Toyota alvázszám-ellenőrzés: Corolla, C-HR és RAV4.

Írd be az alvázszámot, és nézd meg egy hibrid vagy hagyományos Toyota előéletét: futásteljesítmény, károk, szerviz, károsanyag-kibocsátás és a gyár, ahonnan az autó származik.

Add meg az alvázszámot (17 karakter)

A modellt és az évjáratot ingyen látod. Csak akkor fizetsz, ha a teljes jelentést szeretnéd.

Honnan származik a ToyotádKoppints
Egyesült Királyság
A burnastoni gyár, Anglia.
Corolla ferdehátú és kombi, Auris, Avensis
Az alvázszám első karakterei a gyárat mutatják. A jelentés az idővonalon megerősíti.

Hibrid, plug-in vagy elektromos.

Egy használt Toyotánál az első kérdés, milyen hajtáslánc van benne. Ez megváltoztatja az árat, a karbantartást és azt, mit ellenőrzöl a megtekintésen.

Öntöltő hibrid

Benzinmotor és villanymotor kis akkumulátorral, amely menet és fékezés közben töltődik. Nincs csatlakozója. Ez a Yaris, a Corolla, a C-HR, a RAV4, az Auris és a Prius leggyakoribb változata.

Hogyan ismered fel

A karosszérián általában „Hybrid” felirat van. A RAV4-nél az „AWD-i” összkerékhajtást jelent, a hátsó tengelyen villanymotorral.

Mit igazol a jelentés
  • Műszaki adatok: üzemanyag, teljesítmény és hajtás
  • Károsanyag-kibocsátás: CO₂ és Euro-norma
  • Szervizmúlt: a talált szervizek dátummal és km-állással
Amit csak egy szerviz mondhat meg

Hibridrendszer-teszt Toyota diagnosztikai eszközzel rendelkező szervizben. Sok modellnél kérdezz rá az akkumulátort hűtő ventilátor szűrőjére is.

Mennyit használták az autót.

Sok hibrid Toyotát intenzív használatra vettek: taxi, fuvarmegosztás, flották. A magas futás önmagában nem gond, de meg kell látszania az árban és az autó állapotán. Kezdd az éves átlaggal.

A futásteljesítmény-ellenőrzésről →
Évente hány km-t futott?Durva számítás
≈ 24.000km évente, átlagosan
Átlagos futás

Magánautónak megfelelő. Ennek ellenére ellenőrizd, hogy az előélet értékei egyenletesen, visszaesés nélkül nőnek-e.

A határok tájékoztató jellegűek, nem szabályok. Az átlag nem mutatja, hogyan gyűlt a futás: a jelentés a tényleges értékeket mutatja, mindegyiket dátummal.

Kilométer-ellenőrzés
Kövesd a kilométer-állás alakulását az időben, és a bejegyzések közötti esetleges eltéréseket, ha vannak.
Nincs eltérés
Megjegyzés
A grafikon az elérhető kilométer-bejegyzéseket mutatja. Az eltérések hiánya nem garantálja a jármű valós kilométer-állását.
Utolsó ismert kilométer-állás: 32.831 km
8 kilométer-bejegyzést találtunk
Átlag: kb. 6.200 km évente

A jelentésben grafikonon látod az értékeket, mindegyiket dátummal. Kiderül, hogy a km-állás egyenletesen nőtt-e, vagy valahol visszaesett.

Hol találod az egyes válaszokat.

Néhány válasz az autó előéletében van. A többit fizetés előtt egy szerviztől vagy márkakereskedéstől kapod meg.

A jelentésÖntöltő hibrid vagy plug-in?A jelentés műszaki adatai és károsanyag-kibocsátása.
A jelentésValós a futásteljesítmény?A jelentés értékgrafikonja. A visszaesést jelöljük.
A jelentésSérült itthon vagy másik országban?A kár szakasz, ha vannak bejegyzések.
A jelentés + iratokIdőben szervizelték?A jelentésben talált szervizek, plusz az eladó számlái az előélet hézagaira.
A szervizbenMilyen állapotban van a hibrid akkumulátor?A hibrid rendszer tesztje egy Toyota-diagnosztikával felszerelt szervizben.
A szervizbenMost minden működik?Diagnosztika és próbaút. Az autónak hibaüzenet nélkül kell indulnia, hibrideknél világító READY jelzéssel.

Generációk alvázkód szerint.

A Toyota kódokkal jelöli a generációkat, ezeket alkatrészkatalógusokban és fórumokon használják. A jelentésben lévő évjárat és modell mutatja az autód generációját.

Yaris
  1. XP1302011–2020
  2. XP2102020–

Az XP210 új padlólemezre épül, új hibridrendszerrel. Mindkét generáció Franciaországban készült Európa számára.

Auris
  1. E1502006–2012
  2. E1802012–2018

Európában az Aurist 2019-ben a Corolla váltotta. Az E180 generációnak hibrid változata is volt.

Corolla
  1. E2102019–

Az Auris utódja Európában. A Corolla E210 1.8-as és 2.0-s hibridként is kapható, eltérő áron.

C-HR
  1. AX102016–2023
  2. AX202023–

A második generáció plug-inként is kapható. Ellenőrizd a hajtásláncot, mielőtt árakat hasonlítasz.

RAV4
  1. XA402013–2018
  2. XA502019–

Az XA50 hibridként, elsőkerék-hajtással vagy AWD-i-vel, és plug-inként is kapható. Dízel csak a régebbi generációkban van.

Prius
  1. XW302009–2015
  2. XW502016–2022
  3. XW602023–

Európában az XW60 generációt plug-inként forgalmazzák. A régebbi Priusok gyakran sokat futottak.

Károsanyag-kibocsátás a jelentésből.

A CO₂ és az Euro-norma az adók és az alacsony kibocsátású zónákba való behajtás miatt számít. Egy hibrid általában alacsonyabb értékű, mint egy azonos teljesítményű hagyományos motor, a plug-in hivatalos CO₂-értéke pedig jóval alacsonyabb.

Kibocsátás és környezetvédelmi besorolás
Nézd meg a gyártó által megadott CO₂-kibocsátást és a modell európai környezetvédelmi besorolását.
Adatok elérhetők
CO₂-kibocsátás g/km
Legfeljebb 120
120 - 140
CO₂-kibocsátás és környezetvédelmi besorolás
128 g/km
Euro 6d
140 - 155
155 - 165
165 - 190
190 - 225
225+
Megjegyzés
A magas CO₂-kibocsátás nem jelent automatikusan problémát. Normális lehet nagy motorú, nehezebb, összkerékhajtású vagy sportos autóknál.
Kérdések a Toyotáról.
Mit szeretnének tudni a vevők, mielőtt használt Toyotát választanak.
Írd be az alvázszám 17 karakterét az oldalon lévő mezőbe. A márkát és a modellt ingyen látod, utána megveheted a teljes jelentést: futásteljesítmény, károk, szervizek, műszaki adatok, károsanyag-kibocsátás és az adott autóhoz elérhető további szakaszok.
Nem. A jelentés a rögzített előéletet mutatja: futásteljesítmény, szervizek, károk, műszaki adatok. Az akkumulátort és a hibrid rendszert Toyota diagnosztikai eszközzel rendelkező szervizben tesztelik.
Az első karakterek a gyártót, a Toyotánál általában a gyár országát is mutatják: JT Japán, SB1 Egyesült Királyság, VNK Franciaország, NMT Törökország. Ugyanaz a modell különböző gyárakból is származhat.
A jelentés tartalmaz egy kereskedelmi használat ellenőrzést: taxi, bérautó vagy flotta. A futásteljesítmény-grafikon a nagyon magas éves futást is mutatja. Az autón nézd a hátsó ülés és a kormány kopását, valamint a műszerfalon a rögzítések nyomait.
Hagyományos értelemben nem. Az AWD-i-nél a hátsó kerekeket egy külön villanymotor hajtja, kardántengely nélkül. Csúszós úton segít, de nehéz terepre nem való. A hajtás a jelentés műszaki adatai között szerepel.
Kérdezz rá egy Toyota-márkakereskedésben, az alvázszámmal. Sok országban a Toyota meghosszabbítja a garanciát, ha a szervizeket a hivatalos hálózatban végzik, de a feltételek országonként eltérnek.
Nem találtad a választ?
Az összes gyakori kérdés

Megtaláltad a megfelelő Toyotát?

Ellenőrizd az előéletet, aztán kérj egy szervizt, hogy tesztelje a hibrid rendszert.

Add meg az alvázszámot (17 karakter)