Leasingbil, firmabil, taxi eller leiebil: risikoene du sjekker

Risikoer ved en leiebil

En leiebil kan ha hatt mange brukere og er kanskje ikke kjørt med samme omtanke som en privatbil.

Mulige problemer er:

• gjentatte harde nedbremsinger og akselerasjoner;

• skadede felger;

• en slitt clutch;

• skader i kupeen;

• kosmetiske skader som er reparert ofte;

• dekk som er byttet enkeltvis;

• mange mindre reparasjoner;

• bruk i flere regioner eller land.

På den annen side gir utleiefirmaer ofte bilene sine regelmessig service og retter feil raskt for å holde bilene tilgjengelige for kundene.

Ikke vurder bilen bare ut fra den tidligere eieren. Sjekk papirene og den nåværende tilstanden.

Sjekk slitasjen i kupeen

Kupeen kan gi spor om hvor intensivt bilen er brukt.

Undersøk:

• rattet;

• girvelgeren;

• førersetet;

• pedalene;

• knappene;

• setebeltene;

• håndtakene;

• nøkkelkort og nøkler;

• bagasjerommet;

• baksetet.

En tidligere taxi kan ha mer slitasje på baksetet og bakdørene. En flåtebil som én person har kjørt, kan vise slitasje hovedsakelig rundt førerplassen.

Husk at slitte deler kan være byttet eller pusset opp før salget. En kupe i svært god stand beviser ikke alene en lav kilometerstand.

Sjekk antall driftstimer

På visse modeller kan en elektronisk diagnose vise motorens driftstimer eller verdier som er lagret i ulike styreenheter.

Å sammenligne driftstimene med kilometerstanden kan gi spor om hvordan bilen er brukt. Mange timer i forhold til kjørt distanse kan tyde på bykjøring, lang tid på tomgang eller tett trafikk.

De tilgjengelige dataene varierer med merke og modell og bør tolkes av en spesialist.

Analyser servicehistorikken

Sjekk om vedlikeholdet stemmer med kilometerstanden og den oppgitte typen bruk.

Gå gjennom:

• intervallene mellom servicene;

• oljeskift;

• vedlikehold av bremsene;

• vedlikehold av girkassen;

• arbeid på registerreim eller registerkjede;

• vedlikehold av partikkelfilteret;

• vedlikehold av kjølesystemet;

• batteribytter;

• reparasjoner av understellet;

• gjentatte reparasjoner.

En bil med høy kilometerstand og dokumentert vedlikehold kan være et mer forutsigbart kjøp enn en med lav oppgitt kilometerstand og uten servicedokumentasjon.

Sjekk skader og kosmetiske reparasjoner

Flåte- og leiebiler kan ha hatt flere mindre uhell ved parkering eller daglig bruk.

Analyser:

• antall uhell;

• datoene;

• de anslåtte verdiene;

• de rammede områdene;

• bildene;

• tiden mellom uhellene;

• kvaliteten på dagens reparasjoner.

Flere omlakkerte deler tyder ikke automatisk på strukturelle skader. Sjekk likevel om de kosmetiske reparasjonene skjuler arbeid på strukturen eller sikkerhetssystemene.

Be om papirene fra da bilen forlot flåten

Hvis selgeren bekrefter bilens opprinnelse, be om:

• vedlikeholdshistorikken;

• fakturaer;

• overleveringsdokumentet;

• tilstandsrapporten;

• skadedokumentasjon;

• datoen bilen forlot flåten;

• kilometerstanden ved innleveringen;

• antall nøkler;

• eventuelle avtaler eller andre dokumenter som viser opprinnelsen.

Sammenlign kilometerstanden i papirene med verdiene i rapporten og den nåværende kilometerstanden.

Få bilen sjekket på et uavhengig verksted

Sjekken bør omfatte:

• en elektronisk diagnose;

• motor og girkasse;

• understellet;

• styringen;

• bremsene;

• clutchen;

• kjølesystemet;

• eksossystemet;

• dekkene;

• karosseriet;

• måling av lakktykkelse;

• en sjekk på løftebukk;

• en prøvetur.

Fortell mekanikeren hvilken tidligere bruk du mistenker. Da kan vedkommende være ekstra oppmerksom på deler som ofte slites under de forholdene.

Hvordan bør den tidligere bruken påvirke prisen?

Det finnes ingen standardrabatt for en leasing-, flåte-, taxi- eller leiebil.

Prisen bør fastsettes ut fra:

• den faktiske kilometerstanden;

• den tekniske tilstanden;

• servicehistorikken;

• eventuelle skader;

• slitasjen i kupeen;

• de tilgjengelige papirene;

• nødvendige reparasjoner;

• bruktverdien;

• lignende biler på markedet.

At en bil har vært leaset, rettferdiggjør ikke automatisk en lavere pris. Intensiv bruk som taxi eller leiebil bør likevel gjenspeiles i verdien hvis den har gitt ekstra slitasje.

Er en slik bil verdt å kjøpe?

Den kan være verdt å kjøpe hvis:

• den tidligere bruken er kjent;

• kilometerstanden henger sammen;

• vedlikeholdet er dokumentert;

• det ikke finnes strukturelle problemer;

• den tekniske tilstanden er god;

• prisen gjenspeiler slitasjen;

• du godtar den mulige konsekvensen for bruktverdien.

Vær langt mer forsiktig hvis:

• den næringsmessige bruken skjules;

• kilometerstanden har avvik;

• papirer mangler;

• kupeen er totalrenovert;

• mange feilkoder nylig er slettet;

• selgeren avviser en sjekk;

• prisen ligger nær prisen på en privatbil med tilsvarende kilometerstand.

Sjekk bilens tidligere bruk før kjøpet

Skriv inn understellsnummeret hos Certcar, og sjekk de tilgjengelige opplysningene om næringsmessig bruk, kilometerstand, servicehistorikk, skader, bilder og markedsverdi.

Bruk rapporten til å forstå bilens fortid, og fullfør sjekkene med en gjennomgang på et uavhengig verksted.