Certcar
Sprawdź VIN

Skąd pochodzą dane w raporcie.

Raport łączy wpisy z kilku rodzajów źródeł, wszystkie powiązane z numerem VIN. Zobacz, co wnosi każde z nich i co robimy z danymi, zanim do Ciebie trafią.

Wpisz numer VIN (17 znaków)

Zobacz za darmo, jakie to auto. Płacisz tylko wtedy, gdy chcesz pełny raport.

Droga jednego wpisuPrzykład poglądowy
  1. Znaleziony w dokumentacji serwisowej
    Kraj
    Niemcy
    Data
    12.2021
    Przebieg
    47 415 km
    „Automatic transmission service”
  2. Sprawdzony i przetłumaczony
    • Przebieg pasuje do odczytów przed i po.
    • Prace pojawiają się w języku raportu: „Automatyczna skrzynia biegów”.
  3. Pojawia się w raporcie w sekcji
    PrzebiegHistoria serwisowaOś czasu
Na podstawie przykładowego raportu BMW 320d. Raport pokazuje kraj i datę, a nie nazwę źródła.

Sześć rodzajów źródeł.

Każde źródło uzupełnia inną część historii auta. Wybierz jedno i zobacz, co dodaje do raportu.

01 / 06

Szkody i ubezpieczenia

Zgłoszenia szkód i wyceny napraw z Rumunii i innych krajów. Dowiedz się, kiedy auto zostało uderzone, gdzie i ile kosztowała naprawa.

  • Data i kraj każdej szkody
  • Uszkodzone miejsca zaznaczone na schemacie auta
  • Szacowany koszt naprawy przeliczony na walutę raportu
  • Czy auto uznano za szkodę całkowitą
Pojawia się w raporcie w sekcji
  • Przebieg (zasilane przez to źródło)
  • Szkody (zasilane przez to źródło)
  • Szkoda całkowita (zasilane przez to źródło)
  • Historia serwisowa
  • Kradzież
  • ITP
  • Dane techniczne
  • Zdjęcia
  • Wartość rynkowa
  • Oś czasu (zasilane przez to źródło)

Co robimy z danymi przed raportem.

Surowe dane przychodzą w różnych formatach i językach. Zanim trafią do raportu, przechodzą te same kroki.

  1. 01

    Wszystko łączymy z numerem VIN

    Każdy wpis jest wyszukiwany po 17 znakach, a nie po numerze rejestracyjnym, który zmienia się przy imporcie.

  2. 02

    Oczyszczamy przebieg

    Usuwamy odczyty oczywiście błędne i te z datą sprzed produkcji auta. Spadek względem starszego odczytu zostaje i jest oznaczany.

  3. 03

    Tłumaczymy i przeliczamy

    Prace serwisowe pojawiają się w języku raportu. Koszty szkód z zagranicy są przeliczane na walutę raportu po kursie Narodowego Banku Rumunii i zaokrąglane.

  4. 04

    Chronimy to, co nie dotyczy auta

    Tablice rejestracyjne na zdjęciach są zasłonięte, a nazwy źródeł nie pojawiają się w raporcie.

Odczyty przebiegu przed wykresemPrzykład poglądowy
  • 05.202019.092 km
  • 01.202123.884 km
  • 06.2021238.840 kmdodatkowa cyfra, usunięta
  • 08.202138.416 km
  • 12.202147.415 km
  • 04.202323.221 kmspadek, oznaczony w raporcie

Jak źródło wygląda w raporcie.

Sekcja kradzieży z przykładowego raportu BMW 320d: zgłoszenie z datą i krajem oraz lista baz, w których sprawdzono numer VIN. Każda sekcja wygląda tak: co znaleziono, bez nazwy dostawcy.

Przykładowy raportZobacz pełny raport
Kontrola kradzieży
Sprawdź, czy pojazd figuruje jako skradziony lub odzyskany w sprawdzonych bazach danych.
Kradzież zarejestrowana
Uwaga
Kontrola opiera się na źródłach wyświetlonych w tej sekcji. Brak wpisu oznacza, że pojazd nie figuruje jako skradziony w sprawdzonych bazach danych.
Co sprawdziliśmy:
*Wskazówka Certcar
Pojazd ma wpis o kradzieży. Przed zakupem sprawdź jego aktualny status.
Historia kradzieży
Znaleziono wpis
Wpis znaleziony 15.01.2024
Rumunia
Rumunia
Kontrolę przeprowadzono w dostępnych bazach skradzionych pojazdów z:
Baza prywatna
Rumunia
Słowenia
Włochy
Czechy
Słowacja
Węgry

Dane z kilkudziesięciu krajów, jedno sprawdzenie.

Wiele aut zmienia kraj po latach jazdy gdzie indziej. Raport szuka numeru VIN w źródłach z każdego kraju, przez który przeszło auto, i zbiera historię w jednym miejscu.

Kraje, z których pochodzą wpisy o szkodach
I spoza Europy
  • USA
  • Korea Południowa
  • Australia
  • Republika Południowej Afryki
Kraje z wpisami o szkodachInne kraje
Pytania o źródła.
Co kupujący chcą wiedzieć o danych w raporcie.
Z kilku rodzajów źródeł: baz szkód, dokumentacji serwisowej, rumuńskiego rejestru pojazdów, baz kradzionych pojazdów, ogłoszeń sprzedaży i danych produkcyjnych powiązanych z numerem VIN. Wartość rynkowa to szacunek, a nie wpis.
Przy każdej informacji widzisz to, co ważne przy sprawdzaniu auta: rodzaj wpisu, kraj, datę i przebieg, jeśli są dostępne. Nazwy dostawców danych nie pojawiają się w raporcie.
Historia zależy od krajów, przez które przeszło auto, jego wieku, miejsca serwisowania i tego, jak zgłaszano naprawy. Dla niektórych aut znajdujemy wiele wpisów, dla innych tylko kilka.
Oznacza to, że w sprawdzonych źródłach nie ma akt szkody. Naprawy opłacone bezpośrednio w warsztacie, bez ubezpieczenia, zwykle nie trafiają do akt, dlatego przed zakupem warto też sprawdzić auto w warsztacie.
Nie. Raport pokazuje ostatnie badanie techniczne i jego ważność dla aut zarejestrowanych w Rumunii, ale nie jest oficjalnym certyfikatem RAR Auto-Pass.
To szacunek dla rynku rumuńskiego, wykonany dla marki, modelu, roku, przebiegu i konfiguracji auta. Widzisz go jako przedział cenowy – punkt odniesienia do negocjacji.
Nie znalazłeś odpowiedzi?
Zobacz wszystkie najczęstsze pytania

Więcej o raporcie.

Zobacz, co znajdziemy dla Twojego auta.

Sprawdzenie, jakie to auto, nic nie kosztuje. Płacisz tylko wtedy, gdy chcesz pełny raport.

Wpisz numer VIN (17 znaków)