Certcar
Comprobar VIN

De dónde salen los datos del informe.

El informe reúne registros de varios tipos de fuentes, todos ligados al VIN. Mira qué aporta cada uno y qué hacemos con los datos antes de que te lleguen.

Introduce el número VIN (17 caracteres)

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El recorrido de un registroEjemplo ilustrativo
  1. Encontrado en un registro de mantenimiento
    País
    Alemania
    Fecha
    12.2021
    Kilometraje
    47.415 km
    "Automatic transmission service"
  2. Comprobado y traducido
    • El kilometraje encaja con las lecturas de antes y de después.
    • El trabajo aparece en el idioma del informe: "Caja automática".
  3. Aparece en el informe en
    KilometrajeHistorial de mantenimientoCronología
Según el informe de ejemplo de un BMW 320d. El informe muestra el país y la fecha, no el nombre de la fuente.

Seis tipos de fuentes.

Cada fuente completa una parte distinta del historial del coche. Elige una y mira qué añade al informe.

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Daños y seguros

Siniestros y peritaciones de reparación de Rumanía y otros países. Descubre cuándo recibió el golpe el coche, dónde y cuánto costó la reparación.

  • La fecha y el país de cada daño
  • Las zonas afectadas, marcadas en un esquema del coche
  • El coste estimado de reparación, convertido a la moneda del informe
  • Si el coche fue declarado siniestro total
Aparece en el informe en
  • Kilometraje (alimentada por esta fuente)
  • Daños (alimentada por esta fuente)
  • Siniestro total (alimentada por esta fuente)
  • Historial de mantenimiento
  • Robo
  • ITP
  • Datos técnicos
  • Fotos
  • Valor de mercado
  • Cronología (alimentada por esta fuente)

Qué hacemos con los datos antes del informe.

Los datos en bruto llegan en formatos e idiomas distintos. Antes de llegar al informe, pasan por los mismos pasos.

  1. 01

    Lo vinculamos todo al VIN

    Cada registro se busca por los 17 caracteres, no por la matrícula, que cambia con la importación.

  2. 02

    Limpiamos el kilometraje

    Quitamos las lecturas claramente erróneas y las fechadas antes de que se fabricara el coche. Una bajada respecto a una lectura anterior se mantiene y se marca.

  3. 03

    Traducimos y convertimos

    Los trabajos de taller aparecen en el idioma del informe. Los costes de daños del extranjero se convierten a la moneda del informe al tipo del Banco Nacional de Rumanía, y se redondean.

  4. 04

    Protegemos lo que no tiene que ver con el coche

    Las matrículas de las fotos se tapan y los nombres de las fuentes no aparecen en el informe.

Lecturas del kilometraje, antes del gráficoEjemplo ilustrativo
  • 05.202019.092 km
  • 01.202123.884 km
  • 06.2021238.840 kmuna cifra de más, quitada
  • 08.202138.416 km
  • 12.202147.415 km
  • 04.202323.221 kmbajada, marcada en el informe

Cómo aparece una fuente en el informe.

La sección de robo del informe de ejemplo de un BMW 320d: la denuncia aparece con la fecha y el país, junto con la lista de bases de datos en las que se buscó el VIN. Todas las secciones son así: lo que se encontró, sin el nombre del proveedor.

Informe de ejemploVer el informe completo
Comprobación de robo
Descubre si el vehículo figura como robado o recuperado en las bases de datos verificadas.
Robo registrado
Nota
La comprobación se basa en las fuentes que se muestran en esta sección. La ausencia de registros indica que el vehículo no figura como robado en las bases de datos verificadas.
Qué hemos comprobado:
*La opinión de Certcar
El vehículo tiene un registro de robo. Comprueba su situación actual antes de comprarlo.
Historial de robos
Se ha encontrado un registro
Registro encontrado el 15.01.2024
Rumanía
Rumanía
La comprobación se realizó en las bases de datos disponibles de vehículos robados de:
Base de datos privada
Rumanía
Eslovenia
Italia
Chequia
Eslovaquia
Hungría

Datos de decenas de países, una sola comprobación.

Muchos coches cambian de país tras años de uso en otro. El informe busca el VIN en fuentes de cada país por el que ha pasado el coche y reúne el historial en un solo lugar.

Países de los que vienen los registros de daños
Y fuera de Europa
  • EE. UU.
  • Corea del Sur
  • Australia
  • Sudáfrica
Países con registros de dañosOtros países
Preguntas sobre las fuentes.
Lo que quieren saber los compradores sobre los datos del informe.
De varios tipos de fuentes: bases de datos de daños, registros de mantenimiento, el registro de vehículos rumano, bases de datos de vehículos robados, anuncios de venta y datos de fabricación ligados al VIN. El valor de mercado es una estimación, no un registro.
Para cada dato ves lo que importa para comprobar el coche: el tipo de registro, el país, la fecha y el kilometraje, cuando están disponibles. Los nombres de los proveedores de datos no aparecen en el informe.
El historial depende de los países por los que ha pasado el coche, de su edad, de dónde se mantuvo y de cómo se declararon las reparaciones. De algunos coches encontramos muchos registros; de otros, solo unos pocos.
Significa que no hay un expediente de daños en las fuentes consultadas. Las reparaciones pagadas directamente en el taller, sin seguro, normalmente no acaban en un expediente, por eso vale la pena también una inspección en un taller antes de comprar.
No. El informe muestra la última inspección técnica y su validez para coches matriculados en Rumanía, pero no es un certificado oficial RAR Auto-Pass (Registro Auto Rumano).
Es una estimación para el mercado rumano, hecha según la marca, el modelo, el año, el kilometraje y la configuración del coche. La ves como una horquilla de precio, como referencia para negociar.
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