Franciaországi autó előéletének ellenőrzése alvázszám alapján.
Franciaországban egy súlyosan sérült autót meg lehet javítani és újra eladni anélkül, hogy a hirdetés ezt említené. Az alvázszámmal látod a talált kárbejelentéseket, a futásteljesítményt és a szervizeket. A francia iratokat és a műszaki vizsgát külön ellenőrzöd.
Nézd meg ingyen, milyen autóról van szó. Csak akkor fizetsz, ha a teljes jelentést szeretnéd.
- A baleset
- VGE
- A javítás
- A szakértő
- A hirdetés
Véhicule gravement endommagé: a kár a biztonságot érinti. Az autó nem közlekedhet tovább, a forgalmi engedélye a javításig tiltás alatt áll.
Az autó még nem eladó.
Ha a felmérés totálkárt állapított meg, a jelentés pirossal jelöli.
Így jelenik meg egy franciaországi totálkár az alvázszám-jelentésben.
Ez a minta előélet-jelentés egy 2019-es BMW 320d mintaadatait használja, amelyet 2022 januárjában Franciaországban totálkárosnak nyilvánítottak, majd Romániába hoztak be. Válaszd ki a 2022. januári kárt, és nézd meg a négy legfontosabb adatot.
- 1Ország és dátum
A zászló és a hónap mutatja, hol és mikor nyitották a kárügyet.
- 2Sérült részek
Az autó ábráján és az alatta lévő listában. A megtekintésen ezekkel kezdd.
- 3Becsült költség
A kárfelmérésből származik, nem számlából. A szín a nagyságát mutatja.
- 4Totálkár
Pirossal jelölve a kárbejegyzésen és a jelentés összefoglalójában.
Románia
ElölFranciaországJobb oldalBal oldalHátulElölElöl
Contrôle technique: a jegyzőkönyv olvasása.
A francia műszaki vizsga három szintbe sorolja a hibákat. A szint megmutatja, kellett-e az autónak ismételt vizsgára mennie.
A biztonságot vagy a környezetet érintő hibák. Az autót 2 hónapon belül meg kell javítani, és ismét vizsgára kell vinni (contre-visite).
Kérd el a contre-visite jegyzőkönyvét. Nélküle nem tudod, kijavították-e a hibákat.
- 4 év
- Az első vizsga az első forgalomba helyezéstől számítva. Utána 2 évente.
- 6 hónap
- Mennyire friss legyen a vizsga egy 4 évesnél idősebb autó eladásakor.
- km
- A km-állás minden vizsgajegyzőkönyvben szerepel. Tedd a Certcar jelentés grafikonja mellé.
Az iratok, amelyeket az eladáskor kapsz.
Hat dokumentum, és hogy melyiket ki adja. Az utolsó csak akkor számít, ha az autónak súlyos kára volt.
A forgalmi engedély. Az alvázszám az E mezőben van. Eladáskor az eladó áthúzza, ráírja a „Vendu le …” szöveget a dátummal és az időponttal, és aláírja.
Az adásvételi nyilatkozat, amelyet mindketten kitöltötök és aláírtok. Egy példány nálad marad.
A jelentés, amelyet az eladó a hivatalos francia oldalon készít. Az adminisztratív helyzetet mutatja: tulajdonosok, zálogjogok vagy tiltások.
Az utolsó vizsga eredménye a km-állással. Ha súlyos hibákat sorol fel, kérd el a contre-visite-et is.
Szervizek és javítások. A karosszériamunkák számlái többet mondanak bármilyen nyilatkozatnál.
Csak ha az autó VGE vagy totálkáros volt: a javítást igazoló jelentés.
Franciaországtól a hazai forgalomba helyezésig.
Három lépés. A jelentés az elsőben segít, az iratok mindegyiken végigvezetnek.
Franciaországban
- Az út előtt ellenőrizd az előéletet alvázszám alapján, aztán az autót egy független szervizben.
- Az autón lévő alvázszámnak egyeznie kell a forgalmiban és a Histovec-jelentésben szereplővel.
- Mindketten aláírjátok a certificat de cession-t. Akkor fizetsz, ha minden irat megvan.
Úton
- Válassz a trélerrel szállítás és az ideiglenes rendszám között. Előre kérdezd meg, melyikhez milyen iratok és biztosítás kell.
- Induláskor fotózd le a műszerfalat, hogy meglegyen a kiinduló km-állás.
Itthon
- Romániában először a RAR eredetiségvizsgálata jön, és megkapod a jármű azonosító kártyáját; más országoknak saját forgalomba helyezési ellenőrzéseik vannak.
- Kérdezd meg a helyi közlekedési hatóságot, milyen iratok kellenek.
- Romániai forgalomba helyezés után ugyanarra az alvázszámra a jelentés az ITP-vizsgát és a román járműnyilvántartás futásteljesítményét is mutathatja.
Kérdések a franciaországi autókról.
Az összes gyakori kérdésEzt is nézd meg.
Franciaországból veszel autót?
Ellenőrizd a kárelőzményeket a foglaló és az út előtt.