Auto uit Nederland: VIN check voorbij NAP

Wat het rapport kan tonen voor een auto uit Nederland.

Elke sectie verschijnt als er gegevens voor het VIN zijn. De rechterkolom zegt hoe ver je erop kunt vertrouwen bij een auto uit Nederland.

SectieWat ze kan tonenVoor een auto uit Nederland

Identiteit en uitrusting
Merk, model en motor. Fabrieksuitrusting, als die voor het VIN beschikbaar is.
Op VIN
Kilometerstand
Standen van garages, keuringen en advertenties, uit elk land waar ze zijn vastgelegd. Een daling ten opzichte van een oudere stand wordt gemarkeerd.
Waar er standen zijn
Onderhoudshistorie
De gevonden onderhoudsregistraties, met datum, kilometerstand en werkzaamheden. Wat er verschijnt, hangt af van de auto en het land.
Waar die er zijn
Schade
Dossiers uit Roemenië en andere landen die de schadedatabanken dekken. Vul de jaren in Nederland aan met een keuring bij een garage.
Uit andere landen
Diefstalcheck
Een zoekopdracht op het VIN in databases van gestolen voertuigen.
Op VIN
Eerdere advertenties
Foto's, met onherkenbaar gemaakte kentekenplaten, en de opgegeven kilometerstand, als we de advertentie vinden.
Als we ze vinden
ITP
De laatste keuring en de geldigheid ervan, uit het Roemeense voertuigregister.
Na inschrijving in Roemenië
Marktwaarde
Een geschatte prijsbandbreedte voor de Roemeense markt, als referentie om te onderhandelen.
Schatting

Het rapport toont je de gevonden historie. De huidige staat bevestig je bij een keuring en een proefrit.

De kilometerstand over de hele route van de auto.

Dit is de kilometersectie van het rapport. De gevonden standen staan in één grafiek, uit welk land ook, en een daling wordt gemarkeerd.

VoorbeeldrapportBekijk het volledige rapport

Kilometercheck

Volg hoe de kilometerstand zich in de loop van de tijd ontwikkelt en eventuele afwijkingen tussen registraties, wanneer die voorkomen.

Geen afwijkingen

Let op

De grafiek toont de beschikbare kilometerregistraties. Het ontbreken van afwijkingen garandeert niet de werkelijke kilometerstand van het voertuig.

Laatst bekende kilometerstand: 32.831 km

8 kilometerregistraties gevonden

Gemiddeld: ongeveer 6.200 km per jaar

De papieren die je aan de Nederlandse verkoper vraagt.

Vraag ze voor de aanbetaling en het transport en vink af wat je hebt gekregen.

Vraag voor de inschrijving thuis aan je registratie-instantie welke documenten ze voor jouw auto nodig heeft.

Vink af wat je hebt gekregen0 van 6

Wat je aan de auto controleert.

Het rapport toont het verleden van de auto. Bij de bezichtiging bevestig je de huidige staat, met drie controles die bij auto's uit Nederland passen.

1 controleren
De accu, bij elektrische auto's en hybrides
Nederland heeft veel gebruikte elektrische auto's en hybrides. Plan voor de aanbetaling een accutest bij een garage die met dat merk werkt.
2 controleren
Slijtage door veel kilometers
Veel auto's komen met veel kilometers uit leasecontracten. Controleer de koppeling of automaat, de ophanging, de bestuurdersstoel en het stuur.
3 controleren
Carrosserie en lak
Meet de laklaagdikte op elk paneel en zet de auto op de brug bij een onafhankelijke garage. Lakverschillen tonen waar er gewerkt is.

Vragen over auto's uit Nederland.

Korte antwoorden voor wie daar een auto koopt.

Geen antwoord gevonden? Bekijk alle veelgestelde vragen

Ja. Het VIN vind je in vak E van het Nederlandse kentekenbewijs en op de auto onderaan de voorruit. Welke auto het is zie je gratis, en voor het volledige rapport betaal je alleen als je het wilt.

Nee. Het NAP-oordeel en de Nederlandse papieren vraag je aan de verkoper. Het rapport toont de registraties die we voor het VIN vinden: kilometerstanden uit meerdere landen, onderhoud, een check in databases van gestolen voertuigen en eerdere advertenties.

Niet voor het hele leven van de auto. NAP beoordeelt alleen standen die in Nederland zijn genoteerd. De kilometerstand kan zijn veranderd voordat de auto daar kwam of nadat hij vertrok, en daar helpt de grafiek van het rapport.

We kunnen geen schaderegistraties uit Nederland beloven. Schade kan verschijnen uit meerdere landen waar de auto is geweest, als er claims zijn. Voor de Nederlandse jaren blijft een carrosseriecontrole bij een garage de basischeck.

Nee. Het betekent dat we geen registratie hebben gevonden. Een reparatie die rechtstreeks bij een garage is betaald, verschijnt misschien nergens.

Het VIN blijft hetzelfde, dus de gevonden historie blijft bewaard. Na inschrijving in Roemenië kan het rapport ook de ITP-keuring en de kilometerstanden uit het Roemeense voertuigregister tonen.