Sprawdzenie VIN Volkswagen: Golf, Passat i Tiguan

Generacja i rok prosto z numeru VIN.

W Volkswagenie z rynku europejskiego dwie pozycje numeru VIN mówią, na jaką generację i rok modelowy patrzysz, zanim zobaczysz dokumenty.

Pozycja 10 · rok modelowy

A2010
B2011
C2012
D2013
E2014
F2015
G2016
H2017
J2018
K2019
L2020
M2021
N2022
P2023
R2024
S2025
T2026

Litery I, O, Q, U i Z nie są używane. Przed 2010 rokiem rok zapisywano cyfrą: 9 dla 2009, 8 dla 2008. Rok modelowy może zaczynać się kilka miesięcy przed rokiem kalendarzowym.

Pozycje 7–8 · kod modelu

AUGolf 72012–2020
CDGolf 82020–
3CPassat B6 i B72005–2014
3GPassat B82014–2023
6RPolo 52009–2017
5NTiguan 12007–2016

Passat z dużym przebiegiem.

Passat lub Golf z floty może mieć duży przebieg. Problemem nie jest wysoka liczba, tylko liczba, która nie pasuje do historii.

Tempo, nie tylko liczba

Auto służbowe może przejeżdżać dużo kilometrów rocznie. Liczy się to, by odczyty stale rosły.

Ostatni odczyt z zagranicy

W aucie z importu przebieg na liczniku musi być wyższy niż ostatni odczyt znaleziony za granicą.

Spadek jest oznaczany

Jeśli odczyt jest niższy od starszego, raport go oznacza. Poproś o wyjaśnienie przed wpłatą zaliczki.

Przykładowy raportZobacz pełny raport

Kontrola przebiegu

Śledź, jak zmienia się przebieg w czasie, oraz ewentualne rozbieżności między wpisami, gdy się pojawią.

Brak niezgodności

Uwaga

Wykres pokazuje dostępne wpisy o przebiegu. Brak rozbieżności nie gwarantuje rzeczywistego przebiegu pojazdu.

Ostatni znany przebieg: 32.831 km

Znalezione wpisy o przebiegu: 8

Średnio: około 6.200 km rocznie

Odczyty pochodzą z dokumentacji serwisowej, badań technicznych i ogłoszeń, jeśli istnieją. Oczywiście błędne wartości są usuwane przed wykresem. O sprawdzeniu przebiegu.

Akcja EA189: których silników dotyczyła.

Akcja objęła silniki diesla 1.2, 1.6 i 2.0 TDI Euro 5 z rodziny EA189, także w modelach Audi, Skody i SEAT-a z tego samego okresu.

Wybierz silnik i rok auta, by sprawdzić, czy mieści się w objętym zakresie.

Sprawdź silnikWypróbuj

Rok produkcji: 2013

Silnik może być objęty

Silniki TDI Euro 5 z tego okresu otrzymały w ramach akcji aktualizację oprogramowania. Poproś dealera o potwierdzenie.

Tylko orientacyjnie. Dealer potwierdza po numerze VIN, czy aktualizację wykonano.

Podczas jazdy próbnej.

Raport pokazuje historię. Cztery rzeczy sprawdzisz tylko na aucie.

Skrzynia DSG
Powinna płynnie ruszać i zmieniać biegi bez szarpania. Skrzynie z mokrym sprzęgłem wymagają wymiany oleju w stałym interwale, więc poproś o fakturę.
4Motion
Napęd na wszystkie koła widać w danych technicznych raportu, a nie na znaczku. Z 4Motion opony muszą być takie same na każdym kole.
Pasek rozrządu w silnikach TDI
Wiele silników TDI ma pasek rozrządu z interwałem w kilometrach i latach. Zapytaj, kiedy był ostatnio wymieniany.
Diagnostyka
Kodów błędów zapisanych w sterownikach auta nie ma w raporcie historii. Warsztat odczytuje je testerem diagnostycznym.

Pytania o Volkswagena.

Co kupujący chcą wiedzieć przed wpłatą zaliczki za używanego Volkswagena.

Nie znalazłeś odpowiedzi? Zobacz wszystkie najczęstsze pytania

Wpisz na tej stronie 17 znaków numeru VIN. Markę, model i rok widzisz za darmo, potem możesz kupić pełny raport: przebieg, szkody, historię serwisową, wyposażenie fabryczne i pozostałe sekcje dostępne dla tego auta.

W autach z rynku europejskiego pozycja 10 zwykle pokazuje rok modelowy: K to 2019, L to 2020, M to 2021 i tak dalej. Rok modelowy może różnić się o kilka miesięcy od daty produkcji, więc dokładny rok jest w danych auta.

Oba identyfikują Volkswagena jako producenta. WVW pojawia się zwykle w autach osobowych, WVG w SUV-ach takich jak Tiguan czy Touareg.

Status akcji przywoławczej potwierdzi autoryzowany serwis Volkswagena na podstawie numeru VIN. Sprzedający powinien mieć też dowód, że aktualizację wykonano.

Tak, jeśli przebieg pasuje do historii. Sprawdź, czy odczyty w raporcie stale rosną i czy ostatni odczyt z zagranicy jest niższy niż wskazanie licznika. Stan mechaniczny sprawdzasz w warsztacie.

Nie. Raport pokazuje, co zarejestrowano w historii auta, w tym znalezione prace serwisowe. Obecny stan skrzyni sprawdza się podczas jazdy próbnej i diagnostyki.