Preguntas frecuentes sobre la comprobación del VIN y los informes de Certcar.

El VIN es el código de identificación único de un coche. En la mayoría de los casos tiene 17 caracteres y contiene información sobre el fabricante, el modelo y la configuración. Certcar lo usa para buscar los datos disponibles sobre el historial del vehículo.

El VIN aparece en el permiso de circulación, en la ficha técnica del vehículo o directamente en el coche, normalmente en la parte inferior del parabrisas, en el pilar de la puerta o en el compartimento del motor.

Sí. Para generar el informe solo necesitas el VIN. No hace falta la matrícula del coche.

Comprueba que has introducido los 17 caracteres y que no has confundido letras y números. Por ejemplo, el número «0» puede confundirse con la letra «O». Algunos vehículos antiguos pueden tener el VIN en otro formato.

Sí. Puedes pedir el VIN al vendedor y generar el informe antes de ir a verlo. Así detectas con antelación posibles daños, discrepancias del kilometraje u otra información importante.

17 caracteres, letras y números, en los coches fabricados desde principios de los años 80. Las letras I, O y Q no se usan, para que no se confundan con 1 y 0.

No. La matrícula cambia cuando el coche se matricula en otro país o a nombre de otro titular. El VIN es el mismo durante toda la vida del coche, por eso el historial se busca por VIN.

A veces. En muchas marcas la posición 10 indica el año modelo, pero muchas marcas europeas no la usan así. El año exacto figura en el permiso de circulación, en la fecha de primera matriculación, y en los datos del coche.

No pagues nada. Pide una explicación y los documentos originales. Si tienes dudas, pide al organismo de tráfico o a la policía que lo compruebe antes de comprar.

No. Nadie puede matricular ni vender el coche solo con el VIN. Un vendedor serio te lo enviará antes de la visita sin problema.

Según los datos disponibles para el vehículo, el informe puede incluir daños y accidentes, kilometraje, historial de mantenimiento, fotos anteriores, equipamiento de fábrica, uso comercial, comprobación de robo, llamadas a revisión, emisiones, una valoración de mercado e información sobre la ITP.

El informe se genera automáticamente en cuanto se confirma el pago, normalmente en 1–3 minutos. Lo ves en pantalla mientras se completa y queda guardado en tu cuenta.

El informe está disponible directamente en tu cuenta de Certcar. Todos los informes comprados quedan guardados en tu cuenta para que puedas consultarlos más tarde.

Sí. El informe se puede consultar desde un móvil, una tableta o un ordenador, sin instalar ninguna aplicación.

Sí. El informe se puede ver en línea y descargar para guardarlo o compartirlo.

El informe está disponible en tu cuenta de Certcar durante 30 días desde que se genera. Puedes abrirlo, descargarlo en PDF o compartirlo en cualquier momento de ese periodo.

Certcar comprueba coches de decenas de países. Lo completo que sea el historial depende del país de origen, de la edad del coche y de dónde se mantuvo. Ves gratis la marca y el modelo antes de pagar.

Sí. Certcar consulta fuentes de varios países y también puede usarse para coches importados. La cobertura y la información disponible pueden variar de un país a otro.

No. El informe muestra el historial disponible del coche, pero no puede determinar su estado técnico actual ni los problemas que nunca se registraron. Te recomendamos usar el informe junto con una revisión física en un taller oficial.

La marca, el modelo y el año del coche, para que confirmes que es el coche del anuncio. Solo pagas si quieres el informe completo del historial.

Que en las fuentes consultadas no hay registros de esa parte del historial. Los datos disponibles cambian de un coche a otro y de un país a otro, así que ahí lo completas con documentos y una inspección.

El VIN sigue siendo el mismo, así que el historial anterior se conserva. Después de la matriculación, el informe puede incluir también la inspección rumana ITP y las lecturas del kilometraje del registro de vehículos rumano.

Certcar compara las lecturas de kilometraje disponibles en el historial del vehículo y las muestra en orden cronológico. Así puedes ver cómo ha evolucionado el kilometraje y detectar posibles discrepancias.

Un valor inferior a un registro anterior puede indicar una posible manipulación del kilometraje. Sin embargo, algunas diferencias también pueden deberse a errores de introducción de datos, a un cuadro de instrumentos sustituido o a otras situaciones que requieren más comprobaciones.

Los registros pueden proceder del historial de mantenimiento, de inspecciones técnicas, de bases de datos de vehículos y de otras fuentes disponibles para el vehículo comprobado. Las fuentes y la cobertura varían según el país y el coche.

Puede que el coche no se haya registrado en las fuentes disponibles o que se haya mantenido en talleres que no comparten esos datos. La ausencia de registros no confirma el kilometraje que marca el coche.

Encontramos una lectura al menos 5.000 km más baja que una anterior, después de quitar los errores evidentes. Pide explicaciones y documentos al vendedor antes de pagar.

Quitamos los errores evidentes, como una cifra de más o dos valores distintos el mismo día. En coches con muchísimas lecturas conservamos la primera y la última, la más alta y la más baja de cada año y cada bajada.

Es buena señal. Confírmalo en la visita: el desgaste del coche y el kilometraje de las facturas deben encajar con la última lectura del informe.

Introduce el VIN en Certcar. Si hay daños en las fuentes que consultamos, aparecerán en el informe con los detalles disponibles.

El informe puede incluir la fecha del evento, el país, las zonas afectadas, el nivel del daño, el valor estimado y fotos, cuando esta información está disponible.

El valor puede corresponder a una estimación hecha en el momento de la peritación, no necesariamente al coste final de la reparación. El precio real puede variar según las piezas, la mano de obra, el país y el método de reparación.

Sí, si se han identificado imágenes asociadas al VIN. Pueden proceder de anuncios, subastas o eventos registrados anteriormente.

No necesariamente. El informe muestra los eventos que existen en las fuentes que consultamos. Un daño reparado sin declarar ni registrar puede no aparecer. Por eso también recomendamos una revisión física del coche.

No automáticamente. Lo que importa es la gravedad del daño, las zonas afectadas y la calidad de la reparación. El informe te ayuda a saber qué revisar con más atención antes de decidir.

Sí. Los daños encontrados en otros países aparecen con el país, la fecha, las piezas afectadas y el coste estimado, así ves también lo que le pasó al coche antes de importarlo.

El coche se dio por perdido: la reparación se consideró demasiado cara en comparación con su valor. Algunos de estos coches se reparan y vuelven a venderse, así que merecen una revisión cuidadosa y un precio más bajo.

Sí, si hay información disponible. El informe puede incluir las fechas de las intervenciones, el kilometraje registrado y los tipos de operaciones realizadas.

No todos los talleres comparten información con las bases de datos que consultamos. Los trabajos hechos por cuenta propia o en algunos talleres no oficiales pueden no aparecer en el historial del coche.

De los registros de talleres y concesionarios que comparten datos, de las inspecciones técnicas rumanas de coches matriculados allí y de los siniestros. Las visitas a talleres que no comparten datos no aparecen.

Sí. Los trabajos se traducen al idioma del informe, aunque se hayan registrado en otro idioma en el país de origen. Las descripciones largas a veces se resumen; el detalle completo sigue en la factura.

No. Los nombres de talleres y otros datos que podrían identificar a personas no aparecen en el informe. Ves la fecha, el país, el kilometraje y los trabajos realizados.

No, lo complementa. Ponlos uno al lado del otro: una visita sellada en el libro que no aparece en el informe se puede confirmar con la factura del taller.

Sí. Certcar comprueba el VIN en las bases de datos de vehículos robados a las que tiene acceso. La cobertura varía según el país.

Bases de datos policiales y registros de vehículos robados de varios países. La lista exacta consultada para tu coche aparece en la sección Comprobación de robo del informe.

No. Un robo muy reciente puede no haber llegado aún a las bases de datos, y las consultadas no cubren todos los países. Compara también el VIN de los papeles con el del coche, y los datos del informe con el coche que tienes delante.

No pagues ningún anticipo ni firmes nada. Pide al vendedor documentos que demuestren que el coche se recuperó y que la denuncia se cerró, y luego compruébalo con la policía. Si el coche parece robado, denúncialo a la policía.

Puede. Una denuncia antigua puede quedarse en el historial tras la recuperación, por eso el informe muestra la fecha del registro. La situación actual la confirmas con los papeles y con la policía.

Un coche robado que lleva el VIN de un coche legal del mismo modelo. La comprobación del VIN sale limpia, porque el VIN pertenece al coche legal. Lo detectas cuando los datos del informe (motor, tracción, color) no coinciden con el coche, o cuando los VIN del coche no coinciden entre sí.

Para los vehículos matriculados en Rumanía, el informe puede incluir la información disponible sobre la inspección técnica periódica rumana (ITP).

Solo para coches matriculados en Rumanía, porque los datos vienen del registro de vehículos rumano. En un coche importado hace poco y que todavía no está matriculado allí, la sección no aparece.

No. La inspección de ese país la compruebas en los papeles locales del coche. El informe muestra en cambio lo que se ha registrado para el VIN: kilometraje, mantenimiento y daños, según los datos disponibles.

Cada inspección registra la lectura del cuentakilómetros. En el informe, esas lecturas aparecen junto a las de talleres y otros países, y se marca una bajada respecto a una lectura anterior.

No en vías públicas. Un coche con la inspección caducada no puede circular. Si el vendedor propone una prueba de todos modos, pide primero una inspección.

No. El informe muestra la última inspección técnica y su validez para coches matriculados en Rumanía, pero no es un certificado oficial RAR Auto-Pass (Registro Auto Rumano).

El valor es una estimación orientativa basada en las características del vehículo, su kilometraje y los datos de mercado disponibles. El precio final puede variar según el estado, el equipamiento, el mantenimiento y la demanda en el momento de la venta.

Dos coches con los mismos datos se venden a precios distintos según el estado, el equipamiento y el vendedor. La horquilla muestra dónde suele estar un precio y a partir de dónde se vuelve bajo o alto.

Sí. El kilometraje y los daños encontrados en el historial suben o bajan el precio. Sus detalles están en el mismo informe, como argumentos para negociar.

Sí, los valores incluyen el IVA, así que puedes compararlos directamente con los precios de los anuncios.

El valor de mercado aparece cuando hay suficientes coches similares para una estimación. Si no los hay, la sección no aparece y el resto del informe sigue completo.

No. El valor es una referencia, no una oferta de compra o de venta. El precio final lo acuerdas con el vendedor.

Sí, para las marcas y modelos cubiertos. El informe puede mostrar el motor, la configuración y el equipamiento con los que se fabricó el coche.

La hoja de fabricación muestra la configuración original del vehículo, incluidos el motor, el color y el equipamiento instalado de fábrica, según la información disponible para esa marca.

Sí. El informe incluye una comprobación de uso comercial: taxi, alquiler o flota. Al lado ves el ritmo anual de kilómetros del gráfico del kilometraje, que muestra cuánto se ha usado el coche.

El estado de una llamada a revisión lo confirma cualquier concesionario oficial de la marca, con el VIN.

Certcar es una plataforma online rumana para comprobar el historial de coches de segunda mano por VIN. El informe reúne el kilometraje, los daños, el historial de mantenimiento, una comprobación de robo, la inspección técnica rumana ITP y el valor de mercado estimado, según los datos encontrados para el coche.

No. Certcar ofrece informes de historial y un decodificador VIN gratuito. No vende coches ni hace de intermediario.

De varios tipos de fuentes: bases de datos de daños, registros de mantenimiento, el registro de vehículos rumano, bases de datos de vehículos robados, anuncios de venta y datos de fabricación ligados al VIN. El valor de mercado es una estimación, no un registro.

Para cada dato ves lo que importa para comprobar el coche: el tipo de registro, el país, la fecha y el kilometraje, cuando están disponibles. Los nombres de los proveedores de datos no aparecen en el informe.

El historial depende de los países por los que ha pasado el coche, de su edad, de dónde se mantuvo y de cómo se declararon las reparaciones. De algunos coches encontramos muchos registros; de otros, solo unos pocos.

Una cuenta de Certcar te permite comprar informes, usar tus créditos disponibles y tener todas tus comprobaciones en un mismo lugar.

El precio se muestra antes de confirmar el pedido. El coste puede variar según el tipo de informe o el paquete de créditos que elijas.

El pago se hace en línea, con tarjeta, a través de un sistema seguro. Una vez confirmado el pago, el informe se genera automáticamente.

Revisa primero la sección de informes de tu cuenta. Si el informe no aparece o la generación no se completó, contacta con el equipo de Certcar indicando el VIN y el correo usado en el pedido.

Contacta con el equipo de Certcar indicando el VIN que introdujiste, el VIN correcto y el correo usado en el pedido. Nuestro equipo revisará la situación y las opciones disponibles.

El número de registros varía de un coche a otro y no se puede garantizar. Un informe con menos datos no está automáticamente incompleto si se han realizado todas las comprobaciones incluidas. Las solicitudes se revisan según los Términos y condiciones de Certcar y pueden resolverse con un abono en tu cuenta si la situación cumple las condiciones aplicables.

Los pagos los procesa un proveedor especializado. Certcar no recibe ni guarda los datos completos de la tarjeta.

Sí. Puedes comprar un paquete de créditos y comprobar varios coches desde la misma cuenta. Es útil cuando comparas varios vehículos antes de comprar.

Puedes enviarnos un mensaje con el formulario de contacto o directamente a [email protected]. Para problemas con un informe, indica el VIN y el correo usado en el pedido.

Sí. Certcar ofrece soluciones dedicadas para concesionarios, compraventas, flotas y empresas que comprueban vehículos con frecuencia.

Las cuentas de empresa pueden tener acceso centralizado a los informes, paquetes adaptados al volumen y una gestión más sencilla de las comprobaciones realizadas.

Sí. La oferta puede adaptarse al número estimado de comprobaciones. Para una propuesta personalizada, puedes contactarnos a través de la página de empresas.

Sí. Los concesionarios y compraventas pueden usar Certcar para comprobar vehículos antes de comprarlos, aceptarlos en parte de pago o anunciarlos.

El acceso multiusuario depende de la configuración de la cuenta de empresa. El equipo de Certcar puede ayudarte a elegir la solución adecuada para tu empresa.

Rellena el formulario de la página «Para empresas» e indícanos tu volumen estimado de comprobaciones. El equipo de Certcar te contactará con una oferta a medida.

El programa de afiliados te permite recomendar Certcar a tu comunidad y ganar una comisión por los pedidos realizados con tu código o enlace de afiliado.

El programa está dirigido a creadores de contenido, publicaciones, comunidades del motor, concesionarios y otros socios que puedan recomendar los servicios de Certcar a un público relevante.

Rellena el formulario de registro de la página «Programa de afiliados». Tras revisar tu solicitud, el equipo de Certcar te enviará la información necesaria para activar tu cuenta.

Los pedidos se registran mediante tu código o enlace de afiliado personal. Tu actividad y resultados se ven en el panel de tu cuenta de afiliado.

En el panel de afiliado puedes seguir los pedidos válidos y las comisiones acumuladas.

Las comisiones correspondientes se calculan y se pagan mensualmente, según las condiciones del programa de afiliados.

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Puedes usar tu enlace o código en contenido en línea, artículos, vídeos y publicaciones en redes sociales, de acuerdo con las condiciones del programa y la identidad visual de Certcar.

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