Plynule roste
Každý záznam je vyšší než předchozí, tempem, které odpovídá stáří auta.
Porovnejte poslední záznam s tachometrem a opotřebením.
Podívejte se na stavy tachometru auta v grafu: ze servisů, technických kontrol, škodních událostí a inzerátů. Pokud je záznam nejméně o 5 000 km nižší než dřívější, report ho označí.
Zdarma uvidíte, o jaké auto jde. Platíte, jen když chcete kompletní report.
Každý bod v grafu je datovaný záznam nalezený v jednom z těchto zdrojů, v Rumunsku a v zemích, kterými auto prošlo.
O zdrojích dat →Kilometry zaznamenané při servisech a opravách v zemi, kde se práce prováděla.
Kilometry odečtené při rumunské kontrole ITP z rumunského registru vozidel, s datem kontroly.
Kilometry zaznamenané při likvidaci škody, s datem a zemí škodní události.
Kilometry uvedené prodávajícím. V grafu zůstávají, protože právě toto číslo může být nižší než v historii.
Před porovnáním report odstraní překlepy, takže označujeme jen poklesy, které po vyčištění zůstanou. Projděte si kroky na příkladu.
Klepněte na bod nebo na něj najeďte a uvidíte záznam.
Dvanáct záznamů ze šesti let historie. Většina přirozeně roste, ale tři nemohou být pravdivé: číslice navíc, nula a hodnota, která klesne a hned se vrátí.
Toto je skutečná sekce z ukázkového reportu BMW 320d xDrive z roku 2019 se stejnými záznamy jako v příkladu výše.
„Bez nesrovnalostí“ nebo „Možné stočení“. Ukázkový report ukazuje to druhé.
Najeďte na ně nebo na ně klepněte a uvidíte datum a kilometry každého záznamu.
Porovnejte ho s tachometrem. Rozdíl by měl odpovídat době, která od té doby uplynula.
Stejné záznamy se objevují i na časové ose reportu vedle servisů, kontrol a poškození.
Tvar čáry řekne víc než poslední číslo. Tohle můžete v grafu vidět.
Každý záznam je vyšší než předchozí, tempem, které odpovídá stáří auta.
Porovnejte poslední záznam s tachometrem a opotřebením.
Záznam klesne nejméně o 5 000 km pod dřívější a další pokračují od nižší úrovně. Report to označí jako možné stočení.
Před zaplacením zálohy požádejte o vysvětlení a doklady.
Mezi dvěma záznamy chybí několik let. Tempo před a po ukáže, zda auto stálo, nebo jezdilo.
Vyžádejte si faktury z chybějícího období.
Auto najíždělo skoro 30 000 km ročně a pak najednou jen 2 000. Obvykle je pro to jednoduché vysvětlení.
Zeptejte se, jak se používalo, a zkontrolujte opotřebení.
Při prohlídce musí opotřebení a doklady vyprávět stejný příběh jako záznamy v reportu.
Lesklá kůže nebo ošoupané symboly k nízkému nájezdu nesedí.
Gumy pedálů a boční opěra sedadla se po mnoha kilometrech opotřebují.
Hluboký okraj na hraně kotouče znamená vysoký nájezd.
Kilometry na nich musí odpovídat záznamům v grafu.
Faktury z doby po posledním vysokém záznamu, servisní knížku, doklady o koupi ze země původu.
Některá auta ukládají kilometry i v jiných řídicích jednotkách, nejen v přístrojovém štítu.
Cena auta hodně závisí na jeho skutečném nájezdu. Nevysvětlený pokles je vážný argument.
Zobrazit všechny časté dotazyStačí VIN – 17 znaků z osvědčení o registraci.