Historial de mantenimiento de un coche por VIN.
Ve qué mantenimientos, reparaciones e inspecciones se han registrado del coche: la fecha, el kilometraje, el país y los trabajos realizados.
Ve gratis qué coche es. Solo pagas si quieres el informe completo.
- 03.2019 → 05.2020Aceite del motor14 meses
- 05.2020 → 01.2021Aceite, filtro de habitáculo8 meses
- 01.2021 → 08.2021Discos y pastillas de freno7 meses
- 08.2021 → 12.2021Caja automática4 meses
- 12.2021 → 04.2023Inspección técnica en Rumanía16 meses
El historial del coche, evento por evento.
El informe reúne las visitas al taller, las inspecciones, los daños y los anuncios en una cronología clara, con la fecha, el país y el kilometraje de cada registro.
AlemaniaMantenimiento de la caja automáticaUn mantenimiento o una reparación: la fecha, el kilometraje, el país y los trabajos realizados. El nombre del taller no aparece.
RumaníaInspección del vehículoLas inspecciones técnicas en Rumanía, con el kilometraje leído en ese momento. Solo aparecen para coches matriculados en Rumanía.
FranciaDaño detectadoUn daño registrado en esa fecha. Las zonas afectadas y el coste estimado están en la sección de daños.
RumaníaVehículo puesto a la ventaEl coche apareció en un anuncio con este kilometraje. Solo aparece cuando encontramos el anuncio.
Una lectura del kilometraje sin detalle de los trabajos. Muestra que el coche se vio, no qué se hizo.
Mantenimiento recomendadoMantenimiento recomendado, cuando está disponible. En algunos coches, el informe tiene además una sección aparte con los trabajos que el fabricante prescribe en el próximo hito de kilometraje. Compárala con lo que ya se ha hecho.
Un historial real, fila a fila.
La sección del informe de ejemplo de un BMW 320d de 2019 traído de Alemania. Pulsa "Mostrar más" para ver todas las filas.
- 1Visitas regulares en Alemania
La revisión previa a la entrega y después aceite, filtro de habitáculo, frenos y caja automática, con 4 a 14 meses de diferencia.
- 2Los daños también aparecen aquí, en orden
Las filas "Daño detectado" muestran dónde queda cada daño entre las visitas.
- 3Después de la importación, el historial cambia
El primer registro en Rumanía tiene un kilometraje más bajo que los últimos del extranjero.
RumaníaRumanía
FranciaAlemaniaAlemaniaQué mirar en el historial.
Cuatro cosas que te dicen rápido cómo se ha mantenido el coche.
Sobre las fuentes de datos →El ritmo de las visitas
Compara el intervalo entre visitas con el intervalo de mantenimiento del modelo. Las visitas a tiempo indican un coche bien cuidado.
El kilometraje de fila en fila
El kilometraje sube de una visita a la siguiente. Las mismas lecturas aparecen también en el gráfico del kilometraje del informe.
El país de cada visita
En un coche importado ves cómo se mantuvo en el extranjero y qué se hizo después de llegar a su nuevo país.
El estado actual, en la visita
El historial muestra lo que se hizo. Cómo está el coche ahora lo confirmas con una revisión en el taller antes de pagar.
Cómo leer los huecos del historial.
Un año sin visitas no es automáticamente un problema. Elige la situación que ves en el informe y descubre qué puede explicarla y qué documentos pedir.
Un año o más sin ninguna visita
Esquema ilustrativo- El coche estuvo parado, por ejemplo con un propietario que lo usaba poco.
- Se mantuvo en un taller que no comparte datos.
- El intervalo de mantenimiento del modelo es largo. En algunos coches llega a dos años.
La factura del mantenimiento de ese periodo o el sello del libro, con el kilometraje. Compara el hueco con el intervalo del fabricante.
Qué preguntar al vendedor.
Con el historial delante, las preguntas se vuelven concretas. Cuatro preguntas basadas en lo que ves en el informe.
¿Qué se hizo en el último mantenimiento?
El informe muestra la fecha, el kilometraje y los trabajos de la última visita. Pide la factura y calcula cuánto falta para el próximo mantenimiento.
¿Tienes las facturas de los trabajos importantes?
Si el historial muestra trabajos en la caja automática, los frenos o el motor, la factura muestra las piezas cambiadas y el coste.
¿Cuándo se cambió la correa o la cadena de distribución?
Si no encuentras ninguna fila sobre la distribución y el kilometraje supera el intervalo del fabricante, pide un justificante. Es uno de los mantenimientos más caros.
¿Dónde se reparó el daño?
Una fila "Daño detectado" te dice cuándo ocurrió. Pide los documentos de la reparación; las zonas afectadas están en la sección de daños del informe.
Preguntas sobre el historial de mantenimiento.
Ver todas las preguntas frecuentesComprueba también.
Mira cómo se ha mantenido el coche.
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