Onderhoudshistorie ontbreekt: hoe kan dat en wat check je?
Een ontbrekende onderhoudshistorie betekent niet altijd een verwaarloosde auto. Lees waarom sommig werk nooit verschijnt en hoe je het onderhoud voor aankoop checkt.
Een ontbrekende digitale onderhoudshistorie betekent niet automatisch dat de auto niet is onderhouden
Bij het controleren van een occasion kan het rapport maar een paar onderhoudsregistraties laten zien, of helemaal geen.
Dat resultaat bewijst niet automatisch dat de auto niet is onderhouden. Het betekent dat er in de beschikbare bronnen voor het gecontroleerde VIN geen informatie is gevonden.
Er bestaat geen wereldwijde database waarin elke olieverversing, onderhoudsbeurt of reparatie automatisch wordt vastgelegd.
De beschikbare historie hangt af van waar de auto is onderhouden, hoe de informatie is opgeslagen en of ze aan het VIN kan worden gekoppeld.
Hoe komt een onderhoudsbeurt in de digitale historie terecht?
Om in een rapport te verschijnen, moet de garage of het systeem dat zij gebruikt het werk in een toegankelijke bron hebben vastgelegd.
Afhankelijk van merk, land en garage kan de registratie bevatten:
de datum van het onderhoud;
de kilometerstand;
de uitgevoerde werkzaamheden;
codes van de werkzaamheden;
vervangen onderdelen;
het soort onderhoudsbeurt;
technische opmerkingen;
terugroepacties;
reparaties onder garantie.
Het detailniveau verschilt. Sommige registraties bevatten volledige beschrijvingen, andere alleen de datum, de kilometerstand of een interne code.
De auto is onderhouden bij een onafhankelijke garage
Een van de meest voorkomende verklaringen is dat de auto bij een onafhankelijke garage is onderhouden.
Veel garages bewaren informatie alleen in hun eigen software, op facturen of in interne onderhoudsdossiers. Die gegevens gaan niet automatisch naar de fabrikant of externe databases.
De auto kan elke beurt op tijd hebben gehad, maar de historie wordt misschien alleen onderbouwd door:
facturen;
offertes;
bonnen voor onderdelen;
onderhoudsstickers;
aantekeningen in het onderhoudsboekje;
documenten van de garage.
Daarom moet je het digitale rapport en de papieren documenten samen analyseren.
De eigenaar heeft het onderhoud zelf gedaan
Sommige eigenaren vervangen zelf de olie, filters, remblokken of andere slijtdelen.
Deze werkzaamheden leveren meestal geen registratie op die automatisch aan het VIN wordt gekoppeld.
Bonnen en facturen voor onderdelen kunnen de uitleg van de eigenaar ondersteunen, maar bewijzen op zichzelf niet dat die onderdelen op de gecontroleerde auto zijn gemonteerd.
De technische staat moet onafhankelijk worden beoordeeld.
Registraties worden niet tussen alle landen gedeeld
Een importauto kan een historie hebben die in meerdere nationale en commerciële systemen is opgebouwd.
Informatie die in het ene land is opgeslagen, gaat bij export niet altijd automatisch mee. Ook de regels voor het verzamelen en raadplegen van gegevens verschillen.
Je kunt situaties tegenkomen waarin:
er registraties zijn voor de eerste jaren;
daarna een periode zonder gegevens volgt;
de historie na de import weer verschijnt;
bepaalde onderhoudsbeurten alleen in de papieren van de eigenaar staan.
Een gat in de tijdlijn bewijst niet automatisch dat de kilometerstand is veranderd of dat het onderhoud is verwaarloosd. Het is wel een periode die moet worden opgehelderd.
Niet alle dealernetwerken bieden dezelfde toegang
Ook als de auto binnen het merkdealernetwerk is onderhouden, zijn de gegevens misschien niet voor elk merk en elke markt op dezelfde manier beschikbaar.
Verschillen kunnen te maken hebben met:
het bouwjaar;
het land waar het werk is uitgevoerd;
het systeem van de dealer;
het soort werk;
de periode;
het beleid van de fabrikant;
de migratie van oudere systemen;
of de informatie correct aan het VIN is gekoppeld.
De vermelding "volledig dealeronderhouden" garandeert niet automatisch dat elk bezoek in een online rapport verschijnt.
Oudere registraties zijn misschien nooit gedigitaliseerd
Bij oudere auto's bestaat een deel van de onderhoudshistorie misschien alleen op papier.
Traditionele onderhoudsboekjes werden ingevuld met stempels en handgeschreven aantekeningen. Is die informatie later niet in een digitaal systeem ingevoerd, dan is ze via het VIN niet automatisch te vinden.
Controleer in dat geval de echtheid van het onderhoudsboekje en vergelijk het met:
facturen;
de gegevens van de garage;
geregistreerde kilometerstanden;
keuringen;
het uiterlijk en de staat van de auto.
Een stempel in het onderhoudsboekje is op zichzelf geen garantie.
De onderhoudshistorie kan onvolledig zijn
Een rapport kan maar een deel van het werk aan de auto bevatten.
Het kan bijvoorbeeld laten zien:
een geplande onderhoudsbeurt;
een olieverversing;
een garantiereparatie;
een diagnosebezoek;
een kilometerstand die is vastgelegd toen de auto bij de garage binnenkwam.
Tussen deze gebeurtenissen kan ander werk zijn gedaan dat in de geraadpleegde bronnen niet beschikbaar was.
Zie het aantal registraties niet als het totale aantal garagebezoeken.
Onderhoudshistorie en kilometerhistorie zijn niet hetzelfde
Een kilometerstand kan komen van een garagebezoek, een keuring, een taxatie, een veiling of een ander soort registratie.
Tegelijk kan er een onderhoudsbeurt zijn zonder dat het rapport het werk gedetailleerd beschrijft.
Analyseer apart:
de kilometertijdlijn;
de onderhoudswerkzaamheden;
de onderhoudsdocumenten;
de keuringen;
de schadegebeurtenissen.
Samen geven ze een duidelijker beeld van hoe de auto is gebruikt.
Welke informatie kan Certcar laten zien?
Afhankelijk van merk, model, bouwjaar en beschikbare gegevens kan het Certcar-rapport bevatten:
de datum van een garagebezoek;
de geregistreerde kilometerstand;
onderhoudswerkzaamheden;
reparaties;
gecontroleerde of vervangen onderdelen;
codes en beschrijvingen van werkzaamheden;
registraties die aan onderhoudsnetwerken zijn gekoppeld.
Het rapport kan ook andere kilometerstanden uit verschillende bronnen bevatten. Die moet je in chronologische volgorde vergelijken.
De beschikbaarheid van onderhoudshistorie verschilt per auto. Het ontbreken van een gedetailleerd onderdeel betekent niet dat het rapport niet is gecontroleerd of dat de auto niet is onderhouden.
Hoe controleer je de onderhoudsdocumenten?
Vraag de verkoper om alle beschikbare documenten en controleer of ze een logische tijdlijn vormen.
Controleer:
het VIN;
het kenteken;
de datum van elke onderhoudsbeurt;
de kilometerstand;
de naam van de garage;
de bedrijfsgegevens;
de uitgevoerde werkzaamheden;
de gebruikte onderdelen;
de kosten van het werk.
Wees voorzichtig met documenten die:
voor aantekeningen uit verschillende jaren hetzelfde handschrift en dezelfde inkt gebruiken;
onduidelijke stempels bevatten;
het VIN niet vermelden;
onlogische kilometerstanden bevatten;
onmogelijke data tonen;
van bedrijven komen die niet te identificeren zijn;
aangepast of onvolledig lijken.
Heb je twijfels, neem dan contact op met de garage via openbare contactgegevens die je zelf opzoekt, niet alleen via het telefoonnummer op het document.
Wat doe je bij periodes zonder registraties?
Een gat in de historie moet je bekijken in samenhang met de leeftijd en kilometerstand van de auto.
Vraag de verkoper:
waar de auto is onderhouden;
waarom de documenten ontbreken;
of er facturen zijn;
of het onderhoud thuis is gedaan;
wanneer belangrijke slijtdelen zijn vervangen;
welk werk binnenkort moet gebeuren.
Vraag voor onderdelen met belangrijke onderhoudsintervallen om bewijs van:
de distributieriem of distributieketting;
de transmissieolie;
de remvloeistof;
de filters;
de bougies;
de accu;
de remmen;
het koelsysteem;
het onderhoud van het hybridesysteem, indien van toepassing.
Is er geen bewijs, reken dan de kosten mee om dit werk na de aankoop preventief te laten doen.
Kun je de historie direct bij een merkdealer controleren?
Afhankelijk van het merk en de regels van het dealernetwerk kan een merkdealer bepaalde onderhoudsbeurten bevestigen of het onderhoudsschema controleren.
De toegang kan beperkt zijn, en sommige informatie wordt alleen aan de eigenaar of met diens toestemming gegeven.
Je kunt de verkoper vragen bij de controle aanwezig te zijn of de beschikbare documenten zelf op te vragen.
Zie een weigering van een dealer om informatie te geven niet als bewijs dat er geen historie bestaat.
Welke aanwijzingen geeft de staat van de auto?
De fysieke staat van de auto kan de precieze onderhoudshistorie niet reconstrueren, maar kan wel laten zien of de auto onderhouden lijkt.
Een monteur kan controleren:
het niveau en de staat van de vloeistoffen;
lekkages;
de filters;
de slijtage van de remmen;
de staat van riemen en slangen;
opgeslagen foutcodes;
de werking van de versnellingsbak;
motorgeluiden;
de ophanging;
de banden;
eventuele noodreparaties.
Een pas schoongemaakte motorruimte bevestigt geen goed onderhoud. Evenmin betekent een vuile motor automatisch dat de auto is verwaarloosd.
De conclusie moet gebaseerd zijn op een technische inspectie, niet alleen op het uiterlijk.
Is het riskant om een auto zonder onderhoudshistorie te kopen?
Het risico is groter, omdat je niet makkelijk kunt bevestigen wanneer belangrijke onderhoudsbeurten zijn gedaan.
Een ontbrekende digitale onderhoudshistorie maakt de auto echter niet automatisch ongeschikt om te kopen.
Bij de beslissing moet je rekening houden met:
de huidige technische staat;
de kilometerstand;
de beschikbare documenten;
de uitleg van de eigenaar;
de leeftijd van de auto;
de kosten van preventief onderhoud;
de vraagprijs.
Is er geen bewijs, ga er dan niet van uit dat dure onderhoudsbeurten zijn gedaan. Neem ze op in je budget na de aankoop.
Check alle beschikbare informatie
De onderhoudshistorie is maar één onderdeel van het controleren van een auto.
Analyseer samen:
de kilometerstand;
de schadehistorie;
eerdere foto's;
de specificaties;
de uitrusting;
commercieel gebruik;
keuringen;
de documenten van de verkoper;
de huidige technische staat.
Voer het VIN in op Certcar en bekijk de beschikbare onderhoudshistorie en andere informatie voordat je de auto koopt.
Veelgestelde vragen
Betekent een ontbrekende onderhoudshistorie dat de auto niet is onderhouden?
Nee. Het werk kan zijn gedaan bij een onafhankelijke garage, door de eigenaar zelf of in een systeem dat geen gegevens levert aan de geraadpleegde bronnen.
Waarom verschijnen er maar een paar garagebezoeken?
Het rapport toont de beschikbare registraties, niet per se al het werk dat aan de auto is gedaan.
Heeft een auto die bij de dealer is onderhouden altijd een historie?
Niet per se. De beschikbaarheid hangt af van merk, land, bouwjaar en de gebruikte systemen.
Kan ik de echtheid van het onderhoudsboekje controleren?
Vergelijk de data, kilometerstanden, het VIN en de facturen. Neem indien mogelijk contact op met de garage of dealer voor bevestiging.
Wat als de verkoper geen facturen heeft?
Laat de auto bij een garage controleren en ga ervan uit dat belangrijk werk zonder bewijs na de aankoop misschien moet worden gedaan.
Kan de onderhoudshistorie de kilometerstand bevestigen?
Ze kan belangrijke waarden in de kilometertijdlijn leveren, maar moet ook met andere beschikbare bronnen worden vergeleken.
Met meer dan 15 jaar ervaring in de verkoop en een stevige staat van dienst in het premiumsegment brengt Marius in de content van Certcar een blik mee die direct is gevormd door het werken met mensen en de occasionmarkt. De artikelen zijn praktisch en makkelijk te begrijpen, gebaseerd op de echte situaties en vragen die opkomen bij het kopen van een auto.
