Kontrola technických prohlídek podle VIN.

Podívejte se, jak často mělo auto chodit na technickou kontrolu, a pak prověřte kilometry a historii zaznamenanou k jeho VIN, než vyrazíte na prohlídku.

Zadejte číslo VIN (17 znaků)
Pravidelná kontrola
Kolik kontrol by mělo mít
Soukromé auto
4HU (TÜV) kontrol do konce roku 2025, pokud auto zůstalo v zemi: Německo
  1. 20193 yrs
  2. 20215 yrs
  3. 20237 yrs
  4. 20259 yrs

HU (TÜV): první po 3 letech, pak každé 2 roky.

Každá kontrola zaznamená kilometry. Vyžádejte si od prodávajícího protokoly z kontrol a porovnejte je se záznamy v reportu Certcar.

Stejná kontrola, v každé zemi jiný název.

TÜV, contrôle technique, revisione, ITV nebo APK: každá evropská země kontroluje auta podle vlastního harmonogramu. Takhle často jezdí soukromé auto na kontrolu v jednotlivých zemích.

  • NěmeckoHU (TÜV)Po 3 letech, pak každé 2 roky.
  • FrancieContrôle techniquePo 4 letech, pak každé 2 roky.
  • ItálieRevisionePo 4 letech, pak každé 2 roky.
  • ŠpanělskoITVPo 4 letech, každé 2 roky, po 10 letech každý rok.
  • NizozemskoAPKBenzin: 4, 6, 8 let, pak každý rok. Diesel: po 3 letech, pak každý rok..

Jak číst protokol z technické kontroly.

Protokol TÜV, protokol contrôle technique nebo karta ITV: v celé EU obsahuje každé osvědčení o kontrole stejné klíčové údaje. Klikněte na řádek a uvidíte, co zkontrolovat.

Osvědčení o technické způsobilosti
Co ukazuje každý protokol z kontroly v EU
Příklad

Zapisuje se při každé kontrole. Porovnejte ho se záznamy v reportu Certcar: od data k datu by kilometry měly jen růst.

Závada: Drobná

Kontrola vyhověla. Závadu je třeba odstranit, bez opakované kontroly.

Závada: Závažná

Kontrola nevyhověla. Auto potřebuje opravu a opakovanou kontrolu, nejpozději do dvou měsíců.

Závada: Nebezpečná

Kontrola nevyhověla a auto může mít do opravy zakázáno jezdit po veřejných komunikacích.

Co report ukazuje, ať bylo auto kdekoli.

Report prohledává historii zaznamenanou k VIN napříč zeměmi, kde bylo auto registrované.

Stavy tachometru

Každý záznam nalezený k VIN v jednom grafu s daty. Pokles oproti dřívějšímu záznamu je označen.

Servis a historie

Servisní návštěvy, záznamy o poškození a časová osa auta ze zemí, kde se záznamy našly.

Poškození z několika zemí

Z několika zemí, s datem a zasaženými místy.

Kontrola krádeže

Zda se VIN objevuje v databázích odcizených vozidel, které prohledáváme.

Kilometry v grafu.

Skutečná sekce ukázkového reportu: každý nalezený záznam v pořadí. Sem zapadne protokol z kontroly od prodávajícího.

Kontrola nájezdu
Sledujte, jak se nájezd vyvíjí v čase, a případné nesrovnalosti mezi záznamy, pokud se objeví.
Bez nesrovnalostí
Poznámka
Graf ukazuje dostupné záznamy o nájezdu. Absence nesrovnalostí nezaručuje skutečný nájezd vozidla.
Poslední známý nájezd: 32.831 km
Nalezené záznamy o nájezdu: 8
Průměr: přibližně 6.200 km ročně

Na co se zeptat prodávajícího.

Čtyři věci, které v dokladech z kontroly ověřit před zaplacením.

Poslední protokol z kontroly

Obsahuje datum, výsledek a kilometry. Zkontrolujte, že VIN na něm odpovídá autu.

Kdy je další

Pokud brzy po koupi vyprší, kontrolu a případné opravy, které vyžádá, platíte vy.

Závady zjištěné minule

Drobné závady v protokolu vám řeknou, na co se zaměřit při zkušební jízdě.

Kilometry versus report

Porovnejte kilometry z kontroly se záznamy v reportu Certcar. Měly by jen růst.

Dotazy k technické kontrole.
Kontroly, kilometry a co ukazuje report.
Zadejte VIN na této stránce. Zdarma uvidíte, o jaké auto jde, a kompletní report ukáže stavy tachometru a historii nalezenou k tomuto VIN. U aut registrovaných v Rumunsku ukáže i poslední kontrolu ITP a její platnost.
Ne. Výsledky kontrol z jiných zemí jsou v místních dokladech auta, například protokol HU v Německu nebo procès-verbal ve Francii. Report ukazuje stavy tachometru a záznamy o servisu, poškození a krádeži nalezené k VIN.
Záleží na zemi. V Německu je první HU po 3 letech, pak každé 2 roky. Ve Francii, Itálii a Španělsku přichází první kontrola po 4 letech. Tabulka na této stránce uvádí pravidla pro soukromá auta.
Každá kontrola zaznamená stav tachometru. Pokud je pozdější záznam nižší než dřívější, tachometr mohl být stočený nebo vyměněný. Požádejte o vysvětlení a doklady.
Od registrace v nové zemi platí její harmonogram kontrol. Ponechte si poslední protokol z kontroly z původní země: je to další stav tachometru k porovnání s reportem.
Nenašli jste odpověď?
Zobrazit všechny časté dotazy

Prověřte historii před prohlídkou.

Stačí VIN – 17 znaků z osvědčení o registraci.

Zadejte číslo VIN (17 znaků)