Historial de un coche de los Países Bajos por VIN.
El veredicto NAP del anuncio solo cubre los años pasados en los Países Bajos. Con el VIN ves también las lecturas del kilometraje encontradas en otros países, los mantenimientos, una comprobación de robo y los anuncios anteriores.
Ve gratis qué coche es. Solo pagas si quieres el informe completo.
- Veredicto NAP
- Logisch
- El NAP no ve lo que pasó después de que el coche se fuera.
- En el informe
- La lectura en el nuevo país es más baja que la última de los Países Bajos. El informe marca la bajada.
Qué hacer: Pide explicaciones por escrito y facturas. Sin ellas, no compres el coche.
Lo que puede mostrar el informe de un coche de los Países Bajos.
Cada sección aparece cuando hay datos para el VIN. La columna de la derecha dice hasta qué punto puedes fiarte de ella en un coche de los Países Bajos.
Identidad y equipamiento
La marca, el modelo y el motor. El equipamiento de fábrica, cuando está disponible para el VIN.
Por VINKilometraje
Lecturas de talleres, inspecciones y anuncios, de cualquier país donde se registraron. Se marca una bajada respecto a una lectura anterior.
Donde existen lecturasHistorial de mantenimiento
Los mantenimientos encontrados, con la fecha, el kilometraje y los trabajos. Lo que aparece depende del coche y del país.
Donde existenDaños
Expedientes de Rumanía y de otros países cubiertos por las bases de datos de daños. Para los años en los Países Bajos, complétalos con una inspección en un taller.
De otros paísesComprobación de robo
Una búsqueda del VIN en bases de datos de vehículos robados.
Por VINAnuncios anteriores
Fotos, con las matrículas difuminadas, y el kilometraje indicado, si encontramos el anuncio.
Cuando los encontramosITP
La última inspección y su validez, del registro de vehículos rumano.
Después de la matriculación en RumaníaValor de mercado
Una horquilla de precio estimada para el mercado rumano, como referencia para negociar.
Estimación
El informe te muestra el historial encontrado. El estado actual lo confirmas en una inspección y una prueba de conducción.
El kilometraje a lo largo de todo el recorrido del coche.
Esta es la sección de kilometraje del informe. Las lecturas encontradas están en un único gráfico, sea cual sea el país, y se marca una bajada.
Los papeles que debes pedir al vendedor neerlandés.
Pídelos antes de la señal y del transporte, y luego marca lo que has recibido.
Para la matriculación en casa, pregunta a tu organismo de tráfico qué documentos necesita para tu coche.
Qué comprobar en el coche.
El informe muestra el pasado del coche. En la visita confirmas su estado actual, con tres comprobaciones adaptadas a los coches de los Países Bajos.
- Comprobar 1
La batería, en coches eléctricos e híbridos
En los Países Bajos hay muchos coches eléctricos e híbridos de segunda mano. Reserva una prueba de batería en un taller que trabaje con esa marca, antes del anticipo.
- Comprobar 2
Desgaste por muchos kilómetros
Muchos coches salen de contratos de renting con muchos kilómetros. Revisa el embrague o la caja automática, la suspensión, el asiento del conductor y el volante.
- Comprobar 3
Carrocería y pintura
Mide el grosor de la pintura en cada panel y sube el coche a un elevador en un taller independiente. Las diferencias de pintura muestran dónde se hicieron trabajos.
Preguntas sobre coches de los Países Bajos.
Ver todas las preguntas frecuentesComprueba también.
¿Has encontrado el coche en los Países Bajos?
Comprueba si su historial cuadra también más allá del NAP.