Overenie histórie auta z Francúzska podľa VIN.
Vo Francúzsku sa ťažko poškodené auto môže opraviť a znova predať bez toho, aby to inzerát uvádzal. Podľa VIN uvidíš nájdené poistné udalosti, kilometre a servisy. Francúzske doklady a technickú kontrolu overíš zvlášť.
Zadarmo uvidíš, o aké auto ide. Platíš, len keď chceš úplnú správu.
- Nehoda
- VGE
- Oprava
- Znalec
- Inzerát
Véhicule gravement endommagé: poškodenie ovplyvňuje bezpečnosť. Auto už nesmie jazdiť a jeho evidencia je do opravy zablokovaná.
Auto ešte nie je na predaj.
Ak likvidácia skončila totálnou škodou, správa ju označí červenou.
Ako sa totálna škoda z Francúzska zobrazí vo VIN správe.
Táto vzorová správa o histórii používa vzorové údaje BMW 320d z roku 2019, ktoré bolo v januári 2022 vo Francúzsku vyhlásené za totálnu škodu a neskôr dovezené do Rumunska. Vyber poškodenie z januára 2022 a uvidíš štyri kľúčové údaje.
- 1Krajina a dátum
Vlajka a mesiac ukazujú, kde a kedy bola poistná udalosť založená.
- 2Poškodené miesta
Na schéme auta a v zozname pod ňou. Pri obhliadke začni nimi.
- 3Odhad nákladov
Pochádza z likvidácie škody, nie z faktúry. Farba ukazuje, aká je veľká.
- 4Totálna škoda
Označená červenou v zázname o poškodení aj v zhrnutí správy.
Rumunsko
PredokFrancúzskoPravá stranaĽavá stranaZadokPredokPredok
Contrôle technique: ako čítať protokol.
Francúzska technická kontrola delí chyby do troch úrovní. Úroveň ti povie, či auto muselo na opakovanú kontrolu.
Chyby ovplyvňujúce bezpečnosť alebo životné prostredie. Auto musí byť do 2 mesiacov opravené a znova skontrolované (contre-visite).
Vypýtaj si protokol contre-visite. Bez neho nevieš, či boli chyby odstránené.
- 4 roky
- Prvá kontrola, počítané od prvej evidencie. Potom každé 2 roky.
- 6 mesiacov
- Aká čerstvá musí byť kontrola pri predaji auta staršieho ako 4 roky.
- km
- Kilometre sú zapísané v každom protokole z kontroly. Daj ich vedľa grafu v správe Certcar.
Doklady, ktoré dostaneš pri predaji.
Šesť dokumentov a kto ti ktorý dá. Posledný je dôležitý len vtedy, ak auto malo vážne poškodenie.
Osvedčenie o evidencii. VIN je v poli E. Pri predaji ho predávajúci prečiarkne, napíše „Vendu le …“ s dátumom a hodinou a podpíše.
Vyhlásenie o predaji, vyplnené a podpísané vami oboma. Jednu kópiu si necháš.
Správa, ktorú si predávajúci vygeneruje na oficiálnom francúzskom webe. Ukazuje administratívny stav: majiteľov, záložné práva alebo blokácie.
Výsledok poslednej kontroly s kilometrami. Ak uvádza vážne chyby, chcej aj contre-visite.
Servisy a opravy. Faktúry za karosárske práce povedia viac než akékoľvek vyhlásenie.
Len ak auto bolo VGE alebo totálnou škodou: posudok potvrdzujúci opravu.
Z Francúzska až k evidencii doma.
Tri kroky. Správa pomôže s prvým, doklady ťa prevedú všetkými.
Vo Francúzsku
- Over históriu podľa VIN pred cestou a potom auto v nezávislom servise.
- VIN na aute musí byť rovnaký ako v osvedčení o evidencii a v správe Histovec.
- Obaja podpíšete certificat de cession. Platíš, až keď máš všetky doklady.
Na ceste
- Vyber medzi prevozom na prívese a dočasnými značkami. Vopred sa spýtaj, aké doklady a poistenie ktorá možnosť vyžaduje.
- Pri odchode odfoť prístrojovú dosku, aby si mal východiskový stav tachometra.
Doma
- V Rumunsku je najprv kontrola originality v RAR a vydanie identifikačnej karty vozidla; iné krajiny majú pri evidencii vlastné kontroly.
- Spýtaj sa na miestnom dopravnom inšpektoráte, aké doklady potrebuje.
- Po evidencii v Rumunsku môže správa pre ten istý VIN ukázať aj kontrolu ITP a kilometre z rumunského registra vozidiel.
Otázky o autách z Francúzska.
Pozri všetky časté otázkyOver aj.
Kupuješ auto z Francúzska?
Over záznamy o poškodeniach pred zálohou a cestou.