Coche en mobile.de: qué comprobar antes de viajar a Alemania
¿Has encontrado un coche en mobile.de? Qué preguntar al vendedor, cómo comprobar su historial por VIN y qué señales delatan un anuncio arriesgado antes de viajar.
Comprueba el coche antes de reservar billetes o transporte
Una buena oferta en Alemania puede salir cara enseguida si viajas sin haber comprobado antes el coche y al vendedor.
Además del precio del vehículo, tienes que contar con el transporte, el viaje, el alojamiento, las matrículas temporales, el seguro y el tiempo. Si descubres los problemas al llegar, los gastos que ya has hecho pueden empujarte a comprar igualmente.
Antes de viajar, pide el VIN, los documentos y una confirmación por escrito de la información importante del anuncio.
Guarda el anuncio completo
El anuncio puede cambiarse o borrarse después de hablar con el vendedor.
Guarda:
el enlace;
el título;
la descripción completa;
el precio;
el kilometraje;
el equipamiento;
lo que se dice sobre accidentes;
los datos del vendedor;
las fotos;
las condiciones comerciales;
la fecha en que viste la oferta.
Puedes guardar la página en PDF o hacer capturas de pantalla. Te ayudarán a comparar la información que te den después y a detectar cambios.
Pero no tomes el anuncio como sustituto del contrato. La información esencial también debe confirmarse en los documentos de la operación.
Pide el VIN completo
No viajes a Alemania solo con fotos y una descripción.
Pide el VIN completo y comprueba que identifica el vehículo del anuncio.
Compara:
la marca y el modelo;
el año de fabricación;
la fecha de primera matriculación;
el motor;
el combustible;
la caja de cambios;
la carrocería;
la potencia;
el color;
el equipamiento de fábrica.
Si el vendedor se niega a dar el VIN antes de la visita, pregúntale por qué. Una negativa total limita tu capacidad de comprobar el coche y es un motivo serio para ser prudente.
Comprueba el historial del coche por VIN
Según el vehículo y las fuentes disponibles, un informe de historial puede incluir:
las lecturas del kilometraje;
daños y accidentes;
presupuestos de reparación;
las zonas afectadas;
fotos anteriores;
apariciones en subastas;
el historial de mantenimiento;
el equipamiento de fábrica;
el uso comercial;
los registros de robo;
las llamadas a revisión;
información de otros países.
Compara el informe con el anuncio. Si el vendedor asegura que el coche no ha tenido accidentes pero el historial muestra un evento importante, pide explicaciones y documentos antes de seguir.
Un informe sin daños registrados no garantiza que el coche nunca se haya dañado. La revisión física sigue siendo necesaria.
La cronología en el informe de ejemplo: las revisiones en Alemania, el daño en Francia (en rojo) y los primeros registros en Rumanía, en una sola línea.Compara el kilometraje en orden cronológico
No te fíes solo de la cifra que muestra el cuentakilómetros o el anuncio.
Analiza:
cada lectura del kilometraje encontrada;
la fecha de cada registro;
el país;
la fuente;
la diferencia entre lecturas;
las posibles bajadas;
los periodos largos sin datos.
Una lectura más baja que otra registrada antes debe aclararse. Puede deberse a un error, al cambio del cuadro de instrumentos o a una manipulación del kilometraje.
Pide documentos que respalden la explicación del vendedor.
Comprueba al vendedor, no solo el coche
Si la oferta es de un concesionario, comprueba:
la razón social completa;
la dirección;
los datos de contacto;
la página del concesionario;
los datos legales de la empresa;
las opiniones;
cuánto tiempo lleva funcionando;
si el coche está de verdad en la dirección indicada.
No te fíes solo de las opiniones de una plataforma. Busca la empresa por separado y comprueba que los datos coinciden.
Si el vendedor es un particular, el nombre de los documentos y del contrato debe coincidir con la identidad de quien vende el coche. Si vende en nombre de otra persona, pide aclaraciones y la prueba de que puede cerrar la operación.
Pide más fotos y vídeos
Las fotos del anuncio se eligen para presentar el coche de la mejor manera.
Pide imágenes claras de:
el VIN;
el cuadro con el contacto puesto;
el kilometraje;
el compartimento del motor;
los estribos;
el maletero;
el suelo del maletero;
las llantas;
los neumáticos;
los asientos;
el volante;
las llaves;
los documentos, con los datos personales tapados.
Pide también un vídeo de un arranque en frío que muestre el motor y el cuadro. Pide al vendedor que grabe cualquier ruido extraño, testigo encendido o mensaje de error.
Un vídeo no sustituye a una revisión, pero puede ayudarte a descartar ofertas que no encajan antes de viajar.
Entiende los términos de los anuncios alemanes
Las descripciones pueden contener términos que cambian mucho la oferta.
Unfallfrei
El vehículo se presenta como sin accidentes. Pide una confirmación por escrito y comprueba el historial y la carrocería.
Scheckheftgepflegt
El mantenimiento consta en el libro de mantenimiento o en el sistema digital de servicio. Pide fotos, facturas y los registros disponibles. El término por sí solo no demuestra que se hicieran todas las revisiones.
TÜV o HU neu
La inspección técnica se ha pasado hace poco. No garantiza que el coche no tenga daños, problemas de kilometraje o defectos que no se detectaron en la inspección.
MwSt. ausweisbar
El IVA puede aparecer desglosado en la factura. Aclara si el precio del anuncio es bruto o neto y consulta el tratamiento fiscal con quien se encargue de la compra.
Im Kundenauftrag
El coche se vende en nombre de un cliente. Aclara quién figurará como vendedor en el contrato y quién responde de la información y las obligaciones de la operación.
Nur für Export o Händler
La oferta está pensada para exportación o para profesionales. Lee bien las condiciones y no des por hecho que tendrás los mismos derechos que en una venta normal a un particular.
Bastlerfahrzeug
Suele describir un vehículo para reparar o para un proyecto. Puede tener defectos importantes y requiere una revisión técnica a fondo.
EZ
Se refiere a la fecha de primera matriculación, no necesariamente al año de fabricación.
Pide los documentos antes de viajar
Pide fotos o copias con los datos personales sensibles tapados pero con el VIN visible.
Comprueba que existen:
el certificado de matriculación, Parte I;
el documento de propiedad o matriculación, Parte II;
los documentos de la inspección técnica;
el certificado de conformidad, si está disponible;
el libro y las facturas de mantenimiento;
los documentos de posibles reparaciones;
la factura o el contrato que se emitirá.
El VIN debe ser idéntico en todos los documentos.
Si la Parte II del documento de matriculación la tiene un banco o una financiera, aclara de antemano cómo se liquidará la financiación y cuándo recibirás el documento original.
Aclara el precio bruto y neto
No des por hecho que el precio del anuncio es automáticamente el importe final para cualquier comprador.
Pregunta por escrito:
cuál es el precio bruto;
si hay un precio neto;
si el IVA aparece desglosado;
qué precio figurará en la factura;
si hay gastos adicionales;
si el precio incluye la preparación para la exportación;
qué documentos fiscales se emitirán.
Las condiciones varían según el vendedor, el vehículo y la situación del comprador. Aclara la parte fiscal antes de enviar dinero o viajar.
No pagues un anticipo solo porque la oferta parezca atractiva
Un precio muy por debajo del mercado, la presión para decidir rápido y la petición de un anticipo pueden indicar un intento de estafa.
Ten cuidado si:
el vendedor solo se comunica por mensajes;
rechaza una videollamada;
el coche no se puede ver en la dirección de la empresa;
se pide el pago a otra persona;
la cuenta bancaria no es del vendedor;
se menciona una empresa de transporte que supuestamente guardará el dinero;
recibes documentos con datos poco claros;
el vendedor dice estar en otro país;
la oferta está muy por debajo del mercado;
te piden pagar enseguida para "reservar" el coche.
mobile.de recomienda prudencia al pagar anticipos y advierte de las estafas con falsos servicios de transporte o de pago. Guía de seguridad de mobile.de
Pide una revisión independiente
Si el coche parece adecuado, intenta organizar una revisión antes de viajar o nada más llegar.
La revisión debe incluir:
una diagnosis electrónica;
la medición del grosor de la pintura;
una revisión en elevador;
la búsqueda de fugas;
la suspensión;
los frenos;
los neumáticos;
la estructura;
los sistemas de seguridad;
una prueba en carretera;
la comprobación de posibles modificaciones.
Elige tú el taller o la empresa de inspección. No te fíes solo de una revisión que presente el vendedor.
Pide por escrito la información importante
Antes de viajar, pide respuestas claras a estas preguntas:
¿Ha tenido el coche algún accidente?
¿Hay piezas repintadas?
¿Se declara que el kilometraje es real?
¿Hay historial de mantenimiento?
¿Están las dos llaves?
¿Hay averías o testigos encendidos?
¿Tiene el coche defectos conocidos?
¿Se puede revisar en un taller independiente?
¿El precio es bruto o neto?
¿Quién figurará como vendedor en el contrato?
¿Están disponibles los documentos originales?
¿Se puede recoger el coche enseguida?
Guarda la conversación y las confirmaciones por escrito. La información importante también debe figurar en el contrato o en la factura.
Compara el precio con el mercado
Una oferta mucho más barata que la de vehículos similares requiere comprobaciones adicionales.
Compara el coche con vehículos similares según:
el año;
el kilometraje;
el motor;
el equipamiento;
el estado;
el tipo de vendedor;
el régimen de IVA;
el historial;
el número de propietarios.
La diferencia de precio puede tener una explicación legítima, pero también puede ocultar daños, problemas técnicos, IVA no deducible o condiciones de venta especiales.
¿Cuándo no merece la pena viajar a Alemania?
Cancela o aplaza el viaje si:
no recibes el VIN;
la información del informe no coincide con el anuncio;
el vendedor rechaza una revisión independiente;
los documentos no están disponibles;
el precio final no está claro;
la empresa del anuncio es distinta del beneficiario del pago;
el vendedor pide un anticipo sospechoso;
el kilometraje no tiene explicación;
las fotos son insuficientes o parecen copiadas;
las respuestas cambian durante la conversación.
El coste de un informe y de una revisión a distancia es mucho menor que el de viajar para ver un coche que no es como lo presentan.
Comprueba el historial antes de viajar
Introduce el VIN en Certcar y comprueba el kilometraje, los daños, las fotos, el historial de mantenimiento, el equipamiento, el uso comercial y el resto de información disponible.
Usa el informe para decidir si el coche merece el viaje y una inspección en persona.
Preguntas frecuentes
¿Es seguro comprar un coche en mobile.de?
La plataforma publica anuncios de concesionarios y particulares, pero cada vehículo y cada vendedor deben comprobarse por separado. Que el anuncio esté publicado no sustituye a la comprobación del coche.
¿El vendedor tiene que darme el VIN?
Puedes pedir el VIN antes de la visita. Si el vendedor se niega por completo, no podrás comprobar el historial y debes tratar la oferta con prudencia.
¿Qué significa "Unfallfrei"?
Que el coche se presenta como sin accidentes. Comprueba la afirmación con un informe, la medición del grosor de la pintura y una revisión de la carrocería.
¿Qué significa "MwSt. ausweisbar"?
Que el IVA puede aparecer desglosado en la factura. Pide que te confirmen el precio bruto, el precio neto y los documentos que se emitirán.
¿Basta con un TÜV recién pasado?
No. Una inspección técnica reciente no confirma todo el historial ni descarta daños, un kilometraje alterado o problemas que no se detectaron.
¿Tengo que pagar un anticipo para reservar el coche?
No envíes dinero antes de haber comprobado la identidad del vendedor, el vehículo, los documentos y las condiciones de la operación. Desconfía de las peticiones urgentes y de los pagos a otras personas.
Con más de 15 años de experiencia en ventas y una sólida trayectoria en el segmento de coches premium, Marius aporta a los contenidos de Certcar una mirada formada en el trato directo con las personas y con el mercado de segunda mano. Sus artículos son prácticos y fáciles de entender, basados en las situaciones y preguntas reales que surgen al comprar un coche.
