Certcar
Verifica VIN

Storico di un'auto dalla Spagna tramite VIN.

Con il VIN vedi i sinistri dalla Spagna e da altri paesi, le letture del chilometraggio, i tagliandi e una verifica di furto. Conosci lo storico dell'auto prima di versare un acconto.

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La revisione spagnola
Quante ITV avrebbe dovuto fare
Auto privata
4Revisioni ITV fino al 2025, se l'auto fosse rimasta sempre in Spagna
  1. 20194 anni
  2. 20216 anni
  3. 20238 anni
  4. 202510 anni
Ogni 2 anni, dai 4 ai 10 anni (4)
Ogni ITV registra il chilometraggio. Chiedi al venditore la prova delle revisioni e confronta il chilometraggio con le letture del report Certcar.
La regola generale per le auto private. Taxi e veicoli commerciali fanno la revisione più spesso.

I danni dalla Spagna, nel report Certcar.

Il report include i sinistri dalla Spagna, dove esistono. Vedi dove è stata colpita l'auto e il costo di riparazione stimato prima di trattare il prezzo.

  • Spagna e altri paesi, nello stesso elenco

    I sinistri dalla Spagna stanno accanto a quelli dalla Romania e da altri paesi, in ordine di data. Vedi tutto il percorso dell'auto in un unico posto.

  • Data, zone e costo stimato

    Ogni danno ha paese, data, zone colpite e valore di riparazione stimato, quando disponibili. Ti dà un argomento concreto nella trattativa.

  • Perdita totale, segnalata

    Se un danno è stato valutato come perdita totale, il report lo mostra a parte, in rosso.

Report di esempioVedi il report completo
Storico danni
Guarda le parti colpite e il costo stimato, in base ai dati disponibili.
Danni trovati
Nota
I danni lievi di solito non compromettono la sicurezza del veicolo e non causano problemi strutturali.
Danno registrato
Romania
• 07.2024
Lato destro
Lato sinistro
Posteriore
Anteriore
Parti colpite
Cofano
Paraurti anteriore
Costo di riparazione stimato
1.336 EUR – 1.718 EUR
Danno registrato
Francia
• 01.2022
Lato destro
Lato sinistro
Posteriore
Anteriore
Parti colpite
Cofano
Paraurti anteriore
Anteriore sinistro alto
Anteriore destro alto
Lato sinistro
Lato destro
Paraurti posteriore
Categorie di danno
Sistemi di sicurezza attiva
Blocco motore
Longheroni
Frontale
Costo stimato
18.100 EUR
Danno registrato
Germania
• 04.2021
Lato destro
Lato sinistro
Posteriore
Anteriore
Parti colpite
Paraurti posteriore
Costo stimato
1.000 EUR
Danno registrato
Germania
• 11.2020
Lato destro
Lato sinistro
Posteriore
Anteriore
Parti colpite
Anteriore sinistro alto
Paraurti anteriore
Costo stimato
2.900 EUR
I danni mostrati possono provenire da perizie, riparazioni, ispezioni, aste o altre fonti esterne. I valori sono stime o importi dichiarati in quel momento e possono variare in base a paese, officina, ricambi e manodopera. L'assenza di danni segnalati non garantisce che il veicolo non sia mai stato danneggiato, quindi ti consigliamo di far ispezionare l'auto in officina prima dell'acquisto.
Scorri all'interno della sezione
Come leggere un danno →

I documenti spagnoli e cosa confrontare.

Chiedi questi quattro documenti prima dell'acconto e mettili accanto al report: VIN, motore e chilometraggio devono corrispondere.

  1. Documento 1

    Permiso de circulación

    Il certificato di immatricolazione
    • Il VIN, nel campo E
    • L'intestatario attuale
    • Data di prima immatricolazione

    Il VIN deve essere lo stesso dell'auto e del report.

  2. Documento 2

    Ficha técnica · tarjeta ITV

    Scheda tecnica
    • I dati tecnici omologati
    • Le modifiche omologate
    • Sui documenti più vecchi, i timbri ITV

    Motore e potenza devono corrispondere ai dati del report e all'annuncio.

  3. Documento 3

    Informe DGT

    Il report del registro spagnolo
    • Quanti proprietari ha avuto in Spagna
    • Le revisioni ITV
    • Eventuali sequestri o debiti

    Si richiede con la targa spagnola. Copre solo il periodo spagnolo.

  4. Documento 4

    Baja por exportación

    Radiazione per esportazione
    • La prova che l'auto è stata tolta dal registro spagnolo

    Conservala per l'immatricolazione a casa, insieme ai documenti qui sopra.

Era un'auto a noleggio?

La Spagna ha grandi flotte di noleggio e leasing. Quando sai da dove viene l'auto, valuti correttamente l'usura e tratti il prezzo.

  • "Procedente de alquiler"

    Proviene da noleggio a breve termine, da un'agenzia di autonoleggio.

  • "Procedente de renting"

    Proviene da noleggio a lungo termine, di solito con manutenzione inclusa.

  • Molti chilometri nei primi 1–2 anni

    Poi venduta. Il report della DGT può indicare il tipo di uso; chiedilo al venditore.

Chilometri percorsi ogni annoEsempio illustrativo
202041.000
202136.000
202214.000
202312.000
202413.000
Molti chilometri nei primi anni, poi un ritmo normale: un andamento comune per le auto che sono state in flotte. Le differenze tra le letture del report mostrano il ritmo.

Alla visione, dopo anni di sole.

Il report mostra lo storico. Alla visione controlli i segni del clima caldo e le condizioni attuali.

Lo stesso VIN ovunque

Sul parabrezza, sull'etichetta del montante della porta, nel permiso de circulación e nella ficha técnica. Dove trovare il VIN.

Vernice, fari e plastiche

Trasparente opaco su tetto e cofano, fari opachi, cruscotto crepato. Metti in conto i costi di riparazione nella trattativa.

Aria condizionata

Usata per buona parte dell'anno. Verifica che raffreddi bene e chiedi le fatture della manutenzione.

Diagnosi e prova su strada

Un'officina legge i codici di errore memorizzati e controlla il cambio. Su strada senti sterzo, freni e cambi di marcia.

Domande sulle auto dalla Spagna.
Risposte brevi per chi compra un'auto da lì.
Sì. Il VIN è nel campo E del permiso de circulación, nella ficha técnica e sull'auto alla base del parabrezza. Vedi gratis di che auto si tratta e paghi il report completo solo se lo vuoi.
Sì. Il report include i sinistri dalla Spagna, dove esistono, insieme a quelli dalla Romania e da altri paesi. Ogni registrazione mostra paese, data, zone colpite e costo stimato, quando disponibili.
No, quelli li chiedi al venditore: il report della DGT e la prova delle revisioni ITV. Il report Certcar aggiunge ciò che troviamo tramite VIN in più paesi: danni, chilometraggio, tagliandi, una verifica di furto e annunci precedenti.
L'ITV è la revisione spagnola. Per un'auto privata la prima è dopo 4 anni dall'immatricolazione, poi ogni 2 anni fino ai 10 anni dell'auto, e poi ogni anno.
Cerca "procedente de alquiler" o "renting" nell'annuncio, chiedi al venditore e fatti dare il report della DGT. Nel report Certcar, le differenze tra le letture del chilometraggio mostrano quanta strada ha fatto l'auto in ogni periodo.
Significa che non abbiamo trovato sinistri per il VIN. Una riparazione pagata direttamente in officina non diventa mai un sinistro, quindi un'ispezione in un'officina indipendente completa il report.
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