Historique d'entretien d'une voiture par VIN.
Voyez quels entretiens, réparations et contrôles ont été enregistrés pour la voiture : la date, le kilométrage, le pays et les travaux effectués.
Voyez gratuitement de quelle voiture il s'agit. Vous ne payez que si vous voulez le rapport complet.
- 03.2019 → 05.2020Huile moteur14 mois
- 05.2020 → 01.2021Huile, filtre d'habitacle8 mois
- 01.2021 → 08.2021Disques et plaquettes de frein7 mois
- 08.2021 → 12.2021Boîte automatique4 mois
- 12.2021 → 04.2023Inspection technique en Roumanie16 mois
L'historique de la voiture, événement par événement.
Le rapport réunit les visites au garage, les contrôles, les dommages et les annonces dans une chronologie claire, avec la date, le pays et le kilométrage de chaque enregistrement.
AllemagneEntretien de la boîte automatiqueUn entretien ou une réparation : la date, le kilométrage, le pays et les travaux effectués. Le nom du garage n'apparaît pas.
RoumanieContrôle techniqueLes inspections techniques en Roumanie, avec le kilométrage relevé à ce moment-là. Elles n'apparaissent que pour les voitures immatriculées en Roumanie.
FranceDommage détectéUn dommage enregistré à cette date. Les zones touchées et le coût estimé figurent dans la section dommages.
RoumanieVéhicule mis en venteLa voiture est apparue dans une annonce avec ce kilométrage. Cela n'apparaît que lorsque nous trouvons l'annonce.
Un relevé kilométrique sans détail des travaux. Il montre que la voiture a été vue, pas ce qui a été fait.
Entretien recommandéEntretien recommandé, quand il est disponible. Pour certaines voitures, le rapport comporte aussi une section distincte avec les travaux prescrits par le constructeur à la prochaine échéance kilométrique. Comparez-la avec ce qui a déjà été fait.
Un vrai historique, ligne par ligne.
La section de l'exemple de rapport d'une BMW 320d de 2019 venue d'Allemagne. Appuyez sur « Afficher plus » pour voir toutes les lignes.
- 1Des visites régulières en Allemagne
La révision avant livraison, puis vidange, filtre d'habitacle, freins et boîte automatique, à 4 à 14 mois d'intervalle.
- 2Les dommages apparaissent aussi ici, dans l'ordre
Les lignes « Dommage détecté » montrent où se place chaque dommage entre les visites.
- 3Après l'import, l'historique change
Le premier enregistrement en Roumanie a un kilométrage inférieur aux derniers relevés à l'étranger.
RoumanieRoumanie
FranceAllemagneAllemagneCe qu'il faut regarder dans l'historique.
Quatre points qui vous disent vite comment la voiture a été entretenue.
Sur les sources des données →Le rythme des visites
Comparez l'écart entre les visites avec l'intervalle d'entretien du modèle. Des visites à temps indiquent une voiture bien entretenue.
Le kilométrage d'une ligne à l'autre
Le kilométrage augmente d'une visite à la suivante. Les mêmes relevés apparaissent aussi sur le graphique kilométrique du rapport.
Le pays de chaque visite
Pour une voiture importée, vous voyez comment elle a été entretenue à l'étranger et ce qui a été fait après son arrivée dans son nouveau pays.
L'état actuel, à la visite
L'historique montre ce qui a été fait. L'état actuel de la voiture, vous le confirmez par un contrôle en garage avant de payer.
Comment lire les trous dans l'historique.
Une année sans visite n'est pas forcément un problème. Choisissez la situation que vous voyez dans le rapport et découvrez ce qui peut l'expliquer et quels documents demander.
Un an ou plus sans aucune visite
Schéma illustratif- La voiture est restée immobilisée, par exemple chez un propriétaire qui roulait peu.
- Elle a été entretenue dans un garage qui ne partage pas ses données.
- L'intervalle d'entretien du modèle est long. Sur certaines voitures, il atteint deux ans.
La facture d'entretien de cette période ou le tampon dans le carnet, avec le kilométrage. Comparez l'écart avec l'intervalle du constructeur.
Que demander au vendeur.
Avec l'historique sous les yeux, les questions deviennent précises. Quatre questions fondées sur ce que vous voyez dans le rapport.
Qu'a-t-on fait au dernier entretien ?
Le rapport montre la date, le kilométrage et les travaux de la dernière visite. Demandez la facture et calculez combien de temps reste avant le prochain entretien.
Avez-vous les factures des gros travaux ?
Si l'historique montre des travaux sur la boîte automatique, les freins ou le moteur, la facture indique les pièces remplacées et le coût.
Quand la courroie ou la chaîne de distribution a-t-elle été remplacée ?
Si vous ne trouvez aucune ligne sur la distribution et que le kilométrage dépasse l'intervalle du constructeur, demandez une preuve. C'est l'un des entretiens les plus coûteux.
Où le dommage a-t-il été réparé ?
Une ligne « Dommage détecté » vous dit quand il est survenu. Demandez les documents de réparation ; les zones touchées figurent dans la section dommages du rapport.
Questions sur l'historique d'entretien.
Voir toutes les questions fréquentesVoyez comment la voiture a été entretenue.
Il vous suffit du VIN, les 17 caractères du certificat d'immatriculation.