Certcar
Kontrollo VIN

Verificare istoric auto Italia după VIN.

Cu seria VIN vezi ce înregistrări există despre mașină: kilometraj, revizii, daune raportate și verificarea în registre de furturi.

Shkruaj numrin VIN (17 karaktere)

Vezi gratuit ce mașină este. Plătești doar dacă vrei raportul complet.

Talonul italian
Carta di circolazione
Exemplu ilustrativ
Seria VIN (de șasiu)

Aceasta e seria pe care o introduci în Certcar. La vizionare, verifică să fie aceeași pe mașină și în certificatul de proprietate.

Apasă pe o rubrică. Nu ai talonul la îndemână? Vezi unde găsești seria VIN pe mașină.

Ce afli din raport și ce verifici separat.

Raportul adună înregistrările găsite pentru seria VIN. Actele, starea mașinii și situația juridică din Italia rămân de verificat de tine.

Poate apărea în raport

Ce caută Certcar după seria VIN

  • Identitatea mașinii

    Marca, modelul, motorizarea și dotările din fabrică asociate seriei VIN.

  • Kilometraj și service

    Citiri din service-uri, inspecții și anunțuri, cu data fiecăreia, acolo unde au fost înregistrate.

  • Daune raportate

    Dosare de daună din țările prin care a trecut mașina, cu zonele afectate și costul estimat.

  • Registre de furturi

    Căutarea seriei VIN în baze de date cu vehicule furate din mai multe țări.

  • Anunțuri anterioare

    Fotografii și kilometrajul declarat, dacă mașina a mai fost scoasă la vânzare.

  • Valoare de piață

    Un preț estimat pentru model, an și kilometraj, ca reper în negociere.

După înmatricularea în România, raportul poate arăta și ITP-ul și kilometrajul din registrul auto român.

Verifici separat

Ce verifici direct pe mașină și în acte

Actele italiene

Talonul și certificatul de proprietate sau, la mașinile mai noi, Documento Unico. Seria VIN trebuie să fie aceeași ca pe mașină.

Proprietarul și sarcinile

O visura PRA recentă arată cine e proprietarul și dacă mașina are fermo amministrativo sau ipotecă.

Revisione

Data ultimelor inspecții tehnice italiene. Compară kilometrajul notat acolo cu cel din bord.

Starea reală

Inspecție la un service independent: caroserie, vopsea, motor, cutie de viteze, partea de jos.

Vânzătorul

Cine semnează contractul și pe ce nume e factura. Plătești doar după ce ai văzut actele.

De la anunțul din Italia la numerele românești.

Patru etape și ce faci la fiecare. Sub fiecare etapă vezi ce parte din raport te ajută.

  1. Pasul 1 · Italia

    Anunțul

    • Cere seria VIN și o poză cu talonul, înainte de drum.
    • Compară anul, motorizarea și kilometrajul din anunț cu cele din raport.
    • Întreabă câți proprietari a avut și unde s-au făcut reviziile (tagliandi).
    Din raport
    IdentitateKilometrajDauneAnunțuri anterioare
  2. Pasul 2 · Italia

    Vizionarea

    • Caută seria VIN pe mașină în cel puțin două locuri și compar-o cu actele.
    • Proprietarul din certificat trebuie să fie cel care vinde sau să aibă împuternicire.
    • Du mașina la un service independent. Insistă pe zonele unde raportul arată daune.
    Din raport
    Zone avariateUltimul kilometraj cunoscut
  3. Pasul 3 · Drumul spre casă

    Exportul și transportul

    • Pentru export, mașina se radiază din registrul italian. Cere dovada radierii.
    • Păstrează actele originale, contractul sau factura și carnetul de service.
    • Fotografiază bordul la preluare, ca să ai kilometrajul de la plecare.
    Din raport
    Ultima citire înregistrată
  4. Pasul 4 · România

    RAR și înmatricularea

    • La Registrul Auto Român obții certificatul de autenticitate și, dacă e nevoie, faci ITP.
    • Întreabă la serviciul de înmatriculare ce acte cer pentru mașina ta.
    • La prima inspecție, kilometrajul trebuie să continue de unde a rămas în Italia.
    Din raport
    ITPKilometraj din registrul român

Kilometrajul trebuie să continue după import.

Între ultima citire din Italia și prima din România există o perioadă fără înregistrări. Pe graficul din raport vezi dacă valorile cresc constant sau scad la un moment dat.

Kilometrajul la importExemplu ilustrativ
Ultima revisione
98.400 km
03.2024
+550 km
Primul ITP
98.950 km
06.2024
Între cele două citiri sunt doar transportul și înmatricularea. Dacă în România apare un kilometraj mai mic decât în Italia, cere explicații înainte să cumperi.
Raport demonstrativVezi raportul întreg
Kontrolli i kilometrazhit
Ndiq si ndryshon kilometrazhi me kalimin e kohës dhe çdo mospërputhje mes regjistrimeve, kur shfaqet.
Pa mospërputhje
Shënim
Grafiku tregon regjistrimet e disponueshme të kilometrazhit. Mungesa e mospërputhjeve nuk garanton kilometrazhin real të automjetit.
Kilometrazhi i fundit i njohur: 32.831 km
U gjetën 8 regjistrime kilometrazhi
Mesatarja: rreth 6.200 km në vit

Termeni italieni, pe înțelesul tău.

Cuvintele pe care le întâlnești în acte și în anunțuri, cu ce înseamnă și ce faci cu fiecare.

Carta di circolazione · libretto
Talonul italian. Seria VIN e la rubrica E.
Compară fiecare rubrică cu mașina și cu raportul.
Certificato di proprietà
Dovada proprietății, separată de talon la mașinile mai vechi.
Numele de pe el trebuie să fie al vânzătorului.
Documento Unico
Unește talonul și certificatul de proprietate, la operațiunile făcute după 2020.
Cere originalul, nu o copie.
Revisione
Inspecția tehnică italiană: prima la 4 ani de la înmatriculare, apoi la fiecare 2 ani.
Uită-te la data ultimei inspecții și la kilometrajul notat.
Visura PRA
Extras din registrul italian al proprietăților auto.
Cere una recentă: arată proprietarul și eventualele sarcini.
Fermo amministrativo
Blocare pusă pentru datorii către statul italian.
Cere ridicarea ei înainte să plătești.
Întrebări despre mașinile din Italia.
Răspunsuri scurte pentru cine cumpără o mașină de acolo.
Da. Ai nevoie doar de seria VIN, pe care o găsești în talonul italian, la rubrica E, sau la baza parbrizului. Vezi gratuit ce mașină este, iar raportul complet îl plătești doar dacă îl vrei.
Raportul arată înregistrările găsite pentru seria VIN: citiri de kilometraj, revizii, daune raportate, verificarea în registre de furturi și anunțuri anterioare. Actele italiene, revisione și o visura PRA le verifici la vânzător.
Nu. Înseamnă că nu am găsit o înregistrare. O reparație plătită direct la un atelier poate să nu apară nicăieri, așa că inspecția la un service independent rămâne necesară.
Talonul (carta di circolazione) și certificatul de proprietate sau Documento Unico, contractul sau factura, carnetul de service cu facturile și ambele chei. Pentru export, cere și dovada radierii din registrul italian.
Inspecția tehnică italiană, echivalentul ITP-ului. Prima se face la 4 ani de la înmatriculare, apoi la fiecare 2 ani. Cere dovada ultimei inspecții și compară kilometrajul notat cu cel din bord.
Seria VIN rămâne aceeași, deci istoricul anterior se păstrează. După înmatriculare, raportul poate include și ITP-ul și citirile de kilometraj din registrul auto român.
Nuk e gjete përgjigjen?
Shiko të gjitha pyetjet e shpeshta

Verifică și.

Ai găsit mașina în Italia?

Verifică istoricul înainte de avans și de transport.

Shkruaj numrin VIN (17 karaktere)