Auto poleasingowe, flotowe, taxi lub z wypożyczalni: ryzyka

Ryzyka związane z autem z wypożyczalni

Auto z wypożyczalni mogło mieć wielu użytkowników i nie zawsze było traktowane z taką samą troską jak auto prywatne.

Możliwe problemy to:

• powtarzane gwałtowne hamowania i przyspieszenia;

• uszkodzone felgi;

• zużyte sprzęgło;

• uszkodzenia wnętrza;

• często naprawiane szkody kosmetyczne;

• opony wymieniane pojedynczo;

• liczne drobne naprawy;

• użytkowanie w kilku regionach lub krajach.

Z drugiej strony wypożyczalnie mogą regularnie serwisować swoje pojazdy i szybko usuwać usterki, żeby auta były dostępne dla klientów.

Nie oceniaj pojazdu wyłącznie na podstawie poprzedniego właściciela. Sprawdź dokumenty i obecny stan.

Sprawdź zużycie wnętrza

Wnętrze może dać wskazówki co do intensywności wcześniejszego użytkowania.

Obejrzyj:

• kierownicę;

• dźwignię zmiany biegów;

• fotel kierowcy;

• pedały;

• przyciski;

• pasy bezpieczeństwa;

• klamki;

• karty i kluczyki;

• bagażnik;

• tylne siedzenia.

Była taksówka może mieć większe zużycie tylnych siedzeń i tylnych drzwi. Auto flotowe prowadzone przez jedną osobę może mieć zużycie głównie w okolicy miejsca kierowcy.

Pamiętaj, że zużyte elementy mogą zostać wymienione lub odnowione przed sprzedażą. Wnętrze w bardzo dobrym stanie samo w sobie nie dowodzi niskiego przebiegu.

Sprawdź liczbę motogodzin

W niektórych modelach diagnostyka elektroniczna może pokazać motogodziny silnika lub wartości zapisane w różnych modułach.

Porównanie motogodzin z przebiegiem może dać wskazówki co do sposobu użytkowania auta. Duża liczba godzin w stosunku do przejechanego dystansu może wskazywać na jazdę miejską, długą pracę na biegu jałowym lub duży ruch.

Dostępne dane różnią się zależnie od marki i modelu i powinien je interpretować specjalista.

Przeanalizuj historię serwisową

Sprawdź, czy czynności obsługowe są spójne z przebiegiem i deklarowanym sposobem użytkowania.

Przejrzyj:

• odstępy między przeglądami;

• wymiany oleju;

• obsługę hamulców;

• obsługę skrzyni biegów;

• prace przy pasku lub łańcuchu rozrządu;

• obsługę filtra cząstek stałych;

• obsługę układu chłodzenia;

• wymiany akumulatora;

• naprawy zawieszenia;

• powtarzające się naprawy.

Auto z wysokim przebiegiem i udokumentowaną obsługą może być bardziej przewidywalnym zakupem niż auto z niskim deklarowanym przebiegiem i bez dowodów serwisu.

Sprawdź szkody i naprawy kosmetyczne

Pojazdy flotowe i z wypożyczalni mogły mieć kilka drobnych zdarzeń związanych z parkowaniem lub codziennym użytkowaniem.

Przeanalizuj:

• liczbę zdarzeń;

• daty;

• szacunkowe wartości;

• uszkodzone obszary;

• zdjęcia;

• czas między zdarzeniami;

• jakość obecnych napraw.

Kilka przelakierowanych elementów nie wskazuje automatycznie na uszkodzenie konstrukcji. Sprawdź jednak, czy naprawy kosmetyczne nie ukrywają prac przy konstrukcji pojazdu lub systemach bezpieczeństwa.

Poproś o dokumenty z wycofania auta z floty

Jeśli sprzedający potwierdza pochodzenie pojazdu, poproś o:

• historię obsługi;

• faktury;

• protokół zdawczo-odbiorczy;

• raport o stanie pojazdu;

• dokumentację szkód;

• datę wycofania pojazdu z floty;

• przebieg zapisany przy zwrocie;

• liczbę kluczyków;

• umowy lub inne dokumenty potwierdzające pochodzenie.

Porównaj przebieg z tych dokumentów z wartościami w raporcie i obecnym wskazaniem licznika.

Sprawdź auto w niezależnym warsztacie

Kontrola powinna obejmować:

• diagnostykę elektroniczną;

• silnik i skrzynię biegów;

• zawieszenie;

• układ kierowniczy;

• hamulce;

• sprzęgło;

• układ chłodzenia;

• układ wydechowy;

• opony;

• nadwozie;

• pomiary grubości lakieru;

• kontrolę na podnośniku;

• jazdę próbną.

Powiedz mechanikowi, jakiego wcześniejszego użytkowania się spodziewasz. Dzięki temu zwróci szczególną uwagę na elementy, które w takich warunkach najczęściej się zużywają.

Jak wcześniejsze użytkowanie powinno wpływać na cenę?

Nie ma standardowej obniżki dla auta poleasingowego, flotowego, taksówki czy auta z wypożyczalni.

Cenę należy ustalić na podstawie:

• prawdziwego przebiegu;

• stanu technicznego;

• historii serwisowej;

• ewentualnych szkód;

• zużycia wnętrza;

• dostępnych dokumentów;

• potrzebnych napraw;

• wartości przy odsprzedaży;

• podobnych pojazdów dostępnych na rynku.

To, że auto było w leasingu, nie uzasadnia automatycznie niższej ceny. Intensywne użytkowanie jako taksówka lub auto z wypożyczalni powinno jednak wpłynąć na wartość, jeśli spowodowało dodatkowe zużycie.

Czy warto kupić takie auto?

Może się opłacić, jeśli:

• wcześniejsze użytkowanie jest znane;

• przebieg jest spójny;

• obsługa jest udokumentowana;

• nie ma problemów z konstrukcją;

• stan techniczny jest dobry;

• cena odzwierciedla zużycie;

• akceptujesz możliwy wpływ na wartość przy odsprzedaży.

Bądź znacznie ostrożniejszy, jeśli:

• użytkowanie komercyjne jest ukrywane;

• przebieg zawiera rozbieżności;

• brakuje dokumentów;

• wnętrze zostało całkowicie odnowione;

• niedawno skasowano wiele kodów błędów;

• sprzedający odmawia kontroli;

• cena jest zbliżona do ceny auta prywatnego o podobnym przebiegu.

Sprawdź wcześniejsze użytkowanie auta przed zakupem

Wpisz numer VIN w Certcar i sprawdź dostępne informacje o użytkowaniu komercyjnym, przebiegu, historii serwisowej, szkodach, zdjęciach i wartości rynkowej.

Wykorzystaj raport, żeby zrozumieć przeszłość auta, i uzupełnij sprawdzenie kontrolą w niezależnym warsztacie.