Auto uit Frankrijk: historie checken op VIN.

In Frankrijk kan een zwaar beschadigde auto worden gerepareerd en opnieuw verkocht zonder dat de advertentie het vermeldt. Met het VIN zie je de gevonden schadeclaims, de kilometerstand en het onderhoud. De Franse papieren en de technische keuring controleer je apart.

Vul het VIN-nummer in (17 tekens)

Zie gratis welke auto het is. Je betaalt alleen als je het volledige rapport wilt.

De Franse procedure bij zware schade
Van ongeval tot advertentie
Voorbeeld ter illustratie
  1. Het ongeval
  2. VGE
  3. De reparatie
  4. De expert
  5. De advertentie
Ingedeeld als VGE

Véhicule gravement endommagé: de schade raakt de veiligheid. De auto mag niet meer rijden en de inschrijving is geblokkeerd tot de reparatie.

In de advertentie

De auto staat nog niet te koop.

Gekoppeld aan het VIN

Was de beoordeling een total loss, dan markeert het rapport dat in rood.

Tik op een stap. Een auto die economisch total loss (VEI) is verklaard en die de eigenaar heeft gerepareerd, kan dezelfde weg volgen.

Zo verschijnt een total loss uit Frankrijk in een VIN-rapport.

Dit voorbeeld van een historierapport gebruikt voorbeeldgegevens van een BMW 320d uit 2019 die in januari 2022 in Frankrijk total loss werd verklaard en later naar Roemenië werd geïmporteerd. Kies de schade van januari 2022 om de vier belangrijkste gegevens te zien.

  1. 1
    Land en datum

    De vlag en de maand tonen waar en wanneer de claim is geopend.

  2. 2
    Beschadigde delen

    Op de autotekening en in de lijst eronder. Begin er bij de bezichtiging mee.

  3. 3
    Geschatte kosten

    Ze komen uit de schadebeoordeling, niet uit een factuur. De kleur toont hoe groot ze zijn.

  4. 4
    Total loss

    Rood gemarkeerd, op de schaderegistratie en in de samenvatting van het rapport.

Schadehistorie
Bekijk de beschadigde onderdelen en de geschatte kosten, op basis van beschikbare gegevens.
Schades gevonden
Let op
Kleine schades hebben meestal geen invloed op de veiligheid van het voertuig en veroorzaken geen structurele problemen.
Geregistreerde schade
Roemenië
• 07.2024
Rechterzijde
Linkerzijde
Achterkant
Voorkant
Beschadigde onderdelen
Motorkap
Voorbumper
Geschatte reparatiekosten
1.336 EUR – 1.718 EUR
Geregistreerde schade
Frankrijk
• 01.2022
Rechterzijde
Linkerzijde
Achterkant
Voorkant
Beschadigde onderdelen
Motorkap
Voorbumper
Linksvoor boven
Rechtsvoor boven
Linkerzijde
Rechterzijde
Achterbumper
Schadecategorieën
Actieve veiligheidssystemen
Motorblok
Langsliggers
Frontpaneel
Geschatte kosten
18.100 EUR

Contrôle technique: het keuringsrapport lezen.

De Franse technische keuring deelt gebreken in drie niveaus in. Het niveau vertelt of de auto terug moest voor een herkeuring.

Wat het rapport zegt
Procès-verbal de contrôle technique
Voorbeeld ter illustratie
Ex.Efficacité du frein de stationnement insuffisante

Gebreken die de veiligheid of het milieu raken. De auto moet binnen 2 maanden worden gerepareerd en herkeurd (contre-visite).

Vraag het rapport van de contre-visite. Zonder dat weet je niet of de gebreken zijn verholpen.

4 jaar
De eerste keuring, vanaf de eerste inschrijving. Daarna elke 2 jaar.
6 maanden
Hoe recent de keuring moet zijn bij de verkoop van een auto ouder dan 4 jaar.
km
De kilometerstand staat op elk keuringsrapport. Leg hem naast de grafiek in het Certcar-rapport.

De papieren die je bij de verkoop krijgt.

Zes documenten en wie je elk ervan geeft. Het laatste telt alleen als de auto zware schade heeft gehad.

Certificat d'immatriculation
carte grise

Het kentekenbewijs. Het VIN staat in vak E. Bij de verkoop streept de verkoper het door, schrijft "Vendu le …" met datum en tijd, en tekent.

Je krijgt het van: De verkoper
Certificat de cession
cerfa 15776

De verkoopverklaring, door jullie allebei ingevuld en getekend. Je houdt een exemplaar.

Je krijgt het van: De verkoper en jij
Rapport Histovec
situation administrative

Het rapport dat de verkoper aanmaakt op de officiële Franse website. Het toont de administratieve status: eigenaren, pandrechten of blokkades.

Je krijgt het van: De verkoper, op de officiële website
Procès-verbal de contrôle technique

Het resultaat van de laatste keuring, met de kilometerstand. Staan er grote gebreken in, vraag dan ook de contre-visite.

Je krijgt het van: Het keuringsstation
Carnet d'entretien et factures

Onderhoud en reparaties. Facturen van carrosseriewerk zeggen meer dan welke verklaring ook.

Je krijgt het van: De verkoper
Indien van toepassing
Rapport d'expertise

Alleen als de auto een VGE of total loss was: het rapport dat de reparatie bevestigt.

Je krijgt het van: De autoschade-expert

Van Frankrijk naar inschrijving thuis.

Drie stappen. Het rapport helpt bij de eerste; de papieren dragen je door allemaal.

In Frankrijk

  • Check de historie op VIN voor de reis, en daarna de auto bij een onafhankelijke garage.
  • Het VIN op de auto moet hetzelfde zijn als op het kentekenbewijs en in het Histovec-rapport.
  • Jullie tekenen allebei het certificat de cession. Je betaalt als je alle papieren hebt.

Onderweg

  • Kies tussen transport op een aanhanger en tijdelijke platen. Vraag vooraf welke papieren en verzekering elke optie vereist.
  • Maak bij vertrek een foto van het dashboard, zodat je de beginstand hebt.

Thuis

  • In Roemenië komt eerst de RAR-identiteitscontrole en krijg je de identiteitskaart van het voertuig; andere landen hebben hun eigen controles bij inschrijving.
  • Vraag je lokale registratie-instantie welke documenten ze nodig heeft.
  • Na inschrijving in Roemenië kan het rapport voor hetzelfde VIN ook de ITP-keuring en de kilometerstand uit het Roemeense voertuigregister tonen.
Vragen over auto's uit Frankrijk.
Korte antwoorden voor wie daar een auto koopt.
Ja. Het VIN staat op het Franse kentekenbewijs (carte grise), in vak E, en op de auto onderaan de voorruit. Welke auto het is zie je gratis, en voor het volledige rapport betaal je alleen als je het wilt.
Ja, als de schadeclaim bestaat in de schadedatabases die we controleren. Het rapport toont de datum, de beschadigde delen en de geschatte kosten, en een total loss is rood gemarkeerd. Vinden we niets, dan betekent dat niet dat de auto nooit schade had.
Nee. Het rapport toont welke registraties er voor het VIN bestaan: kilometerstand, onderhoud, gemelde schade, een check in databases van gestolen voertuigen en eerdere advertenties. Het Histovec-rapport maakt de verkoper aan op de officiële Franse website en geeft het aan jou.
VGE (véhicule gravement endommagé) is een auto met schade die de veiligheid raakt: hij mag pas weer rijden als hij is gerepareerd en door een expert is gecontroleerd. VEI (véhicule économiquement irréparable) is een auto waarvan de reparatie meer kost dan hij waard is. Beide kunnen na reparatie weer te koop komen.
Dat hangt af van de reparatie en de prijs. Vraag het expertiserapport dat de reparatie bevestigt, de facturen en een controle bij een garage naar keuze, met focus op de beschadigde delen: langsliggers, airbags, uitlijning.
Voor een auto ouder dan 4 jaar mag het rapport van de contrôle technique op de verkoopdatum niet ouder zijn dan 6 maanden. Staan er grote gebreken in, vraag dan ook het rapport van de contre-visite.
Geen antwoord gevonden?
Bekijk alle veelgestelde vragen

Koop je een auto uit Frankrijk?

Check de schadehistorie voor de aanbetaling en de reis.

Vul het VIN-nummer in (17 tekens)