Storico dei tagliandi dell'auto tramite VIN.
Vedi quali tagliandi, riparazioni e revisioni sono stati registrati per l'auto: data, chilometraggio, paese e lavori eseguiti.
Scopri gratis di che auto si tratta. Paghi solo se vuoi il report completo.
- 03.2019 → 05.2020Olio motore14 mesi
- 05.2020 → 01.2021Olio, filtro abitacolo8 mesi
- 01.2021 → 08.2021Dischi e pastiglie dei freni7 mesi
- 08.2021 → 12.2021Cambio automatico4 mesi
- 12.2021 → 04.2023Ispezione tecnica in Romania16 mesi
Lo storico dell'auto, evento per evento.
Il report riunisce visite in officina, revisioni, danni e annunci in una cronologia chiara, con data, Paese e chilometraggio di ogni registrazione.
GermaniaManutenzione del cambio automaticoUn tagliando o una riparazione: data, chilometraggio, paese e lavori eseguiti. Il nome dell'officina non compare.
RomaniaRevisione del veicoloLe ispezioni tecniche in Romania, con il chilometraggio letto in quel momento. Compaiono solo per le auto immatricolate in Romania.
FranciaDanno rilevatoUn danno registrato in quella data. Zone colpite e costo stimato sono nella sezione danni.
RomaniaVeicolo messo in venditaL'auto è comparsa in un annuncio con questo chilometraggio. Compare solo quando troviamo l'annuncio.
Una lettura del chilometraggio senza dettagli sui lavori. Mostra che l'auto è stata vista, non cosa è stato fatto.
Manutenzione raccomandataManutenzione raccomandata, quando disponibile. Per alcune auto il report ha anche una sezione separata con i lavori che il costruttore prescrive alla prossima scadenza chilometrica. Confrontala con quanto già fatto.
Uno storico reale, riga per riga.
La sezione del report di esempio di una BMW 320d del 2019 arrivata dalla Germania. Premi "Mostra di più" per vedere ogni riga.
- 1Visite regolari in Germania
Il controllo prima della consegna, poi olio, filtro abitacolo, freni e cambio automatico, a distanza di 4–14 mesi.
- 2Anche qui compaiono i danni, in ordine
Le righe "Danno rilevato" mostrano dove si colloca ogni danno tra una visita e l'altra.
- 3Dopo l'importazione lo storico cambia
La prima registrazione in Romania ha un chilometraggio più basso delle ultime all'estero.
RomaniaRomania
FranciaGermaniaGermaniaCosa guardare nello storico.
Quattro cose che ti dicono in fretta come è stata mantenuta l'auto.
Sulle fonti dei dati →Il ritmo delle visite
Confronta l'intervallo tra le visite con quello di manutenzione del modello. Visite puntuali indicano un'auto tenuta bene.
Il chilometraggio di riga in riga
Il chilometraggio sale da una visita all'altra. Le stesse letture compaiono anche sul grafico del chilometraggio del report.
Il paese di ogni visita
Per un'auto importata vedi come è stata mantenuta all'estero e cosa è stato fatto dopo l'arrivo nel nuovo paese.
Le condizioni di oggi, alla visione
Lo storico mostra cosa è stato fatto. Com'è l'auto adesso lo confermi con un controllo in officina prima di pagare.
Come leggere i vuoti nello storico.
Un anno senza visite non è automaticamente un problema. Scegli la situazione che vedi nel report e scopri cosa può spiegarla e quali documenti chiedere.
Un anno o più senza visite
Schema illustrativo- L'auto è rimasta ferma, per esempio con un proprietario che guidava poco.
- È stata mantenuta in un'officina che non condivide dati.
- L'intervallo di manutenzione del modello è lungo. Su alcune auto arriva a due anni.
La fattura del tagliando di quel periodo o il timbro sul libretto, con il chilometraggio. Confronta il vuoto con l'intervallo del costruttore.
Cosa chiedere al venditore.
Con lo storico davanti, le domande diventano precise. Quattro domande basate su ciò che vedi nel report.
Cosa è stato fatto all'ultimo tagliando?
Il report mostra data, chilometraggio e lavori dell'ultima visita. Chiedi la fattura e calcola quanto manca al prossimo tagliando.
Hai le fatture dei lavori importanti?
Se lo storico mostra interventi su cambio automatico, freni o motore, la fattura mostra i pezzi sostituiti e il costo.
Quando è stata sostituita la cinghia o la catena di distribuzione?
Se non trovi una riga sulla distribuzione e il chilometraggio ha superato l'intervallo del costruttore, chiedi una prova. È uno degli interventi di manutenzione più costosi.
Dove è stato riparato il danno?
Una riga "Danno rilevato" ti dice quando è successo. Chiedi i documenti della riparazione; le zone colpite sono nella sezione danni del report.
Domande sullo storico dei tagliandi.
Vedi tutte le domande frequentiVerifica anche.
Vedi come è stata mantenuta l'auto.
Ti basta il VIN, i 17 caratteri sulla carta di circolazione.