01
Chilometraggio normale
Sale in modo regolare
Ogni lettura è più alta della precedente, a un ritmo coerente con l'età dell'auto.
Cosa fare
Confronta l'ultima lettura con il cruscotto e con l'usura.
Verifica chilometraggio
tramite VIN.
Vedi le letture del chilometraggio dell'auto su un grafico: da officine, revisioni, sinistri e annunci. Se una lettura è almeno 5.000 km più bassa di una precedente, il report la segnala.
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Due letture consecutiveEsempio illustrativo
Lettura precedente20.01.2022
SinistroFrancia50.883 km
−27.662 km
Possibili km scalati
Lettura successiva08.04.2023
RevisioneBucarest23.221 km
Da dove vengono le letture.
Ogni punto del grafico è una lettura datata trovata in una di queste fonti, in Romania e nei paesi da cui è passata l'auto.
Sulle fonti dei dati →Visite in officina
Il chilometraggio rilevato a tagliandi e riparazioni, nel paese in cui è stato fatto il lavoro.
Ispezioni tecniche in Romania
Il chilometraggio letto all'ispezione romena ITP, dal registro auto romeno, con la data dell'ispezione.
Sinistri
Il chilometraggio registrato quando è stato periziato un danno, con la data e il paese del sinistro.
Annunci di vendita
Il chilometraggio dichiarato dal venditore. Resta sul grafico perché è proprio quel numero che può essere più basso dello storico.
Come ripuliamo le letture prima di segnalare un calo.
Prima del confronto, il report toglie gli errori di battitura, così segnaliamo solo i cali che restano dopo la pulizia. Segui i passaggi su un esempio.
Esempio illustrativo
Tocca o passa sopra un punto per vedere la lettura.
Tutte le letture, come sono arrivate
Dodici letture da sei anni di storico. La maggior parte sale in modo naturale, ma tre non possono essere vere: una cifra in più, uno zero e un valore che scende e risale subito.
Il grafico nel report.
Questa è la sezione reale del report di esempio di una BMW 320d xDrive del 2019, con le stesse letture dell'esempio qui sopra.
Report di esempioVedi il report completo
Verifica chilometraggio
Segui l'andamento del chilometraggio nel tempo e le eventuali
incongruenze tra le letture, quando compaiono.
Nessuna incongruenza
Nota
Il grafico mostra le letture del chilometraggio disponibili. L'assenza di incongruenze non garantisce il chilometraggio reale del veicolo.
Ultimo chilometraggio noto: 32.831 km
8 letture del chilometraggio trovate
Media: circa 6.200 km all'anno
- 1L'etichetta in alto
"Nessuna incongruenza" o "Possibili km scalati". Il report di esempio mostra la seconda.
- 2I punti sulla linea
Passaci sopra o toccali per vedere data e chilometraggio di ogni lettura.
- 3Ultimo chilometraggio noto
Confrontalo con il cruscotto. La differenza deve essere coerente con il tempo passato da allora.
- 4La cronologia
Le stesse letture compaiono anche nella cronologia del report, accanto a tagliandi, revisioni e danni.
Quattro andamenti e cosa fare per ciascuno.
La forma della linea dice più dell'ultimo numero. Ecco cosa puoi vedere sul grafico.
02
Segnalato nel report
Scende e non recupera
Una lettura scende di almeno 5.000 km sotto una precedente, e le successive proseguono dal livello più basso. Il report la segnala come possibili km scalati.
Cosa fare
Chiedi spiegazioni e documenti prima di versare un acconto.
03
Da chiarire
Anni senza letture
Mancano alcuni anni tra due letture. Il ritmo prima e dopo mostra se l'auto è rimasta ferma o ha viaggiato.
Cosa fare
Chiedi le fatture del periodo mancante.
04
Da chiarire
Il ritmo crolla all'improvviso
L'auto faceva quasi 30.000 km all'anno, poi all'improvviso solo 2.000. Di solito c'è una spiegazione semplice.
Cosa fare
Chiedi come è stata usata e controlla l'usura.
Metti il grafico a confronto con l'auto.
Alla visione, usura e documenti devono raccontare la stessa storia delle letture del report.
Alla visione
Cosa verificare sull'auto
- Volante, pomello del cambio e pulsanti
Pelle lucida o simboli consumati non sono coerenti con pochi chilometri.
- Pedali e sedile del conducente
Le gomme dei pedali e il fianchetto del sedile si consumano dopo molti chilometri.
- Dischi dei freni
Un bordo marcato sul disco indica molti chilometri.
- Fatture e libretto dei tagliandi
Il chilometraggio riportato deve essere coerente con le letture sul grafico.
Possibili km scalati
Se il report mostra un calo
- 1Chiedi spiegazioni e documenti
Fatture successive all'ultima lettura alta, il libretto dei tagliandi, i documenti di acquisto del paese di origine.
- 2Fai una diagnosi in concessionaria
Alcune auto memorizzano il chilometraggio anche in altre centraline, non solo nel quadro strumenti.
- 3Tratta o rinuncia
Il prezzo di un'auto dipende molto dal suo chilometraggio reale. Un calo non spiegato è un argomento serio.
Domande sul chilometraggio.
Cosa vogliono sapere gli acquirenti sul chilometraggio di un'auto usata.
Inserisci il VIN in questa pagina. Vedi gratis di che auto si tratta, e il report completo mostra le letture del chilometraggio trovate, in ordine di tempo su un grafico, con un'etichetta che ti dice se abbiamo trovato un calo.
Abbiamo trovato una lettura di almeno 5.000 km più bassa di una precedente, dopo aver tolto gli errori evidenti. Chiedi spiegazioni e documenti al venditore prima di pagare.
Togliamo gli errori evidenti, come una cifra in più o due valori diversi nello stesso giorno. Per le auto con moltissime letture teniamo la prima e l'ultima, la più alta e la più bassa di ogni anno e ogni calo.
Dipende da dove e come è stata mantenuta l'auto. Le letture dell'ispezione romena ITP esistono solo per le auto immatricolate in Romania, e molte piccole officine non condividono dati.
È un buon segno. Confermalo alla visione: l'usura dell'auto e il chilometraggio sulle fatture devono essere coerenti con l'ultima lettura del report.
Sì. Ti basta il VIN, che puoi chiedere al venditore. Le letture del paese di origine restano nello storico dopo l'esportazione dell'auto.
Domande sul chilometraggio.
Cosa vogliono sapere gli acquirenti sul chilometraggio di un'auto usata.
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Abbiamo trovato una lettura di almeno 5.000 km più bassa di una precedente, dopo aver tolto gli errori evidenti. Chiedi spiegazioni e documenti al venditore prima di pagare.
Togliamo gli errori evidenti, come una cifra in più o due valori diversi nello stesso giorno. Per le auto con moltissime letture teniamo la prima e l'ultima, la più alta e la più bassa di ogni anno e ogni calo.
Dipende da dove e come è stata mantenuta l'auto. Le letture dell'ispezione romena ITP esistono solo per le auto immatricolate in Romania, e molte piccole officine non condividono dati.
È un buon segno. Confermalo alla visione: l'usura dell'auto e il chilometraggio sulle fatture devono essere coerenti con l'ultima lettura del report.
Sì. Ti basta il VIN, che puoi chiedere al venditore. Le letture del paese di origine restano nello storico dopo l'esportazione dell'auto.
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