Auto su mobile.de: cosa verificare prima di partire
Hai trovato un'auto su mobile.de? Cosa chiedere al venditore, come verificare lo storico tramite VIN e quali segnali indicano un annuncio rischioso prima di partire.
Verifica l'auto prima di prenotare biglietti o trasporto
Una buona offerta in Germania può diventare costosa in fretta se parti senza aver verificato prima l'auto e il venditore.
Oltre al prezzo del veicolo, devi considerare trasporto, viaggio, alloggio, targhe temporanee, assicurazione e tempo. Se scopri i problemi solo una volta arrivato, le spese già sostenute possono spingerti a comprare comunque.
Prima di partire, chiedi il VIN, i documenti e una conferma scritta delle informazioni importanti dell'annuncio.
Salva l'annuncio completo
L'annuncio può essere modificato o cancellato dopo che hai parlato con il venditore.
Salva:
il link;
il titolo;
la descrizione completa;
il prezzo;
il chilometraggio;
le dotazioni;
le dichiarazioni sugli incidenti;
i dati del venditore;
le foto;
le condizioni commerciali;
la data in cui hai visto l'offerta.
Puoi salvare la pagina in PDF o fare degli screenshot. Ti aiuteranno a confrontare le informazioni date in seguito e a notare eventuali modifiche.
Non considerare però l'annuncio un sostituto del contratto. Le informazioni essenziali vanno confermate anche nei documenti della transazione.
Chiedi il VIN completo
Non partire per la Germania basandoti solo su foto e descrizione.
Chiedi il VIN completo e verifica che identifichi il veicolo dell'annuncio.
Confronta:
marca e modello;
l'anno di produzione;
la data di prima immatricolazione;
il motore;
il carburante;
il cambio;
la carrozzeria;
la potenza;
il colore;
le dotazioni montate in fabbrica.
Se il venditore rifiuta di dare il VIN prima della visione, chiedi perché. Un rifiuto totale limita la tua possibilità di verificare l'auto ed è un motivo serio di prudenza.
Verifica lo storico dell'auto tramite VIN
A seconda del veicolo e delle fonti disponibili, un report sullo storico può comprendere:
le letture del chilometraggio;
danni e incidenti;
preventivi di riparazione;
le zone colpite;
foto precedenti;
passaggi in aste;
lo storico dei tagliandi;
le dotazioni montate in fabbrica;
l'uso commerciale;
le segnalazioni di furto;
le campagne di richiamo;
informazioni da altri paesi.
Confronta il report con l'annuncio. Se il venditore sostiene che l'auto non è mai stata incidentata ma lo storico mostra un evento importante, chiedi spiegazioni e documenti prima di andare avanti.
Un report senza danni registrati non garantisce che l'auto non sia mai stata danneggiata. Un'ispezione fisica resta necessaria.
La cronologia nel report di esempio: i tagliandi in Germania, il danno in Francia (in rosso) e le prime registrazioni in Romania, su un'unica linea.Confronta il chilometraggio in ordine cronologico
Non basarti solo sul numero mostrato dal contachilometri o dall'annuncio.
Analizza:
ogni lettura del chilometraggio trovata;
la data di ogni registrazione;
il paese;
la fonte;
la differenza tra le letture;
eventuali cali;
lunghi periodi senza dati.
Una lettura più bassa di una registrata in precedenza va chiarita. Può derivare da un errore, dalla sostituzione del quadro strumenti o da una manomissione del chilometraggio.
Chiedi documenti che sostengano la spiegazione del venditore.
Verifica il venditore, non solo l'auto
Se l'offerta è di un commerciante, verifica:
la ragione sociale completa;
l'indirizzo;
i recapiti;
la pagina del commerciante;
i dati legali della società;
le recensioni;
da quanto tempo è attiva;
se l'auto si trova davvero all'indirizzo indicato.
Non basarti solo sulle recensioni di una piattaforma. Cerca la società separatamente e verifica che i dati corrispondano.
Se il venditore è un privato, il nome nei documenti e nel contratto deve corrispondere all'identità di chi vende l'auto. Se vende per conto di qualcun altro, chiedi chiarimenti e la prova del suo diritto a concludere la transazione.
Chiedi foto e video in più
Le foto dell'annuncio sono scelte per presentare l'auto al meglio.
Chiedi immagini chiare di:
il VIN;
il cruscotto con il quadro acceso;
il chilometraggio;
il vano motore;
i brancardi;
il bagagliaio;
il fondo del bagagliaio;
i cerchi;
gli pneumatici;
i sedili;
il volante;
le chiavi;
i documenti, con i dati personali coperti.
Chiedi anche un video dell'avviamento a freddo che mostri il motore e il cruscotto. Chiedi al venditore di riprendere eventuali rumori insoliti, spie accese e messaggi di errore.
Un video non sostituisce un'ispezione, ma può aiutarti a scartare le offerte non adatte prima di partire.
I termini usati negli annunci tedeschi
Le descrizioni possono contenere termini che cambiano molto l'offerta.
Unfallfrei
Il veicolo viene presentato come mai incidentato. Chiedi una conferma scritta e verifica storico e carrozzeria.
Scheckheftgepflegt
La manutenzione è registrata nel libretto dei tagliandi o nel sistema digitale di assistenza. Chiedi foto, fatture e le registrazioni disponibili. Il termine da solo non prova che ogni tagliando sia stato fatto.
TÜV o HU neu
La revisione è stata fatta di recente. Non garantisce che l'auto non abbia danni, problemi di chilometraggio o difetti non rilevati durante il controllo.
MwSt. ausweisbar
L'IVA può essere indicata separatamente in fattura. Chiarisci se il prezzo dell'annuncio è lordo o netto e verifica il regime fiscale con chi si occupa dell'acquisto.
Im Kundenauftrag
L'auto è venduta per conto di un cliente. Chiarisci chi comparirà come venditore nel contratto e chi è responsabile delle informazioni e degli obblighi legati alla transazione.
Nur für Export o Händler
L'offerta è destinata all'esportazione o ai professionisti. Leggi bene le condizioni e non dare per scontato di avere gli stessi diritti di una normale vendita al consumatore.
Bastlerfahrzeug
Di solito indica un veicolo da riparare o da progetto. Può avere difetti importanti e richiede un'ispezione tecnica approfondita.
EZ
Indica la data di prima immatricolazione, non necessariamente l'anno di produzione.
Chiedi i documenti prima di partire
Chiedi foto o copie con i dati personali sensibili coperti ma con il VIN visibile.
Verifica l'esistenza di:
il certificato di immatricolazione, Parte I;
il documento di proprietà o immatricolazione, Parte II;
i documenti della revisione;
il certificato di conformità, se disponibile;
il libretto e le fatture dei tagliandi;
i documenti di eventuali riparazioni;
la fattura o il contratto che verranno emessi.
Il VIN deve essere identico in tutti i documenti.
Se la Parte II del documento di immatricolazione è in mano a una banca o a una società finanziaria, chiarisci in anticipo come verrà saldato il finanziamento e quando riceverai il documento originale.
Chiarisci il prezzo lordo e netto
Non dare per scontato che il prezzo dell'annuncio sia automaticamente l'importo finale per ogni acquirente.
Chiedi per iscritto:
qual è il prezzo lordo;
se è disponibile un prezzo netto;
se l'IVA è indicata separatamente;
quale prezzo comparirà in fattura;
se ci sono costi aggiuntivi;
se il prezzo comprende la preparazione per l'esportazione;
quali documenti fiscali verranno emessi.
Le condizioni cambiano in base al venditore, al veicolo e allo status dell'acquirente. Chiarisci la parte fiscale prima di inviare denaro o partire.
Non versare un acconto solo perché l'offerta sembra interessante
Un prezzo molto sotto il mercato, la pressione a decidere in fretta e la richiesta di un acconto possono indicare un tentativo di truffa.
Fai attenzione se:
il venditore comunica solo tramite messaggi;
rifiuta una videochiamata;
l'auto non si può vedere all'indirizzo della società;
il pagamento è richiesto a un'altra persona;
il conto bancario non appartiene al venditore;
si parla di una ditta di trasporti che dovrebbe custodire i soldi;
ricevi documenti con dati poco chiari;
il venditore dice di trovarsi in un altro paese;
l'offerta è molto sotto il mercato;
ti chiedono di pagare subito per "prenotare" l'auto.
mobile.de raccomanda prudenza con gli acconti e mette in guardia dalle truffe con falsi servizi di trasporto o di pagamento. Guida alla sicurezza di mobile.de
Chiedi un'ispezione indipendente
Se l'auto sembra adatta, cerca di organizzare un'ispezione prima di partire o appena arrivi.
L'ispezione deve comprendere:
una diagnosi elettronica;
la misura dello spessore della vernice;
un controllo sul ponte;
la ricerca di perdite;
le sospensioni;
i freni;
gli pneumatici;
la struttura;
i sistemi di sicurezza;
una prova su strada;
la verifica di eventuali modifiche.
Scegli tu l'officina o la società di ispezione. Non basarti solo su un'ispezione presentata dal venditore.
Fatti confermare per iscritto le informazioni importanti
Prima di partire, chiedi risposte chiare a queste domande:
L'auto ha avuto incidenti?
Ci sono parti riverniciate?
Il chilometraggio è dichiarato reale?
È disponibile uno storico dei tagliandi?
Ci sono entrambe le chiavi?
Ci sono guasti o spie accese?
L'auto ha difetti noti?
Si può ispezionare in un'officina indipendente?
Il prezzo è lordo o netto?
Chi comparirà come venditore nel contratto?
I documenti originali sono disponibili?
L'auto si può ritirare subito?
Conserva la conversazione e le conferme scritte. Le informazioni importanti devono comparire anche nel contratto o nella fattura.
Confronta il prezzo con il mercato
Un'offerta molto più economica di veicoli simili richiede controlli in più.
Confronta l'auto con veicoli simili per:
anno;
chilometraggio;
motore;
dotazioni;
condizioni;
tipo di venditore;
regime IVA;
storico;
numero di proprietari.
La differenza di prezzo può avere una spiegazione legittima, ma può anche nascondere danni, problemi tecnici, IVA non detraibile o condizioni di vendita particolari.
Quando non vale la pena partire per la Germania?
Annulla o rimanda il viaggio se:
non ricevi il VIN;
le informazioni del report non corrispondono all'annuncio;
il venditore rifiuta un'ispezione indipendente;
i documenti non sono disponibili;
il prezzo finale non è chiaro;
la società dell'annuncio è diversa dal beneficiario del pagamento;
il venditore chiede un acconto sospetto;
il chilometraggio non si può spiegare;
le foto sono insufficienti o sembrano copiate;
le risposte cambiano durante la conversazione.
Il costo di un report e di un'ispezione a distanza è molto più basso di quello di un viaggio per vedere un'auto presentata in modo scorretto.
Verifica lo storico prima di partire
Inserisci il VIN su Certcar e verifica chilometraggio, danni, foto, storico tagliandi, dotazioni, uso commerciale e le altre informazioni disponibili.
Usa il report per decidere se l'auto vale il viaggio e un'ispezione dal vivo.
Domande frequenti
È sicuro comprare un'auto su mobile.de?
La piattaforma pubblica annunci di commercianti e privati, ma ogni veicolo e ogni venditore vanno verificati separatamente. La pubblicazione dell'annuncio non sostituisce la verifica dell'auto.
Il venditore deve darmi il VIN?
Puoi chiedere il VIN prima della visione. Se il venditore rifiuta del tutto, non potrai verificare lo storico e devi trattare l'offerta con prudenza.
Cosa significa "Unfallfrei"?
L'auto viene presentata come mai incidentata. Verifica l'affermazione con un report, la misura dello spessore della vernice e un esame della carrozzeria.
Cosa significa "MwSt. ausweisbar"?
L'IVA può essere indicata separatamente in fattura. Chiedi conferma del prezzo lordo, del prezzo netto e dei documenti che verranno emessi.
Un TÜV nuovo basta?
No. Una revisione recente non conferma tutto lo storico e non esclude danni, chilometraggio modificato o problemi non rilevati.
Devo versare un acconto per prenotare l'auto?
Non inviare soldi prima di aver verificato l'identità del venditore, il veicolo, i documenti e le condizioni della transazione. Diffida delle richieste urgenti e dei pagamenti ad altre persone.
Con oltre 15 anni di esperienza nelle vendite e un solido percorso nel segmento delle auto premium, Marius porta nei contenuti di Certcar uno sguardo formato a contatto con le persone e con il mercato dell'usato. I suoi articoli sono pratici e facili da capire, costruiti sulle situazioni e sulle domande reali che nascono quando si compra un'auto.
