Auto z leasingu, flotily, taxi nebo půjčovny: jaká rizika
Jak dřívější využití ovlivňuje stav auta a co prověřit, pokud bylo na leasing, ve firemní flotile, jezdilo jako taxi nebo jako vůz z půjčovny. Praktický přehled.

Komerční využití automaticky neznamená, že auto bylo špatně udržované
Auto dříve provozované na leasing, ve flotile, jako taxi nebo v půjčovně může mít jinou míru opotřebení než vozidlo používané výhradně soukromě.
To automaticky neznamená, že byste se měli koupě vzdát.
Některá firemní auta mají pravidelný servis, doloženou údržbu a většinu kilometrů najezdí na dlouhých trasách. Taxi nebo vůz z půjčovny ale mohly být zatíženy mnohem víc, i když zobrazené kilometry nevypadají nijak vysoko.
Musíte zjistit, jak se auto dřív používalo, jak bylo udržováno a zda cena odráží jeho historii.
Auto z leasingu není totéž co firemní auto z flotily
Tyto výrazy se někdy používají, jako by popisovaly stejnou situaci, ale znamenají něco jiného.
Auto z leasingu
Vozidlo bylo financováno leasingovou smlouvou. Mohla ho používat jedna osoba, rodina nebo firma.
To, že auto bylo na leasing, automaticky neukazuje na intenzivní komerční využití. Mohlo mít jediného uživatele a dobře doloženou historii údržby.
Auto z flotily
Vozidlo patřilo firmě nebo ho firma používala. Mohlo jít o auto vedení, obchodního zástupce nebo vozidlo, které používalo několik zaměstnanců.
Způsob využití se může výrazně lišit.
Taxi nebo vozidlo pro přepravu osob
Auto mohlo nasbírat mnoho motohodin, časté starty, hodně městského provozu a výrazné opotřebení interiéru, převodovky, brzd a podvozku.
Auto z půjčovny
Vozidlo mohlo řídit mnoho lidí s různým stylem jízdy. Půjčovny ale mohou mít i přísné programy údržby a oprav.
Druh dřívějšího využití je jen výchozím bodem. Skutečný stav auta je třeba prověřit zvlášť.
Co může odhalit prověrka historie podle VIN?
Podle vozidla a dostupných informací může report uvést dřívější využití, například:
taxi;
půjčovna;
flotila;
leasing;
komerční využití;
přeprava osob;
jiné kategorie zvláštního využití.
Report může obsahovat také:
historii kilometrů;
návštěvy servisu;
poškození;
starší fotografie;
výskyt v aukcích;
technické údaje;
výbavu;
záznamy o odcizení;
odhad tržní hodnoty.
Chybějící záznam o komerčním využití nezaručuje, že auto se používalo jen soukromě. Aby se tato informace v reportu objevila, musela být zaznamenána v dostupném zdroji.
Prověřte vývoj kilometrů
Druh využití je třeba posuzovat společně s kilometry.
Firemní auto může za krátkou dobu najezdit mnoho kilometrů po dálnicích. Taxi může ujet velkou vzdálenost v městském provozu a mít mnoho motohodin.
Porovnejte:
stavy tachometru;
data záznamů;
země, kde se auto používalo;
servisní historii;
aktuální kilometry;
opotřebení interiéru vozidla.
Všímejte si:
poklesů zaznamenaných kilometrů;
dlouhých období bez záznamů;
velmi nízkých kilometrů po období intenzivního využití;
rozdílů mezi kilometry a stavem vozidla.
Vysoký nájezd není automaticky problém, pokud je skutečný, údržba je doložená a cena férová.
Auta z flotil mohou mít výhody
Firemní auto může mít:
servis v pravidelných intervalech;
servisní smlouvy;
doložené opravy;
včas měněné pneumatiky;
pravidelné prohlídky;
kilometry najeté hlavně na dlouhých trasách.
Auto, se kterým jedna osoba jezdila mezi městy, může mít vysoký nájezd, ale předvídatelnější mechanické opotřebení než vozidlo s nízkými kilometry používané jen ve městě.
Vyžádejte si ale důkazy. To, že auto patřilo firmě, automaticky nedokazuje, že bylo správně udržováno.
Rizika spojená s autem z flotily
Podle způsobu využití mohou nastat tyto problémy:
vysoký roční nájezd;
opotřebení podvozku;
mnoho motohodin;
opravy prováděné s prioritou nízkých nákladů;
používání několika řidiči;
kosmetická poškození;
minimální údržba před vrácením auta;
základní výbava;
obtížnější další prodej.
Zjistěte, zda auto používalo vedení, zásahová služba, rozvoz nebo obchodní zástupce. Tyto druhy využití mohou vést k různým formám opotřebení.
Rizika spojená s bývalým taxi
Taxi mohlo nasbírat opotřebení, které nelze plně vysvětlit jen kilometry.
Prohlédněte:
sedadlo řidiče;
volant a řadicí páku;
pedály;
kliky dveří;
zadní sedadla;
bezpečnostní pásy;
tlačítka klimatizace;
mechanismy oken;
kufr;
prahy dveří.
Z technického hlediska pečlivě zkontrolujte:
převodovku;
spojku;
brzdový systém;
podvozek;
řízení;
chladicí systém;
alternátor;
baterii;
klimatizaci;
filtr pevných částic, pokud ho auto má.
Městský provoz, časté zastavování a dlouhý chod na volnoběh mohou způsobit jiný druh opotřebení než jízda na dlouhé trasy.
Rizika spojená s autem z půjčovny
Auto z půjčovny mohlo mít mnoho uživatelů a nemuselo se s ním zacházet tak pečlivě jako se soukromým vozem.
Možné problémy:
opakované prudké brzdění a zrychlování;
poškozená kola;
opotřebovaná spojka;
poškození interiéru;
často opravovaná kosmetická poškození;
pneumatiky měněné jednotlivě;
mnoho drobných oprav;
používání v několika regionech nebo zemích.
Na druhou stranu půjčovny mohou svá vozidla pravidelně servisovat a závady rychle opravovat, aby byla auta k dispozici zákazníkům.
Neposuzujte vozidlo jen podle předchozího majitele. Prověřte doklady a současný stav.
Zkontrolujte opotřebení interiéru
Interiér může napovědět, jak intenzivně se vozidlo dřív používalo.
Prohlédněte:
volant;
řadicí páku;
sedadlo řidiče;
pedály;
tlačítka;
bezpečnostní pásy;
kliky;
karty a klíče;
kufr;
zadní sedadla.
Bývalé taxi může mít větší opotřebení zadních sedadel a zadních dveří. Firemní auto, které řídila jedna osoba, může mít opotřebení hlavně kolem místa řidiče.
Mějte na paměti, že opotřebené díly mohou být před prodejem vyměněny nebo renovovány. Interiér ve velmi dobrém stavu sám o sobě nízké kilometry nedokazuje.
Zkontrolujte počet motohodin
U některých modelů může elektronická diagnostika zobrazit motohodiny nebo hodnoty uložené v různých modulech.
Porovnání motohodin s kilometry může napovědět, jak se auto používalo. Vysoký počet hodin vzhledem k ujeté vzdálenosti může ukazovat na městský provoz, dlouhý volnoběh nebo hustou dopravu.
Dostupné údaje se liší podle značky a modelu a měl by je vyhodnotit odborník.
Projděte servisní historii
Ověřte, zda údržba odpovídá kilometrům a uvedenému druhu využití.
Projděte:
intervaly mezi servisy;
výměny oleje;
údržbu brzd;
údržbu převodovky;
práce na rozvodovém řemeni nebo řetězu;
údržbu filtru pevných částic;
údržbu chladicího systému;
výměny baterie;
opravy podvozku;
opakované opravy.
Auto s vysokým nájezdem a doloženou údržbou může být předvídatelnější koupí než auto s nízkými uváděnými kilometry a bez dokladů o servisu.
Prověřte poškození a kosmetické opravy
Vozidla z flotil a půjčoven mohla mít několik drobných událostí při parkování nebo běžném provozu.
Projděte:
počet událostí;
data;
odhadované hodnoty;
zasažené části;
fotografie;
dobu mezi událostmi;
kvalitu současných oprav.
Několik přelakovaných dílů automaticky neukazuje na poškození nosné struktury. Ověřte ale, zda kosmetické opravy nezakrývají práce na nosné struktuře vozidla nebo bezpečnostních systémech.
Vyžádejte si doklady o vyřazení z flotily
Pokud prodávající původ vozidla potvrdí, požádejte o:
historii údržby;
faktury;
předávací protokol;
protokol o stavu vozidla;
dokumentaci poškození;
datum vyřazení vozidla z flotily;
stav tachometru zaznamenaný při vrácení;
počet klíčů;
smlouvy nebo jiné doklady prokazující původ.
Porovnejte kilometry v těchto dokladech s hodnotami v reportu a s aktuálním stavem tachometru.
Nechte auto zkontrolovat v nezávislém servisu
Kontrola by měla zahrnovat:
elektronickou diagnostiku;
motor a převodovku;
podvozek;
řízení;
brzdy;
spojku;
chladicí systém;
výfukový systém;
pneumatiky;
karoserii;
měření tloušťky laku;
kontrolu na zvedáku;
zkušební jízdu.
Řekněte mechanikovi, jaké dřívější využití tušíte. Díky tomu se zaměří na díly, které se za takových podmínek nejčastěji opotřebují.
Jak by se dřívější využití mělo promítnout do ceny?
Pro auto z leasingu, flotily, taxi nebo půjčovny neexistuje standardní sleva.
Cenu je třeba určit podle:
skutečných kilometrů;
technického stavu;
servisní historie;
případných poškození;
opotřebení interiéru;
dostupných dokladů;
potřebných oprav;
hodnoty při dalším prodeji;
podobných vozidel dostupných na trhu.
To, že auto bylo na leasing, automaticky nižší cenu neopravňuje. Intenzivní využití jako taxi nebo vůz z půjčovny by se ale v hodnotě mělo projevit, pokud způsobilo dodatečné opotřebení.
Vyplatí se takové auto koupit?
Může se vyplatit, pokud:
je dřívější využití známé;
kilometry jsou konzistentní;
údržba je doložená;
nejsou problémy s nosnou strukturou;
technický stav je dobrý;
cena odráží opotřebení;
přijímáte možný dopad na hodnotu při dalším prodeji.
Buďte mnohem opatrnější, pokud:
se komerční využití zatajuje;
kilometry obsahují nesrovnalosti;
chybějí doklady;
interiér byl kompletně renovován;
bylo nedávno vymazáno mnoho chybových kódů;
prodávající odmítá kontrolu;
cena se blíží ceně soukromého auta s podobnými kilometry.
Prověřte dřívější využití auta před koupí
Zadejte VIN do Certcar a prověřte dostupné informace o komerčním využití, kilometrech, servisní historii, poškozeních, fotografiích a tržní hodnotě.
Report použijte k pochopení minulosti auta a prověrku doplňte kontrolou v nezávislém servisu.
Časté dotazy
Je auto z leasingu automaticky firemní auto z flotily?
Ne nutně. Leasing je forma financování. Auto mohla používat jedna osoba v běžném režimu provozu.
Je koupě auta z flotily riskantní?
Riziko závisí na způsobu využití a údržbě. Některá auta z flotil mají vysoký nájezd, ale dobře doložený servis.
Jak zjistím, zda auto jezdilo jako taxi?
Report podle VIN může obsahovat informace o dřívějším využití, pokud jsou dostupné. Zkontrolujte také opotřebení interiéru, motohodiny a doklady.
Je auto z půjčovny vždy hodně opotřebené?
Ne. Mohlo mít mnoho uživatelů, ale také pravidelný program údržby. Stav je třeba posoudit individuálně.
Jsou dálniční kilometry méně problematické?
Obecně ustálený režim způsobuje jiné opotřebení než městský provoz. Vysoký nájezd ale musí být podložen odpovídající údržbou.

S více než 15 lety zkušeností v prodeji a pevným zázemím v segmentu prémiových aut přináší Marius do obsahu Certcar pohled formovaný přímou prací s lidmi a s trhem ojetých aut. Jeho články jsou praktické a srozumitelné, postavené na skutečných situacích a otázkách, které se objevují při koupi auta.


