Certcar
Prověřit VIN

Prověření historie auta z Německa podle VIN.

VIN ukáže, co se o autě zaznamenalo v Německu a dalších zemích: stavy tachometru, servisy, nahlášená poškození a prověření v databázích odcizených vozidel. Německé doklady a kontrolu HU ověříte zvlášť a tato stránka vám ukáže jak.

Zadejte číslo VIN (17 znaků)

Zdarma uvidíte, o jaké auto jde. Platíte, jen když chcete kompletní report.

Na zadní registrační značce
Plaketa technické kontroly HU
Ilustrativní příklad
12345678910111227
Rok na plaketě
Měsíc nahoře na plaketě
6 · červen
Kontrola platí do konce červen 2027

Plaketa ukazuje termín. Kilometry při kontrole jsou v protokolu HU, o který požádáte prodávajícího.

Barva se opakuje každých 6 let, proto jsou důležitá i čísla uprostřed. Plaketa říká jen to, jak dlouho kontrola platí, ne co se zjistilo.

Inzerát, doklady, nebo report: kde co ověřit.

Německý inzerát obsahuje pár typických tvrzení. U každého uvidíte, který doklad ho může doložit a co může ukázat report.

Kilometry
V inzerátu
148 000 km
Číslo, které napsal prodávající.
V německých dokladech

Poslední protokol HU a servisní faktury mají zapsané kilometry s datem.

V reportu Certcar

Nalezené záznamy v grafu. Pokles oproti staršímu záznamu je označen.

Nehody
V inzerátu
Unfallfrei
Nebourané, podle prodávajícího.
V německých dokladech

Žádný doklad to nepotvrzuje. Požádejte, aby se prohlášení zapsalo do smlouvy.

V reportu Certcar

Škodní události nalezené v Německu a dalších zemích, s poškozenými místy a odhadem nákladů.

Servisy
V inzerátu
Scheckheftgepflegt
Servisy provedené a zapsané v servisní knížce.
V německých dokladech

Servisní knížka (Serviceheft) nebo u aut s digitální servisní historií vytištěný přehled servisů.

V reportu Certcar

Nalezené servisní záznamy s datem, kilometry a úkony, pokud jsou k dispozici.

Majitelé
V inzerátu
1. Hand
Jeden majitel.
V německých dokladech

Teil II ukazuje zapsané provozovatele. Spočítejte je tam.

V reportu Certcar

Report majitele nepočítá.

Technická kontrola
V inzerátu
HU neu
Kontrola provedená nedávno.
V německých dokladech

Plaketa na zadní registrační značce a protokol HU (Prüfbericht).

V reportu Certcar

Report ukazuje historii z Německa. Rumunské kontroly ITP se objeví po registraci v Rumunsku.

Krádež
V inzerátu
—
Inzerát o tom nic neříká.
V německých dokladech

VIN na autě musí být shodný s polem E v Teil I a Teil II.

V reportu Certcar

Vyhledání VIN v databázích odcizených vozidel.

Historie, která začíná v Německu.

Z německých let auta může report shromáždit tři druhy záznamů. Níže je vidíte na časové ose ukázkového reportu s ukázkovými daty.

Servisy a opravy

S datem, kilometry a provedenými úkony.

Škodní události

S poškozenými místy a odhadem nákladů na opravu.

Dřívější inzeráty

S fotkami a kilometry uvedenými při prodeji.

Ukázkový reportZobrazit kompletní report
Časová osa
Přehled celého reportu. Všechny události jsou seřazeny chronologicky pro rychlý přehled historie.
Uložené záznamy: 15
Poznámka
Události jsou zobrazeny chronologicky, od nejnovější po nejstarší. Pokryté období závisí na datech dostupných pro toto vozidlo.
Vozidlo nahlášeno jako odcizené
Existuje záznam, že toto vozidlo bylo nahlášeno jako odcizené. Více informací najdete v sekci „Krádež“.
07.2024
Rumunsko
Záznam o nájezdu
U tohoto vozidla byl zaznamenán stav tachometru.
07.2024
Rumunsko
Zaznamenané poškození
V historii auta byl nalezen záznam spojený s poškozením.
04.2023
Rumunsko
Provedena údržba
Byla zaznamenána pravidelná údržba.

Německé doklady pole po poli.

Německé osvědčení o registraci má dvě části. Obě musí přijít s autem, v originále a se stejným VIN.

Zulassungsbescheinigung Teil I
Fahrzeugschein · Osvědčení o registraci. Zůstává v autě.
E
VIN
Porovnejte ho s VIN na autě a v reportu.
B
První registrace
Skutečné stáří auta k porovnání s rokem v inzerátu.
D.2
Varianta a verze
Pomáhá potvrdit motor, spolu s P.2 (výkon v kW).
Zulassungsbescheinigung Teil II
Fahrzeugbrief · Doklad, který se uchovává doma. Bez něj auto nejde zaregistrovat.
E
VIN
Stejný jako v Teil I a na autě. Jakýkoli rozdíl obchod zastaví.
—
Zapsaní provozovatelé
Jméno prodávajícího musí být poslední. Tady také vidíte, kolik jich bylo.
—
Originál
Chtějte originál, ne kopii ani fotku.
Kaufvertrag

Kupní smlouva. Uvádí VIN, kilometry, datum a co prodávající říká o nehodách.

HU-Bericht

Poslední protokol z technické kontroly. Obsahuje kilometry při kontrole a zjištěné závady.

Serviceheft

Servisní knížka s razítky a fakturami. Tady se vysvětlují mezery v historii.

Zwei Schlüssel

Oba klíče. Chybějící klíč stojí peníze a může vzbudit otázky.

Z Německa až k vlastním značkám.

Čtyři kroky: co udělat v každém a jaké doklady si nechat na další.

  1. Krok 1 · Z domova

    Před cestou

    • Vyžádejte si VIN a fotku Teil I s viditelným polem E.
    • Prověřte historii a dejte ji vedle inzerátu: rok, motor, kilometry, výbava.
    • Zeptejte se, zda je k autu Teil II, servisní knížka, protokol HU a oba klíče.
    Ponecháte si
    Report CertcarUložený inzerát
  2. Krok 2 · Německo

    U prodávajícího

    • Najděte VIN na autě a porovnejte ho s Teil I a Teil II.
    • Vezměte auto do nezávislého servisu nebo na stanici, která dělá prověrky ojetých aut.
    • Podepište smlouvu s uvedenými kilometry a prohlášením o nehodách. Plaťte, až máte doklady v ruce.
    Ponecháte si
    KaufvertragTeil I a Teil IIServiceheftKlíče
  3. Krok 3 · Na cestě

    Odhlášení a přeprava

    • Auto se v Německu odhlásí (Außerbetriebsetzung). Ponechte si doklad.
    • Na cestu zvol vývozní značky (Ausfuhrkennzeichen), ke kterým patří pojištění, nebo převoz na přívěsu.
    • Při odjezdu vyfoťte palubní desku, ať máte výchozí stav tachometru.
    Ponecháte si
    Doklad o odhlášeníPojištění k vývozním značkámFotka palubní desky
  4. Krok 4 · Rumunsko

    Registrace doma

    • V Rumunsku je nejdřív kontrola pravosti v RAR a vydání identifikační karty vozidla; jiné země mají při registraci vlastní kontroly.
    • Zeptejte se na místním registru vozidel, jaké doklady k tvému autu potřebuje.
    • Při první technické kontrole musí být kilometry vyšší než poslední záznam z Německa.
    Ponecháte si
    Identifikační karta vozidlaOsvědčení o registraci

Po registraci v Rumunsku může report pro stejný VIN ukázat i kontrolu ITP a kilometry z rumunského registru vozidel.

Dotazy k autům z Německa.
Krátké odpovědi pro každého, kdo odtud kupuje auto.
Ano. Stačí VIN, o který požádáte prodávajícího nebo ho přečtete v poli E dokladu Teil I. Zdarma uvidíte, o jaké auto jde, a za kompletní report platíte, jen když ho chcete.
Ano, pokud je k VIN škodní událost v databázích poškození, které prověřujeme. Uvidíte datum, poškozená místa, odhad nákladů a případně totální škodu. Žádný záznam neznamená, že auto nikdy nebouralo.
Report ukazuje záznamy nalezené pro VIN: stavy tachometru, servisy, nahlášená poškození, ověření v databázích odcizených vozidel a dřívější inzeráty. Teil I, Teil II a zprávu HU zkontrolujete v originále u prodejce.
Že prodávající prohlašuje auto za nebourané. Není to doklad. Prověřte záznamy o poškození v reportu, nechte auto prohlédnout v nezávislém servisu a požádejte, aby se prohlášení zapsalo do smlouvy.
Počet vlastníků uvidíte v Zulassungsbescheinigung Teil II, kterou musíte dostat v originále.
Hauptuntersuchung, německá technická kontrola (často označovaná jako TÜV). U osobních aut je první 3 roky po registraci, pak každé 2 roky. Termín je na plaketě na zadní registrační značce; kilometry a zjištěné závady jsou v protokolu z kontroly.
Nenašli jste odpověď?
Zobrazit všechny časté dotazy

Prověřte také.

Našli jste auto v Německu?

Prověřte historii před zálohou a cestou.

Zadejte číslo VIN (17 znaků)