Leasingbil, företagsbil, taxi eller hyrbil: riskerna att kolla

Risker med en hyrbil

En hyrbil kan ha haft många användare och kanske inte körts med samma omsorg som en privatbil.

Möjliga problem är:

• upprepade hårda inbromsningar och accelerationer;

• skadade fälgar;

• sliten koppling;

• skador i kupén;

• kosmetiska skador som reparerats ofta;

• däck som bytts ett och ett;

• många mindre reparationer;

• användning i flera regioner eller länder.

Å andra sidan servar biluthyrare ofta sina bilar regelbundet och åtgärdar fel snabbt för att bilarna ska finnas tillgängliga för kunderna.

Bedöm inte bilen bara utifrån den tidigare ägaren. Kontrollera handlingarna och det nuvarande skicket.

Kontrollera slitaget i kupén

Kupén kan ge ledtrådar om hur intensivt bilen har använts.

Granska:

• ratten;

• växelväljaren;

• förarstolen;

• pedalerna;

• knapparna;

• säkerhetsbältena;

• handtagen;

• nyckelkort och nycklar;

• bagageutrymmet;

• baksätet.

En före detta taxi kan ha mer slitage på baksätet och bakdörrarna. En flottbil som körts av en person kan visa slitage främst kring förarplatsen.

Tänk på att slitna delar kan ha bytts eller renoverats före försäljningen. En kupé i mycket gott skick bevisar inte ensam en låg mätarställning.

Kontrollera antalet drifttimmar

På vissa modeller kan en elektronisk diagnos visa motorns drifttimmar eller värden som lagrats i olika styrenheter.

Att jämföra drifttimmarna med mätarställningen kan ge ledtrådar om hur bilen har använts. Många timmar i förhållande till körsträckan kan tyda på stadskörning, långvarig tomgång eller tät trafik.

Tillgängliga uppgifter varierar mellan märken och modeller och bör tolkas av en specialist.

Analysera servicehistoriken

Kontrollera om underhållet stämmer med mätarställningen och den uppgivna typen av användning.

Gå igenom:

• intervallen mellan servicetillfällena;

• oljebyten;

• underhåll av bromsarna;

• underhåll av växellådan;

• arbete på kamrem eller kamkedja;

• underhåll av partikelfiltret;

• underhåll av kylsystemet;

• batteribyten;

• reparationer av fjädringen;

• återkommande reparationer.

En bil med hög mätarställning och dokumenterat underhåll kan vara ett mer förutsägbart köp än en med låg uppgiven mätarställning och utan servicebevis.

Kontrollera skador och kosmetiska reparationer

Flott- och hyrbilar kan ha råkat ut för flera mindre incidenter vid parkering eller vardaglig användning.

Analysera:

• antalet incidenter;

• datumen;

• de uppskattade värdena;

• de påverkade delarna;

• fotona;

• tiden mellan incidenterna;

• kvaliteten på de nuvarande reparationerna.

Flera omlackerade delar tyder inte automatiskt på strukturella skador. Kontrollera dock om de kosmetiska reparationerna döljer arbete på strukturen eller säkerhetssystemen.

Be om handlingarna från när bilen lämnade flottan

Om säljaren bekräftar bilens ursprung, be om:

• underhållshistoriken;

• fakturor;

• överlämnandehandlingen;

• skickrapporten;

• skadedokumentation;

• datum då bilen lämnade flottan;

• mätarställningen vid återlämnandet;

• antalet nycklar;

• eventuella avtal eller andra handlingar som visar ursprunget.

Jämför mätarställningen i dessa handlingar med värdena i rapporten och den nuvarande mätarställningen.

Låt en oberoende verkstad kontrollera bilen

Kontrollen bör omfatta:

• en elektronisk diagnos;

• motor och växellåda;

• fjädringen;

• styrningen;

• bromsarna;

• kopplingen;

• kylsystemet;

• avgassystemet;

• däcken;

• karossen;

• mätning av lacktjocklek;

• en kontroll på lyft;

• en provkörning.

Berätta för mekanikern vilken tidigare användning du misstänker. Då kan hen vara extra uppmärksam på delar som ofta slits under de förhållandena.

Hur bör den tidigare användningen påverka priset?

Det finns ingen standardrabatt för en leasing-, flott-, taxi- eller hyrbil.

Priset bör bestämmas utifrån:

• den verkliga mätarställningen;

• det tekniska skicket;

• servicehistoriken;

• eventuella skador;

• slitaget i kupén;

• tillgängliga handlingar;

• nödvändiga reparationer;

• andrahandsvärdet;

• liknande bilar på marknaden.

Att en bil har varit leasad motiverar inte automatiskt ett lägre pris. Intensiv användning som taxi eller hyrbil bör dock synas i värdet om den har gett extra slitage.

Är en sådan bil värd att köpa?

Den kan vara värd att köpa om:

• den tidigare användningen är känd;

• mätarställningen är rimlig;

• underhållet är dokumenterat;

• det inte finns strukturella problem;

• det tekniska skicket är bra;

• priset speglar slitaget;

• du accepterar den möjliga påverkan på andrahandsvärdet.

Var mycket försiktigare om:

• den kommersiella användningen döljs;

• mätarställningen innehåller motsägelser;

• handlingar saknas;

• kupén har renoverats helt;

• många felkoder nyligen har raderats;

• säljaren vägrar en kontroll;

• priset ligger nära priset för en privatägd bil med liknande mätarställning.

Kolla bilens tidigare användning före köpet

Ange VIN-numret på Certcar och kontrollera tillgänglig information om kommersiell användning, mätarställning, servicehistorik, skador, foton och marknadsvärde.

Använd rapporten för att förstå bilens förflutna och komplettera kontrollerna med en genomgång på en oberoende verkstad.