Waar de gegevens in het rapport vandaan komen.

Het rapport brengt registraties samen uit verschillende soorten bronnen, allemaal gekoppeld aan het VIN. Zie wat elke bron toevoegt en wat we met de gegevens doen voordat ze bij jou komen.

Vul het VIN-nummer in (17 tekens)

Zie gratis welke auto het is. Je betaalt alleen als je het volledige rapport wilt.

Hoe een registratie zijn weg aflegtVoorbeeld ter illustratie
  1. Gevonden in een onderhoudsregistratie
    Land
    Duitsland
    Datum
    12.2021
    Kilometerstand
    47.415 km
    "Automatic transmission service"
  2. Gecontroleerd en vertaald
    • De kilometerstand past bij de standen ervoor en erna.
    • Het werk verschijnt in de taal van het rapport: "Automaat".
  3. Verschijnt in het rapport onder
    KilometerstandOnderhoudshistorieTijdlijn
Gebaseerd op het voorbeeldrapport van een BMW 320d. Het rapport toont het land en de datum, niet de naam van de bron.

Zes soorten bronnen.

Elke bron vult een ander deel van de historie van de auto in. Kies er een en zie wat hij aan het rapport toevoegt.

01 / 06

Schade en verzekering

Schadeclaims en reparatiebeoordelingen uit Roemenië en andere landen. Ontdek wanneer de auto geraakt is, waar, en wat de reparatie kostte.

  • De datum en het land van elke schaderegistratie
  • De getroffen delen, gemarkeerd op een tekening van de auto
  • De geschatte reparatiekosten, omgerekend naar de valuta van het rapport
  • Of de auto total loss is verklaard
Verschijnt in het rapport onder
  • Kilometerstand (gevoed door deze bron)
  • Schade (gevoed door deze bron)
  • Total loss (gevoed door deze bron)
  • Onderhoudshistorie
  • Diefstal
  • ITP
  • Technische gegevens
  • Foto's
  • Marktwaarde
  • Tijdlijn (gevoed door deze bron)

Wat we met de gegevens doen vóór het rapport.

Ruwe gegevens komen binnen in verschillende formaten en talen. Voordat ze in het rapport komen, doorlopen ze dezelfde stappen.

  1. 01

    We koppelen alles aan het VIN

    Elke registratie wordt gezocht op de 17 tekens, niet op de kentekenplaat, die bij import verandert.

  2. 02

    We schonen de kilometerstand op

    We verwijderen standen die duidelijk fout zijn en standen die gedateerd zijn vóór de bouw van de auto. Een daling ten opzichte van een oudere stand blijft staan en wordt gemarkeerd.

  3. 03

    We vertalen en rekenen om

    Onderhoudswerk verschijnt in de taal van het rapport. Schadekosten uit het buitenland worden omgerekend naar de valuta van het rapport tegen de koers van de Nationale Bank van Roemenië, en afgerond.

  4. 04

    We beschermen wat niet over de auto gaat

    Kentekenplaten op foto's worden afgedekt, en de namen van bronnen verschijnen niet in het rapport.

Kilometerstanden, vóór de grafiekVoorbeeld ter illustratie
  • 05.202019.092 km
  • 01.202123.884 km
  • 06.2021238.840 kmeen extra cijfer, verwijderd
  • 08.202138.416 km
  • 12.202147.415 km
  • 04.202323.221 kmdaling, gemarkeerd in het rapport

Hoe een bron in het rapport verschijnt.

De diefstalsectie uit het voorbeeldrapport van een BMW 320d: de melding staat er met datum en land, plus de lijst met databases waarin het VIN is gezocht. Elke sectie ziet er zo uit: wat er is gevonden, zonder de naam van de leverancier.

Diefstalcheck
Ontdek of het voertuig als gestolen of teruggevonden staat in de gecontroleerde databases.
Diefstal geregistreerd
Let op
De controle is gebaseerd op de bronnen die in dit onderdeel worden getoond. Het ontbreken van een registratie betekent dat het voertuig niet als gestolen voorkomt in de gecontroleerde databases.
Wat we hebben gecontroleerd:
*Certcar-inzicht
Het voertuig heeft een diefstalregistratie. Controleer de huidige status vóór aankoop.
Diefstalhistorie
Er is een registratie gevonden
Registratie gevonden op 15.01.2024
Roemenië
Roemenië
De controle is uitgevoerd in de beschikbare databases van gestolen voertuigen uit:
Privédatabase
Roemenië
Slovenië
Italië
Tsjechië
Slowakije
Hongarije

Gegevens uit tientallen landen, één check.

Veel auto's wisselen van land na jaren elders op de weg. Het rapport zoekt het VIN in bronnen uit elk land waar de auto is geweest en zet de historie op één plek.

Landen waar schaderegistraties vandaan komen
En buiten Europa
  • VS
  • Zuid-Korea
  • Australië
  • Zuid-Afrika
Landen met schaderegistratiesAndere landen
Vragen over de bronnen.
Wat kopers willen weten over de gegevens in het rapport.
Uit verschillende soorten bronnen: schadedatabases, onderhoudsregistraties, het Roemeense voertuigregister, databases van gestolen voertuigen, verkoopadvertenties en productiegegevens die aan het VIN gekoppeld zijn. De marktwaarde is een schatting, geen registratie.
Bij elk gegeven zie je wat telt om de auto te controleren: het soort registratie, het land, de datum en de kilometerstand, waar beschikbaar. De namen van gegevensleveranciers verschijnen niet in het rapport.
De historie hangt af van de landen waar de auto is geweest, zijn leeftijd, waar hij is onderhouden en hoe reparaties zijn gemeld. Voor sommige auto's vinden we veel registraties, voor andere maar een paar.
Het betekent dat er in de gecontroleerde bronnen geen schadedossier is. Reparaties die direct bij een garage zijn betaald, zonder verzekering, komen meestal niet in een dossier terecht. Daarom loont ook een keuring bij een garage voor de aankoop.
Nee. Het rapport toont de laatste technische keuring en de geldigheid ervan voor auto's die in Roemenië zijn ingeschreven, maar het is geen officieel RAR Auto-Pass-certificaat.
Het is een schatting voor de Roemeense markt, gemaakt voor merk, model, bouwjaar, kilometerstand en configuratie van de auto. Je ziet haar als prijsbandbreedte, als referentie om te onderhandelen.
Geen antwoord gevonden?
Bekijk alle veelgestelde vragen

Zie wat we voor jouw auto vinden.

Ontdekken welke auto het is kost niets. Je betaalt alleen als je het volledige rapport wilt.

Vul het VIN-nummer in (17 tekens)