēli rāda auto citādā stāvoklī;

• vai ir ilgi periodi bez ierakstiem.

Periods bez datiem automātiski nepierāda, ka nobraukums mainīts. Tas tikai nozīmē, ka šajā periodā pieejamajos avotos informācija netika atrasta.

5. solis: pārbaudiet dokumentus un auto identitāti

Apskates laikā salīdziniet pārskatā redzamo VIN ar numuru dokumentos un fizisko marķējumu uz transportlīdzekļa.

Pārbaudiet:

• transportlīdzekļa identifikācijas karti;

• reģistrācijas apliecību;

• pārdevēja personas identitāti vai uzņēmuma datus;

• ievestu transportlīdzekļu izcelsmi apliecinošus dokumentus;

• rēķinus un servisa dokumentus;

• pieejamo atslēgu skaitu.

Pārdevēja datiem jāatbilst auto dokumentiem un viņa likumīgajām tiesībām to pārdot. Nemaksājiet pilnu summu, ja trūkst svarīgu dokumentu vai jums tikai sola tos iesniegt vēlāk.

6. solis: apskatiet virsbūvi dienasgaismā

Vizuālā apskate jāveic, kad auto ir tīrs, sauss un ideālā gadījumā dabiskā gaismā. Lietus, tumsa un slikti apgaismoti stāvlaukumi var noslēpt defektus vai krāsas atšķirības.

Meklējiet:

• krāsas atšķirības starp virsbūves paneļiem;

• nevienmērīgas spraugas starp spārniem, motora pārsegu, durvīm un bagāžnieku;

• krāsas pēdas uz blīvēm vai plastmasas komponentiem;

• lukturus ar atšķirīgu ražošanas gadu;

• skrūves ar atskrūvēšanas vai krāsošanas pēdām;

• nevienmērīgus metinājumus un savienojumus;

• koroziju neparastās vietās;

• ūdens vai dubļu pēdas slēptās vietās.

Krāsas biezuma mērītājs var atklāt pārkrāsotus paneļus vai zonas ar špakteli. Taču rādījumi jāinterpretē atbilstoši modelim un katra komponenta materiālam.

Pārkrāsots panelis automātiski nepadara auto par sliktu izvēli. Svarīgi ir tas, kāpēc tas remontēts, kāda ir darba kvalitāte un vai skarti struktūras komponenti.