Plynulo rastie
Každý záznam je vyšší ako predchádzajúci, tempom, ktoré zodpovedá veku auta.
Porovnaj posledný záznam s tachometrom a opotrebením.
Pozri sa na stavy tachometra auta v grafe: zo servisov, technických kontrol, poistných udalostí a inzerátov. Ak je záznam najmenej o 5 000 km nižší ako skorší, správa ho označí.
Zadarmo uvidíš, o aké auto ide. Platíš, len keď chceš úplnú správu.
Každý bod v grafe je datovaný záznam nájdený v jednom z týchto zdrojov, v Rumunsku a v krajinách, ktorými auto prešlo.
O zdrojoch údajov →Kilometre zaznamenané pri servisoch a opravách v krajine, kde sa práca robila.
Kilometre odčítané pri rumunskej kontrole ITP z rumunského registra vozidiel, s dátumom kontroly.
Kilometre zaznamenané pri likvidácii škody, s dátumom a krajinou poistnej udalosti.
Kilometre uvedené predávajúcim. V grafe zostávajú, pretože práve toto číslo môže byť nižšie ako v histórii.
Pred porovnaním správa odstráni preklepy, takže označujeme len poklesy, ktoré po vyčistení zostanú. Prejdi si kroky na príklade.
Ťukni na bod alebo naň prejdi myšou a uvidíš záznam.
Dvanásť záznamov zo šiestich rokov histórie. Väčšina prirodzene rastie, ale tri nemôžu byť pravdivé: číslica navyše, nula a hodnota, ktorá klesne a hneď sa vráti.
Toto je skutočná sekcia zo vzorovej správy BMW 320d xDrive z roku 2019 s rovnakými záznamami ako v príklade vyššie.
„Bez nezrovnalostí“ alebo „Možné stočenie“. Vzorová správa ukazuje to druhé.
Prejdi na ne myšou alebo na ne ťukni a uvidíš dátum a kilometre každého záznamu.
Porovnaj ho s tachometrom. Rozdiel by mal zodpovedať času, ktorý odvtedy uplynul.
Rovnaké záznamy sa objavujú aj na časovej osi správy vedľa servisov, kontrol a poškodení.
Tvar čiary povie viac než posledné číslo. Toto môžeš v grafe vidieť.
Každý záznam je vyšší ako predchádzajúci, tempom, ktoré zodpovedá veku auta.
Porovnaj posledný záznam s tachometrom a opotrebením.
Záznam klesne najmenej o 5 000 km pod skorší a ďalšie pokračujú od nižšej úrovne. Správa to označí ako možné stočenie.
Pred zaplatením zálohy požiadaj o vysvetlenie a doklady.
Medzi dvoma záznamami chýba niekoľko rokov. Tempo pred a po ukáže, či auto stálo, alebo jazdilo.
Vypýtaj si faktúry z chýbajúceho obdobia.
Auto najazdilo takmer 30 000 km ročne a potom zrazu len 2 000. Zvyčajne je na to jednoduché vysvetlenie.
Spýtaj sa, ako sa používalo, a skontroluj opotrebenie.
Pri obhliadke musia opotrebenie a doklady rozprávať rovnaký príbeh ako záznamy v správe.
Lesklá koža alebo zodraté symboly k nízkemu nájazdu nesedia.
Gumy pedálov a bočná opora sedadla sa po mnohých kilometroch opotrebujú.
Hlboký okraj na hrane kotúča znamená vysoký nájazd.
Kilometre na nich musia zodpovedať záznamom v grafe.
Faktúry z obdobia po poslednom vysokom zázname, servisnú knižku, doklady o kúpe z krajiny pôvodu.
Niektoré autá ukladajú kilometre aj v iných riadiacich jednotkách, nielen v prístrojovom štíte.
Cena auta veľmi závisí od jeho skutočného nájazdu. Nevysvetlený pokles je vážny argument.
Pozri všetky časté otázkyStačí VIN – 17 znakov z osvedčenia o evidencii.