Certcar
Sprawdź VIN

Sprawdzenie historii auta z Holandii po VIN.

Werdykt NAP w ogłoszeniu obejmuje tylko lata spędzone w Holandii. Po numerze VIN widzisz też odczyty przebiegu znalezione w innych krajach, serwisy, sprawdzenie kradzieży i wcześniejsze ogłoszenia.

Wpisz numer VIN (17 znaków)

Zobacz za darmo, jakie to auto. Płacisz tylko wtedy, gdy chcesz pełny raport.

Przebieg auta z Holandii
Co widzi NAP, a co widzi raport
Przykład poglądowy
Okres holenderski0100k200k'18'19'20'21'22'23'24
Okres holenderskiSpadekOstatni: 71.000 km
Werdykt NAP
Logisch
NAP nie widzi, co działo się po wyjeździe auta.
W raporcie
Odczyt w nowym kraju jest niższy od ostatniego w Holandii. Raport oznacza spadek.

Co zrobić: Poproś o pisemne wyjaśnienia i faktury. Bez nich nie kupuj auta.

Co raport może pokazać dla auta z Holandii.

Każda sekcja pojawia się, gdy są dane dla numeru VIN. Prawa kolumna mówi, na ile możesz na niej polegać w przypadku auta z Holandii.

  • Tożsamość i wyposażenie

    Marka, model i silnik. Wyposażenie fabryczne, jeśli jest dostępne dla numeru VIN.

    Po numerze VIN

  • Przebieg

    Odczyty z warsztatów, badań i ogłoszeń z każdego kraju, w którym je zarejestrowano. Spadek względem starszego odczytu jest oznaczany.

    Tam, gdzie są odczyty

  • Historia serwisowa

    Znalezione wpisy serwisowe z datą, przebiegiem i pracami. To, co się pojawi, zależy od auta i kraju.

    Tam, gdzie istnieją

  • Szkody

    Szkody z Rumunii i innych krajów objętych bazami danych szkód. Lata spędzone w Holandii uzupełnij przeglądem w warsztacie.

    Z innych krajów

  • Sprawdzenie kradzieży

    Wyszukanie numeru VIN w bazach kradzionych pojazdów.

    Po numerze VIN

  • Wcześniejsze ogłoszenia

    Zdjęcia z zamazanymi tablicami rejestracyjnymi i podany przebieg, jeśli znajdziemy ogłoszenie.

    Gdy je znajdziemy

  • ITP

    Ostatnie badanie i jego ważność z rumuńskiego rejestru pojazdów.

    Po rejestracji w Rumunii

  • Wartość rynkowa

    Szacunkowy przedział cenowy dla rynku rumuńskiego jako punkt odniesienia do negocjacji.

    Szacunek

Raport pokazuje znalezioną historię. Obecny stan potwierdzasz podczas przeglądu i jazdy próbnej.

Przebieg na całej drodze auta.

To sekcja przebiegu z raportu. Znalezione odczyty są na jednym wykresie bez względu na kraj, a spadek jest oznaczany.

Przykładowy raportZobacz pełny raport
Kontrola przebiegu
Śledź, jak zmienia się przebieg w czasie, oraz ewentualne rozbieżności między wpisami, gdy się pojawią.
Brak niezgodności
Uwaga
Wykres pokazuje dostępne wpisy o przebiegu. Brak rozbieżności nie gwarantuje rzeczywistego przebiegu pojazdu.
Ostatni znany przebieg: 32.831 km
Znalezione wpisy o przebiegu: 8
Średnio: około 6.200 km rocznie

Dokumenty, o które poprosić holenderskiego sprzedającego.

Poproś o nie przed zaliczką i transportem, a potem odhacz, co dostałeś.

Przed rejestracją w kraju zapytaj w wydziale komunikacji, jakich dokumentów wymaga dla Twojego auta.

Zaznacz, co otrzymałeś0 z 6

Co sprawdzić na aucie.

Raport pokazuje przeszłość auta. Na oględzinach potwierdzasz jego obecny stan trzema kontrolami dopasowanymi do aut z Holandii.

  1. Zaznacz: 1

    Bateria w autach elektrycznych i hybrydach

    W Holandii jest wiele używanych elektryków i hybryd. Przed zaliczką umów test baterii w warsztacie, który zna daną markę.

  2. Zaznacz: 2

    Zużycie przy dużym przebiegu

    Wiele aut wraca z leasingu z dużym przebiegiem. Sprawdź sprzęgło lub automatyczną skrzynię, zawieszenie, fotel kierowcy i kierownicę.

  3. Zaznacz: 3

    Nadwozie i lakier

    Zmierz grubość lakieru na każdym elemencie i wstaw auto na podnośnik w niezależnym warsztacie. Różnice w lakierze pokazują, gdzie były prace.

Pytania o auta z Holandii.
Krótkie odpowiedzi dla kupujących auto stamtąd.
Tak. Numer VIN znajdziesz w polu E holenderskiego dowodu rejestracyjnego, a na aucie u podstawy przedniej szyby. Za darmo widzisz, jakie to auto, a za pełny raport płacisz tylko, jeśli go chcesz.
Nie. O werdykt NAP i holenderskie dokumenty prosisz sprzedającego. Raport pokazuje wpisy, które znajdujemy dla numeru VIN: odczyty przebiegu z kilku krajów, serwisy, sprawdzenie w bazach kradzionych pojazdów i wcześniejsze ogłoszenia.
Nie dla całego życia auta. NAP ocenia tylko odczyty wykonane w Holandii. Przebieg mógł zostać zmieniony, zanim auto tam trafiło lub po jego wyjeździe – i tu pomaga wykres w raporcie.
Nie możemy obiecać wpisów o szkodach z Holandii. Mogą pojawić się szkody z kilku krajów, przez które przeszło auto, jeśli istnieją zgłoszenia. Dla holenderskich lat podstawą pozostaje kontrola nadwozia w warsztacie.
Nie. Oznacza to, że nie znaleźliśmy wpisu. Naprawa opłacona bezpośrednio w warsztacie może nigdzie się nie pojawić.
Numer VIN pozostaje ten sam, więc znaleziona historia zostaje. Po rejestracji w Rumunii raport może pokazać też badanie ITP i odczyty przebiegu z rumuńskiego rejestru pojazdów.
Nie znalazłeś odpowiedzi?
Zobacz wszystkie najczęstsze pytania

Sprawdź też.

Znalazłeś auto w Holandii?

Sprawdź, czy jego historia zgadza się także poza NAP.

Wpisz numer VIN (17 znaków)