Da dove vengono i dati del report.

Il report riunisce registrazioni da diversi tipi di fonti, tutte legate al VIN. Vedi cosa aggiunge ciascuna e cosa facciamo con i dati prima che arrivino a te.

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Come viaggia una registrazioneEsempio illustrativo
  1. Trovata in una registrazione di tagliando
    Paese
    Germania
    Data
    12.2021
    Chilometraggio
    47.415 km
    "Automatic transmission service"
  2. Verificata e tradotta
    • Il chilometraggio è coerente con le letture prima e dopo.
    • Il lavoro compare nella lingua del report: "Cambio automatico".
  3. Compare nel report in
    ChilometraggioStorico dei tagliandiCronologia
In base al report di esempio di una BMW 320d. Il report mostra paese e data, non il nome della fonte.

Sei tipi di fonti.

Ogni fonte completa una parte diversa dello storico dell'auto. Scegline una e vedi cosa aggiunge al report.

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Danni e assicurazione

Sinistri e perizie di riparazione dalla Romania e da altri paesi. Scopri quando l'auto è stata colpita, dove e quanto è costata la riparazione.

  • Data e paese di ogni danno
  • Le zone colpite, segnate su uno schema dell'auto
  • Il costo di riparazione stimato, convertito nella valuta del report
  • Se l'auto è stata dichiarata perdita totale
Compare nel report in
  • Chilometraggio (alimentata da questa fonte)
  • Danni (alimentata da questa fonte)
  • Perdita totale (alimentata da questa fonte)
  • Storico dei tagliandi
  • Furto
  • ITP
  • Dati tecnici
  • Foto
  • Valore di mercato
  • Cronologia (alimentata da questa fonte)

Cosa facciamo con i dati prima del report.

I dati grezzi arrivano in formati e lingue diversi. Prima di arrivare nel report, passano per gli stessi passaggi.

  1. 01

    Colleghiamo tutto al VIN

    Ogni registrazione viene cercata tramite i 17 caratteri, non tramite la targa, che cambia con l'importazione.

  2. 02

    Ripuliamo il chilometraggio

    Togliamo le letture palesemente sbagliate e quelle con data precedente alla costruzione dell'auto. Un calo rispetto a una lettura precedente resta e viene segnalato.

  3. 03

    Traduciamo e convertiamo

    I lavori in officina compaiono nella lingua del report. I costi dei danni all'estero sono convertiti nella valuta del report al cambio della Banca Nazionale di Romania, e arrotondati.

  4. 04

    Proteggiamo ciò che non riguarda l'auto

    Le targhe nelle foto sono coperte e i nomi delle fonti non compaiono nel report.

Letture del chilometraggio, prima del graficoEsempio illustrativo
  • 05.202019.092 km
  • 01.202123.884 km
  • 06.2021238.840 kmuna cifra in più, tolta
  • 08.202138.416 km
  • 12.202147.415 km
  • 04.202323.221 kmcalo, segnalato nel report

Come compare una fonte nel report.

La sezione furto del report di esempio di una BMW 320d: la segnalazione compare con data e paese, più l'elenco delle banche dati in cui è stato cercato il VIN. Ogni sezione è così: cosa è stato trovato, senza il nome del fornitore.

Report di esempioVedi il report completo
Verifica furto
Scopri se il veicolo risulta rubato o ritrovato nelle banche dati verificate.
Furto registrato
Nota
La verifica si basa sulle fonti mostrate in questa sezione. L'assenza di record indica che il veicolo non risulta rubato nelle banche dati verificate.
Cosa abbiamo verificato:
*Il parere di Certcar
Il veicolo ha un record di furto. Verifica la sua situazione attuale prima dell'acquisto.
Storico furti
È stato trovato un record
Record trovato il 15.01.2024
Romania
Romania
La verifica è stata effettuata nelle banche dati disponibili sui veicoli rubati di:
Banca dati privata
Romania
Slovenia
Italia
Cechia
Slovacchia
Ungheria

Dati da decine di paesi, una sola verifica.

Molte auto cambiano paese dopo anni di strada altrove. Il report cerca il VIN nelle fonti di ogni paese in cui è passata l'auto e mette lo storico in un unico posto.

Paesi da cui arrivano le registrazioni di danni
E fuori dall'Europa
  • Stati Uniti
  • Corea del Sud
  • Australia
  • Sudafrica
Paesi con registrazioni di danniAltri paesi
Domande sulle fonti.
Cosa vogliono sapere gli acquirenti sui dati del report.
Da diversi tipi di fonti: banche dati dei danni, registrazioni dei tagliandi, registro auto romeno, banche dati dei veicoli rubati, annunci di vendita e dati di produzione legati al VIN. Il valore di mercato è una stima, non una registrazione.
Per ogni informazione vedi ciò che conta per verificare l'auto: tipo di registrazione, paese, data e chilometraggio, quando disponibili. I nomi dei fornitori di dati non compaiono nel report.
Lo storico dipende dai paesi in cui è passata l'auto, dalla sua età, da dove è stata mantenuta e da come sono state denunciate le riparazioni. Per alcune auto troviamo molte registrazioni, per altre solo poche.
Significa che nelle fonti verificate non c'è una pratica di danno. Le riparazioni pagate direttamente all'officina, senza assicurazione, di solito non finiscono in una pratica: per questo conviene anche un'ispezione in officina prima dell'acquisto.
No. Il report mostra l'ultima ispezione tecnica e la sua validità per le auto immatricolate in Romania, ma non è un certificato ufficiale RAR Auto-Pass (Registro Auto Romeno).
È una stima per il mercato romeno, fatta per marca, modello, anno, chilometraggio e configurazione dell'auto. La vedi come forbice di prezzo, come riferimento per trattare.
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