Auto van mobile.de checken voordat je naar Duitsland gaat
Een auto gevonden op mobile.de? Wat je de verkoper vraagt, hoe je de historie op VIN checkt en welke tekenen op een riskante advertentie wijzen voordat je vertrekt.
Check de auto voordat je tickets of transport boekt
Een goede aanbieding uit Duitsland kan snel duur worden als je erheen reist zonder eerst de auto en de verkoper te controleren.
Naast de prijs van de auto moet je rekening houden met transport, reis, overnachting, tijdelijke kentekenplaten, verzekering en de tijd die het kost. Ontdek je de problemen pas ter plekke, dan kunnen de kosten die je al hebt gemaakt je onder druk zetten om de auto toch te kopen.
Vraag voor vertrek om het VIN, de documenten en een schriftelijke bevestiging van de belangrijke informatie uit de advertentie.
Bewaar de volledige advertentie
De advertentie kan worden aangepast of verwijderd nadat je met de verkoper hebt gesproken.
Bewaar:
de link;
de titel;
de volledige beschrijving;
de prijs;
de kilometerstand;
de uitrusting;
eventuele uitspraken over ongevallen;
de gegevens van de verkoper;
de foto's;
de verkoopvoorwaarden;
de datum waarop je het aanbod hebt bekeken.
Je kunt de pagina als pdf opslaan of screenshots maken. Zo kun je later verstrekte informatie vergelijken en wijzigingen zien.
Zie de advertentie echter niet als vervanging van het contract. Essentiële informatie moet ook in de transactiedocumenten worden bevestigd.
Vraag om het volledige VIN
Reis niet naar Duitsland op basis van alleen foto's en een beschrijving.
Vraag om het volledige VIN en controleer of het de auto uit de advertentie identificeert.
Vergelijk:
merk en model;
het bouwjaar;
de datum van eerste toelating;
de motor;
de brandstofsoort;
de transmissie;
de carrosserievorm;
het vermogen;
de kleur;
de fabrieksuitrusting.
Weigert de verkoper het VIN voor de bezichtiging te geven, vraag dan waarom. Een volledige weigering beperkt je mogelijkheid om de auto te controleren en is een serieuze reden tot voorzichtigheid.
Check de historie van de auto op VIN
Afhankelijk van de auto en de beschikbare bronnen kan een historierapport bevatten:
kilometerstanden;
schade en ongevallen;
reparatieschattingen;
getroffen delen;
eerdere foto's;
verschijningen op veilingen;
onderhoudshistorie;
fabrieksuitrusting;
commercieel gebruik;
diefstalmeldingen;
terugroepacties;
informatie uit andere landen.
Vergelijk het rapport met de advertentie. Beweert de verkoper dat de auto schadevrij is, maar toont de historie een flinke gebeurtenis, vraag dan om uitleg en documenten voordat je verdergaat.
Een rapport zonder geregistreerde schade garandeert niet dat de auto nooit schade heeft gehad. Een fysieke inspectie blijft nodig.
De tijdlijn in het voorbeeldrapport: onderhoud in Duitsland, de schade in Frankrijk (rood gemarkeerd) en de eerste registraties in Roemenië, op één lijn.Vergelijk de kilometerstand in chronologische volgorde
Vertrouw niet alleen op het getal op de teller of in de advertentie.
Analyseer:
elke gevonden kilometerstand;
de datum van elke registratie;
het land;
de bron;
het verschil tussen de standen;
eventuele dalingen;
lange periodes zonder gegevens.
Een stand die lager is dan een eerder vastgelegde, moet worden opgehelderd. Hij kan komen door een fout, een vervangen instrumentenpaneel of tellerfraude.
Vraag om documenten die de uitleg van de verkoper onderbouwen.
Controleer de verkoper, niet alleen de auto
Is het aanbod van een dealer, controleer dan:
de volledige bedrijfsnaam;
het adres;
de contactgegevens;
de pagina van de dealer;
de wettelijke bedrijfsgegevens;
de reviews;
hoe lang het bedrijf al bestaat;
of de auto echt op het opgegeven adres staat.
Vertrouw niet alleen op reviews van één platform. Zoek het bedrijf apart op en controleer of de gegevens overeenkomen.
Is de verkoper een particulier, dan moet de naam in de documenten en het contract overeenkomen met de identiteit van de persoon die de auto verkoopt. Verkoopt die namens iemand anders, vraag dan om uitleg en bewijs dat hij of zij de transactie mag afronden.
Vraag om extra foto's en video's
De foto's in de advertentie zijn gekozen om de auto gunstig te laten zien.
Vraag om duidelijke beelden van:
het VIN;
het dashboard met het contact aan;
de kilometerstand;
de motorruimte;
de dorpels;
de kofferbak;
de kofferbakvloer;
de velgen;
de banden;
de stoelen;
het stuur;
de sleutels;
de documenten met afgedekte persoonsgegevens.
Vraag ook om een video van een koude start waarop het starten van de motor en het dashboard te zien zijn. Vraag de verkoper ongewone geluiden, waarschuwingslampjes en foutmeldingen mee te filmen.
Een video vervangt geen inspectie, maar kan je helpen ongeschikte aanbiedingen voor vertrek te schrappen.
Begrijp de termen in Duitse advertenties
Beschrijvingen kunnen termen bevatten die het aanbod sterk beïnvloeden.
Unfallfrei
Dit betekent dat de auto als schadevrij wordt aangeboden. Vraag om schriftelijke bevestiging en controleer de historie en de carrosserie.
Scheckheftgepflegt
Dit geeft aan dat het onderhoud in het onderhoudsboekje of het digitale onderhoudssysteem staat. Vraag om foto's, facturen en de beschikbare registraties. De term alleen bewijst niet dat elke beurt is gedaan.
TÜV of HU neu
Dit wijst op een recente keuring, vergelijkbaar met de APK. Het garandeert niet dat de auto geen schade, kilometerproblemen of gebreken heeft die bij de keuring niet zijn opgemerkt.
MwSt. ausweisbar
Dit betekent dat de btw apart op de factuur kan worden vermeld. Vraag na of de prijs in de advertentie bruto of netto is en bespreek de fiscale behandeling met degene die verantwoordelijk is voor de aankoop.
Im Kundenauftrag
Dit betekent dat de auto namens een klant wordt verkocht. Vraag na wie in het contract als verkoper staat en wie verantwoordelijk is voor de informatie en verplichtingen rond de transactie.
Nur für Export of Händler
Het aanbod is bedoeld voor export of professionele kopers. Lees de voorwaarden goed en ga er niet van uit dat je dezelfde rechten hebt als bij een gewone consumentenkoop.
Bastlerfahrzeug
Dit betekent meestal een auto voor reparatie of als project. Hij kan flinke gebreken hebben en vraagt om een grondige technische inspectie.
EZ
Dit staat voor de datum van eerste toelating, niet per se het bouwjaar.
Vraag de documenten op voordat je vertrekt
Vraag om foto's of kopieën waarop gevoelige persoonsgegevens zijn afgedekt, maar het VIN zichtbaar is.
Controleer of deze er zijn:
het registratiebewijs, deel I (Zulassungsbescheinigung Teil I);
het eigendoms- of registratiedocument, deel II (Zulassungsbescheinigung Teil II);
de keuringsdocumenten;
het certificaat van overeenstemming (COC), indien beschikbaar;
het onderhoudsboekje en onderhoudsfacturen;
documenten over eventuele reparaties;
de factuur of het contract dat wordt opgesteld.
Het VIN moet in elk document identiek zijn.
Ligt deel II van het registratiedocument bij een bank of financieringsmaatschappij, spreek dan vooraf af hoe de financiering wordt afgelost en wanneer je het originele document krijgt.
Maak de bruto- en nettoprijs duidelijk
Ga er niet van uit dat de prijs in de advertentie automatisch het eindbedrag is voor elke koper.
Vraag schriftelijk:
wat de brutoprijs is;
of er een nettoprijs is;
of de btw apart wordt vermeld;
welke prijs op de factuur komt;
of er extra kosten zijn;
of de prijs de exportvoorbereiding omvat;
welke fiscale documenten worden afgegeven.
De voorwaarden verschillen per verkoper, auto en status van de koper. Maak de fiscale situatie duidelijk voordat je geld overmaakt of vertrekt.
Betaal geen aanbetaling alleen omdat het aanbod aantrekkelijk lijkt
Een prijs ver onder de marktwaarde, druk om snel te beslissen en een verzoek om een aanbetaling kunnen wijzen op een poging tot oplichting.
Wees voorzichtig als:
de verkoper alleen via berichten communiceert;
de verkoper een videogesprek weigert;
de auto niet op het bedrijfsadres te bekijken is;
betaling aan een andere persoon wordt gevraagd;
de bankrekening niet van de verkoper is;
er een transportbedrijf wordt genoemd dat het geld zogenaamd beheert;
je documenten met onduidelijke gegevens krijgt;
de verkoper zegt in een ander land te zitten;
het aanbod ver onder de marktwaarde ligt;
je direct moet betalen om de auto te "reserveren".
mobile.de raadt voorzichtigheid aan bij aanbetalingen en waarschuwt voor oplichting met nep-transportdiensten of nep-betaaldiensten. Veiligheidsgids van mobile.de
Vraag om een onafhankelijke inspectie
Lijkt de auto geschikt, probeer dan een inspectie te regelen voor vertrek of direct na aankomst.
De inspectie moet omvatten:
een elektronische diagnose;
laagdiktemetingen;
een inspectie op de brug;
een controle op lekkages;
de ophanging;
de remmen;
de banden;
de structuur;
de veiligheidssystemen;
een proefrit;
een controle op aanpassingen.
Kies de garage of het keuringsbedrijf zelf. Vertrouw niet alleen op een inspectie die de verkoper aanlevert.
Laat de belangrijke informatie schriftelijk bevestigen
Vraag voor vertrek om duidelijke antwoorden op de volgende vragen:
Heeft de auto ongevallen gehad?
Zijn er delen overgespoten?
Is de opgegeven kilometerstand echt?
Is er een onderhoudshistorie?
Zijn beide sleutels aanwezig?
Zijn er storingen of waarschuwingslampjes?
Heeft de auto bekende gebreken?
Kan hij bij een onafhankelijke garage worden geïnspecteerd?
Is de prijs bruto of netto?
Wie staat in het contract als verkoper?
Zijn de originele documenten aanwezig?
Kan de auto direct worden opgehaald?
Bewaar het gesprek en de schriftelijke bevestigingen. Belangrijke informatie moet ook in het contract of op de factuur staan.
Vergelijk de prijs met de markt
Een aanbod dat flink goedkoper is dan vergelijkbare auto's, vraagt om extra controles.
Vergelijk de auto met vergelijkbare auto's op basis van:
bouwjaar;
kilometerstand;
motor;
uitrusting;
staat;
soort verkoper;
btw-behandeling;
historie;
aantal eigenaren.
Het prijsverschil kan een legitieme verklaring hebben, maar kan ook schade, technische problemen, niet-aftrekbare btw of bijzondere verkoopvoorwaarden verbergen.
Wanneer is de reis naar Duitsland het niet waard?
Zeg de reis af of stel hem uit als:
je het VIN niet krijgt;
de informatie in het rapport niet bij de advertentie past;
de verkoper een onafhankelijke inspectie weigert;
de documenten niet beschikbaar zijn;
de eindprijs onduidelijk is;
het bedrijf in de advertentie afwijkt van de begunstigde van de betaling;
de verkoper om een verdachte aanbetaling vraagt;
de kilometerstand niet te verklaren is;
de foto's onvoldoende zijn of gekopieerd lijken;
de antwoorden tijdens het gesprek veranderen.
Een rapport en een inspectie op afstand kosten veel minder dan een reis naar een auto die verkeerd is voorgesteld.
Check de historie voordat je vertrekt
Voer het VIN in op Certcar en controleer de kilometerstand, schade, foto's, onderhoudshistorie, uitrusting, commercieel gebruik en de andere beschikbare informatie.
Gebruik het rapport om te beslissen of de auto de reis en een bezichtiging ter plaatse waard is.
Veelgestelde vragen
Is het veilig om een auto via mobile.de te kopen?
Het platform publiceert advertenties van dealers en particulieren, maar elke auto en elke verkoper moet apart worden gecontroleerd. Dat een advertentie online staat, vervangt de controle van de auto niet.
Moet de verkoper me het VIN geven?
Je kunt het VIN voor de bezichtiging opvragen. Weigert de verkoper volledig, dan kun je de historie niet controleren en moet je het aanbod met voorzichtigheid behandelen.
Wat betekent "Unfallfrei"?
De auto wordt als schadevrij aangeboden. Controleer die bewering met een rapport, een laagdiktemeting en een inspectie van de carrosserie.
Wat betekent "MwSt. ausweisbar"?
De btw kan apart op de factuur worden vermeld. Vraag om bevestiging van de brutoprijs, de nettoprijs en de documenten die worden afgegeven.
Is een nieuwe TÜV genoeg?
Nee. Een recente keuring bevestigt niet de hele historie en sluit schade, een veranderde kilometerstand of niet opgemerkte problemen niet uit.
Moet ik een aanbetaling doen om de auto te reserveren?
Stuur geen geld voordat de identiteit van de verkoper, de auto, de documenten en de voorwaarden van de transactie zijn gecontroleerd. Wees voorzichtig met dringende verzoeken en betalingen aan andere personen.
Met meer dan 15 jaar ervaring in de verkoop en een stevige staat van dienst in het premiumsegment brengt Marius in de content van Certcar een blik mee die direct is gevormd door het werken met mensen en de occasionmarkt. De artikelen zijn praktisch en makkelijk te begrijpen, gebaseerd op de echte situaties en vragen die opkomen bij het kopen van een auto.
